Ремонт фазорегулятора

[Донецкий]

Вчера был в лоранте, сказали ,что фазик если торохтит срочно менять нужно иначе обрыв грм и показали фазик раздолбаный и ремень порванный, + сказали что кусок от фазика попал в головку блока и повредил там всё, + загнуло клапана. Терь ежжу и боюсь денег на фазик нету

[RailOS]

Сообщение от Донецкий

Вчера был в лоранте, сказали ,что фазик если торохтит срочно менять нужно иначе обрыв грм и показали фазик раздолбаный и ремень порванный, + сказали что кусок от фазика попал в головку блока и повредил там всё, + загнуло клапана. Терь ежжу и боюсь денег на фазик нету

Вспомнилось как я в машину к гайцам сел, а у них были во все щели понатыканы "отобранные" права. Только я разглядел, что они все просроченные)
Короче тебя явно пугают и этот случай, скорее всего, единичный. Здесь еще никто не отписывался о подобном, хотя у многих он тарахтел. Можно просто заглушить его(точно не знаю как, можешь здесь прочитать)

[Донецкий]

Так в том-то и дело ,что напугали я терь ездить боюсь( сказали что глушённые тоже обрывают ГРМ.

[RailOS]

Сообщение от Донецкий

Так в том-то и дело ,что напугали я терь ездить боюсь( сказали что глушённые тоже обрывают ГРМ.

а ты им верь больше! Мне тоже рейку приговорили вместе с ремонтом тысяч 18, как пишут на форуме это часто встречающаяся "болезнь" и лечится без снятия рейки за полтора часа. Но им было бы невыгодно "отделываться малой кровью"

[Dmitry1985]

Сообщение от RailOS

а ты им верь больше! Мне тоже рейку приговорили вместе с ремонтом тысяч 18, как пишут на форуме это часто встречающаяся "болезнь" и лечится без снятия рейки за полтора часа. Но им было бы невыгодно "отделываться малой кровью"

это ты про замену втулки или подтяжку болта?

[RailOS]

Сообщение от Dmitry1985

это ты про замену втулки или подтяжку болта?

Про замену втулки. У меня правая часть рейки слегка люфтит вверх-вниз

[Dmitry1985]

Такая же фигня и у меня, только искал, так и не нашел где втулку взять, вытачивать походу только.

А по теме фазика, кто покупал новый там с ним идет чего-нить? Заглушка, болт?

[Донецкий]

а на разборке если поузнавать на счёт рейки или втулок ,мож чё с малым пробегом попалось, или не стоит? я не силён просто в ремонте. ато правда после лоранта на машину как на металлом смотрю хотя ездит и ни разу в дороге не подводила.

[5Sasha5]

Прехал 1000 км. на заглушенном фазике. Вчера менял верхнюю опору двигателя, заодно вскрыл крышку глянуть на него. Все болты на месте ))), ничего не открутилось, так что все OK.

[bunsev]

5Sasha5 скажи пожалуйста, если только немного начинает дизелить (при закрытом капоте и не слышно) стоит глушить или дождаться полного конца? Собираюсь менять ГРМ, может заодно и его заглушить?

Ты со снятым разъемом клапана так ездишь? Или сопротивление какое впаял?

[5Sasha5]

Сообщение от bunsev

5Sasha5 скажи пожалуйста, если только немного начинает дизелить (при закрытом капоте и не слышно) стоит глушить или дождаться полного конца? Собираюсь менять ГРМ, может заодно и его заглушить?

Ты со снятым разъемом клапана так ездишь? Или сопротивление какое впаял?

Если только начинает - то в принципе еще можно ездить, пока звук раздражать не станет. Я наездил тысяч 20 может, но сильно тарахтение раздражать начало. В фазике разбиваются пазы в которых пластины. От этого идет их расколбас. Теоритически если очень сильно разобьет пазы, то пластины может и вырвать и провернуть фазик. но это очень долго на тарахтящем надо ездить. В любом случае например от замены до замены ГРМ (60 000) я бы на тарахтящем не ездил из соображений безопасности )))

P.S. пока езжу со снятым разъемом, но это временно.

[bunsev]

Я прочитал всю эту тему еще раньше и про пластины помню. В результате появляется вопрос может быть можно было бы их изготовить на каком нибудь машиностроительном заводе? И как с выбором металла определится? хотя на хорошем заводе есть и хорошие лаборатории.....
Раздобыть бы снятый фазик - можно было бы попробовать заказать пластины.......

[5Sasha5]

Сообщение от bunsev

Я прочитал всю эту тему еще раньше и про пластины помню. В результате появляется вопрос может быть можно было бы их изготовить на каком нибудь машиностроительном заводе? И как с выбором металла определится? хотя на хорошем заводе есть и хорошие лаборатории.....
Раздобыть бы снятый фазик - можно было бы попробовать заказать пластины.......

Там очень точное изготовление, материал тоже судя по всему не простой, пластины отполированы до зеркала, и пазы в роторе разбиты на конус. Поэтому я бы не заморачивался.

[bunsev]

Представляешь, сольких бы людей осчастливил!
:grin: :grin: :grin:

фазики:

[Alexey]

ну ВОЗМОЖНО стоит попробовать.. а вдруг?

[bunsev]

Сообщение от Alexey

ну ВОЗМОЖНО стоит попробовать.. а вдруг?

Только надо раздобыть где-то б/у фазик............

[Rienich]

Сообщение от 5Sasha5

Фиксируем распредвалы приспособой

Дай пожалуйста точные размеры приспособы.
Какая толщина пластины?

[5Sasha5]

Сообщение от Rienich

Дай пожалуйста точные размеры приспособы.
Какая толщина пластины?

Пожалуйста

[Rienich]

Спасибо!
Через поиск сразу нашел несколько ссылок...
http://www.forum-auto.com/pole-techn...92666-1050.htm
http://inter-techno.ru/articles/rena...ogichnyjj-k4m/

[bunsev]

Сообщение от Rienich

Спасибо!
Через поиск сразу нашел несколько ссылок...
http://www.forum-auto.com/pole-techn...92666-1050.htm

Интересно, а для чего это:

Сообщение от Rienich

http://inter-techno.ru/articles/rena...ogichnyjj-k4m/

Слышал, что на К4М приспособа не походит к F4P, хотя сам не пробовал ( у меня для К4М есть - из уголка болгаркой вырезал).......