Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2011, 00:53  Вверх  #41
yahorminin
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для yahorminin
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169
Имя: Егор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

все теже симптомы, не заводился на горячую уже дня 3, и стучи по нему не стучи, пока не остынет - не помогало, была зловещая тишина при всовывании карты в норку. а остывал и в путь. а вот сегодня по пути на работу к своему удивлению заглох на ходу.
+ ко всему стала моргать лампочка движка и сервис (недостаточное давление в топливной рамре) после того как заглох.

завтра куплю насос подкачки, ибо ему 100% край, но боюсь что не в нем одном бяда...
хотелось бы покурить тему про то можно ли китай ставить с 3 барами на выходе, когда 1.5 положено и чем чревато?

ещё из симптомов у меня непонятное потрескивание из грибка. пила не загоралась на приборке.

порадует меня кто-нить надеждой что обойдусь одним лишь насосом? а то машинка в ПН ну очень надо.
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г
продана
Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
yahorminin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 01:39  Вверх  #42
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Люди, ну где Вы берете эти легенды про 1 или 1,5 или 2 бара? Кто Вам их рассказывает? Что мешает обратиться к докам и прочесть в MR339LAGUNA1.pdf, стр. 174 (13-36):
Цитата:
ПРОВЕРКА НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ(СОЗДАВАЕМОГО
ПОДКАЧИВАЮЩИМ НАСОСОМ)
Присоедините тройник .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .......
Проверьте по манометру давление, которое
должно быть в пределах 2,5 - 4 бар.
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 02:17  Вверх  #43
yahorminin
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для yahorminin
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169
Имя: Егор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

легенда взята с характеристик того бошевского насоса который там стоит. 1.5 бара. пдф у вас для вашей машины, а для fq9 754 думаю будет как раз 1.5. посмотреть в мануале возможности нет, ибо с телефона.

Добавлено через 19 минут 2 секунды
прочитал только что в какой-то из веток, в моей конструкции 107-ми кобыльного трахтара, насос подкачки работает только до заводки. я впринципе так и думал.
ему кирдык пришёл, это как день ясно, но вот почему ж я тогда на ходу заглох?
единственное что приходит на ум, так то что фильтр тонкой очистки подзабился и из-за этого насос подкачки скончался. но фильтр менял тысяч 10 назад, в баке тоже месяц назад стакан разбирал для профилактики - там было чистенько...


могла ли машина заглохнуть при разгоне из-за доживающего свой век насоса подкачки?
что ещё могло выйти из строя одновременно с ним?
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г
продана
Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ

Последний раз редактировалось yahorminin; 27.11.2011 в 02:17. Причина: Добавлено сообщение
yahorminin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 02:20  Вверх  #44
0811andrei
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для 0811andrei
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: МИНСК
Сообщений: 1,334
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня заглохла на ходу из-за насоса
__________________
ПЕРЕМЕН!!!
0811andrei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 02:51  Вверх  #45
yahorminin
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для yahorminin
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169
Имя: Егор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

спасибо, буду зысыпать в относительно хорошем настроении! завтра отпишусь как там что. и куплю я всё-таки на свой страх и риск 3х атмосферный насос фирмы patron за 40 баксов, ибо с нашими теперешними зарплатами любой ремонт в 100$ вызывает дипрессию.
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г
продана
Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
yahorminin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 03:45  Вверх  #46
Johann67
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Johann67
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yahorminin Посмотреть сообщение
спасибо, буду зысыпать в относительно хорошем настроении! завтра отпишусь как там что. и куплю я всё-таки на свой страх и риск 3х атмосферный насос фирмы patron за 40 баксов, ибо с нашими теперешними зарплатами любой ремонт в 100$ вызывает дипрессию.
в системе должен быть клапан от чрезмерного давления, так что ставь, не переживай.
а вообще мне кажется для насоса подкачки не столько важно давление как обьём .успеет он нужное количество накачать - значит давление уже будет, а если он при своих возможностях поднять давление до 3бар просто не сможет нужного обьёма накачать -как давление поднимет? а обьём топлива зависит от чистоты фильтра.даже если вчера меняли,-акан воды убьёт его сегодня.мой совет(вернее так делал и делает отеу в Казахстане) перед заводскими фильтрами ставит любой доступный,МТЗ,Камаз,МАЗ ит.д он на себя основной удар принимает а родной уже дочищает.так дешевле. а насос подкачки с запорожца ставили( с печки)правда сегодня тоже дефицит)
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал
VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери

Последний раз редактировалось Johann67; 27.11.2011 в 03:53.
Johann67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 05:01  Вверх  #47
yahorminin
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для yahorminin
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169
Имя: Егор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

производительность там также больше чем у оригинала. остается только надеятся что он есть в наличии. ибо лишь в одном месте.

сижу уже 3 часа ищу сообщение, в котором кто-то на пальцах с номерами описывал какой насос на какой он поменял и у него стало лишь тише работать и точно помню что там цена вопроса была до 40 уе. закрыл случайно тему и не помню в какой. поиск не помогает(
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г
продана
Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
yahorminin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 05:04  Вверх  #48
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yahorminin Посмотреть сообщение
легенда взята с характеристик того бошевского насоса который там стоит. 1.5 бара. пдф у вас для вашей машины, а для fq9 754 думаю будет как раз 1.5. посмотреть в мануале возможности нет, ибо с телефона.

Добавлено через 19 минут 2 секунды
прочитал только что в какой-то из веток, в моей конструкции 107-ми кобыльного трахтара, насос подкачки работает только до заводки. я впринципе так и думал.
ему кирдык пришёл, это как день ясно, но вот почему ж я тогда на ходу заглох?
единственное что приходит на ум, так то что фильтр тонкой очистки подзабился и из-за этого насос подкачки скончался. но фильтр менял тысяч 10 назад, в баке тоже месяц назад стакан разбирал для профилактики - там было чистенько...


могла ли машина заглохнуть при разгоне из-за доживающего свой век насоса подкачки?
что ещё могло выйти из строя одновременно с ним?
Ты продолжаешь отыскивать ложную информацию и не видеть очевидную. У меня в подписи моя машина. Много отличий от твоей? Техдока вещает именно о нашем с тобой движке. Если у тебя стоял насос на 1,5 бар. то значит стояло не то что нужно.
Хотя я сомневаюсь что есть электронасосы в 1,5 бар. Где они нужны? Может еще от карбюраторных бензинок...
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 05:37  Вверх  #49
yahorminin
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для yahorminin
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 169
Имя: Егор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

подпись не заметил, спорить не собираюсь, ибо знаком с ситуацией явно меньше.
давно бы уже подсказали что лучше ставить вместо оригинала и где брать, если есть четкое решение, жалательно в копилке знаний там где инструкция по замене... ну или хотя бы в личку)
__________________
1,9 DCI F9Q 754 107 л.с. 2002г
продана
Лагуна III PH II 1.5dci ПРОБЕГ 230К САМ В ШОКЕ
yahorminin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 22:29  Вверх  #50
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Интересно... Я при всем желании не могу изобрести место где берут новые электронасосы в Минске, кроме автомагазинов и авторынков. Там у нормальных продавцов есть каталоги, рассказываешь им о машине, они смотрят каталог и продают. А в "копилке" как раз приведены номерки: 0580464089 или 0580464076
Кстати: про 1,5 бара - надпись на насосе может быть и такая, мы же не знаем в каких условиях измеряет производитель.
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 01:52  Вверх  #51
DmitrVeter
Новичок
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: РБ
Сообщений: 1
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ребята не стоит спорить по пустекам насос стучи не стучи, менять придется, вопрос в качестве устанавлеемого узла. Есть цена 50 у.е (Китай) есть BOSH 100 у.е .Что лучше взять!!!!!!!!

Добавлено через 10 минут 54 секунды
Есть случай Рено Сценик 2000 г.в. диагноз замена насоса. Замена насоса на BOSH далее пробег до РФ Москва 700км насос умер. Покупка нового 200 у.е. Есть смысл покупки BOSH если он не отходит. Сейчас меняю на Лагуне 2 принципиально на Китай и беру в запас старый. Менять даже в дороге не сложно. P.S. на Сценике труднее он под днищем!!!!!!!!

Последний раз редактировалось DmitrVeter; 12.01.2012 в 01:52. Причина: Добавлено сообщение
DmitrVeter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 00:11  Вверх  #52
Glum
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

может кто подскажет как почистить клапана в груше.?
Glum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:22  Вверх  #53
Легионер
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 928
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glum Посмотреть сообщение
может кто подскажет как почистить клапана в груше.?
только разобрав грушу. Клапана стоят в пластиковых патрубках на входе в грушу.
Легионер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Насос подкачки vs Промежуточный разъем топливного насоса leonardini Электрооборудование 23 01.04.2015 22:27
Подсветка ручной печки. anton1997 Электрооборудование 4 02.06.2011 21:52
насос подкачки Калиновский Электрооборудование 4 26.07.2010 14:42
ручной режим АКПП DPO, что может быть? VERIK_59 Трансмиссия 1 24.05.2010 03:25
насос подкачки (низкого давления) Калиновский Двигатель 20 26.08.2009 17:22


Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика