Странный запах в салоне!

[-=GQ=-]

Сообщение от z.h.e.k.a.

2) Второй вопрос такой, при включенном климате в салон идет запах соляры, выключаешь пропадает, на движке и под движком потеков необнаружил, даже начал думать на выхлопные газы. тоже просмотрели все начиная от коллектора до самого глушака, ничего не нашли.

У меня зимой, когда лопнул клапан обратки, тоже жутко пахло соляркой. При этом потёков не было, потому что обратка с клапаном стоит наверху, над двигателем (чтобы добраться надо снять декоративную крышку, а затем еще черный пластиковый кожух, который магистраль высокого давления закрывает). То, что подтекало плескалось в "корытце" на двигателе (там где форсунки, по сути в корпусе углубление), либо стекало и впитывалось в губку уплотнителя. В итоге стоило прогреть двигатель, как начинало пахнуть.

Это я к тому, что если у тебя травит обратка или магистраль высокого давления, то вполне может быть, что всё остаются сверху в этом корытце и испаряется, как двигатель прогреется.

ЗЫ после того, как мне заменили магистраль обратки, еще довольно сильно пахло, пришлось второй раз заезжать, чтобы постирать уплотнительную губку, которая сильно насосалась солярки.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от -=GQ=-

У меня зимой, когда лопнул клапан обратки, тоже жутко пахло соляркой. При этом потёков не было, потому что обратка с клапаном стоит наверху, над двигателем (чтобы добраться надо снять декоративную крышку, а затем еще черный пластиковый кожух, который магистраль высокого давления закрывает). То, что подтекало плескалось в "корытце" на двигателе (там где форсунки, по сути в корпусе углубление), либо стекало и впитывалось в губку уплотнителя. В итоге стоило прогреть двигатель, как начинало пахнуть.

Это я к тому, что если у тебя травит обратка или магистраль высокого давления, то вполне может быть, что всё остаются сверху в этом корытце и испаряется, как двигатель прогреется.

ЗЫ после того, как мне заменили магистраль обратки, еще довольно сильно пахло, пришлось второй раз заезжать, чтобы постирать уплотнительную губку, которая сильно насосалась солярки.

Спасибо. а еще подскажи. если снять только верхнюю пластиковую плиту это можно хотя бы просто увидеть. не снимая пластик с магистраля ?

[-=GQ=-]

Не знаю, я когда приехал с этим в ПА (Жулебино), мне все остальные проблемы решили (не помню, что там, ТО, кажется, надо было делать), а по поводу запаха показали на черный кожух и сказали, что это под ним, надо снимать, "а сегодня не успеем, это еще пол-часа займёт минимум". То есть диагностировали правильно (как потом оказалось) и не снимая. Но определили по каким-то внешним признакам или угадали - не знаю.

А вот когда сняли, то там был отчетливо уровень солярки в несколько миллиметров вокруг форсунок (ну и лопнувший клапан обратки).

Я, собственно, это всё писал к тому, что там вполне может подтекать но так, что снаружи не видно.

[_OLEG_]

Выяснилось - оказывается тепло экран был не закреплен и соприкасался с коллектором)