Не заводится после замены маховика - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

RyDen · 07.03.2013, 00:11

Цитата:

Сообщение от Леший

:dntknw:
Где то читал, что ДПКВ на некоторых реновских моторах стоят в других местах (классически - сверху под головкой)
Хз от куда ты притараканил новый маховик?
Проверь, если что
Поршень 1 цилиндра - в ВМТ
Начало отсутствия двух зубьев (по ходу маховика) - напротив ДПКВ
Или снимай коробку, примеряй старый маховик к новому.
Чудес не бывает. Либо при снятии/установке коробки оборвал где то провода, либо не тот маховик

Установлю я маркет напротив датчика, но как я пойму, что поршень находится в ВМТ?

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от makar1974

блин смотри гребенку,у меня в той лагуне по разному были расположены,кол-во одинаковое,но различались по положению,немного смещены были по отношению к старому маховику.а где старый маховик твой?сравни!я согласен что коробок сымать не охота,но тут 50 на 50!либо ты ща начнешь выуидывать днньги на клип и т д и т п,как я,либо сымаешь коробок,и убеждаешьсы на сто проц что маховики идентичные,и вот тогда начинай копать дальше!а еще может фишку какую не одели

Так и придется((

Леший · 07.03.2013, 00:14

Цитата:

Сообщение от RyDen

Установлю я маркет напротив датчика, но как я пойму, что поршень находится в ВМТ?

:censored:свечку выкрути

RyDen · 07.03.2013, 00:16

либо метка на шкиву КВ должна смотреть вертикально вниз?

Smalenski · 07.03.2013, 01:14

Комп при прокрутке стартером показывает обороты? Рассинхронизации по датчику коленвала и распревала нет?

RyDen · 07.03.2013, 01:18

Да, обороты показывает. Clipa нету. Подключали обычный ноут, показывали какие то ошибки, но описание отсутствует.

Smalenski · 07.03.2013, 01:32

кроме замены маховика больше никаких работ не выполнялось?

RyDen · 07.03.2013, 01:34

нет, менялось только сцепление с маховиком
Завтра попробуем взвести 1й поршень в ВМТ и посмотрю где маркет маховика.
1-ый цилиндр со стороны маховика?

Леший · 07.03.2013, 12:28

Да, хотя не суть.
4-й тоже будет в ВМТ

RyDen · 07.03.2013, 15:58

Сколько бар должно быть в рампе при прокрутке стартером? показывает 300 и ошибка низкое давление в топливной рампе.

Alfam · 07.03.2013, 20:15

Цитата:

Сообщение от RyDen

Сколько бар должно быть в рампе при прокрутке стартером? показывает 300 и ошибка низкое давление в топливной рампе.

У 1,9 - 300, у 2,2- 350.

Gerz · 08.03.2013, 03:06

Цитата:

Сообщение от Леший

Да, хотя не суть.
4-й тоже будет в ВМТ

Первый цилиндр со стороны ремней по моему.Но то,что они в паре с 4 ходят-это факт.

Frodo87 · 08.03.2013, 03:10

Цитата:

Сообщение от Gerz

Первый цилиндр со стороны ремней по моему.Но то,что они в паре с 4 ходят-это факт.

Со стороны маховика...

RyDen · 08.03.2013, 09:55

Цитата:

Сообщение от Alfam

У 1,9 - 300, у 2,2- 350.

А 300 это низкое ?

Gerz · 08.03.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Со стороны маховика...

Это что,у Рено так?Или я чего то не догоняю,но в Фольксвагене когда менял ремень ГРМ все время ставил распредвал кулачками вверх именно на крайнем цилиндре со стороны ремней.

Alfam · 08.03.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от RyDen

А 300 это низкое ?

На холостых 300, но заводится и когда крутиш стартером при 300. Програма так настроена чтоб при запуске 350.

Arabchik · 08.03.2013, 23:05

Цитата:

Сообщение от Gerz

Это что,у Рено так?Или я чего то не догоняю,но в Фольксвагене когда менял ремень ГРМ все время ставил распредвал кулачками вверх именно на крайнем цилиндре со стороны ремней.

у французов так

makar1974 · 09.03.2013, 01:28

Цитата:

Сообщение от Arabchik

у французов так

да чего ты паришься?менял маховик,от него и копай,и все сопутствующие,фишки и провода,и и тд,потому как при снятии коробки могли чегото оборвать или не соединить,а то полезешь в-дебри так лучше машину новую взять

RyDen · 09.03.2013, 02:10

Вот уж не за что бы не подумал, что у одного и того же двигателя разные маховики стоят. Причем не сами маховики разные, а метки на них. Завтра станет ясно.

makar1974 · 09.03.2013, 10:47

я тоже не думал,пока сам не столкнулся,правда,не на этой лагуне,а на первой,брал маховик от одного и того же двига

RyDen · 09.03.2013, 18:16

Проблема в венце маховика, он просто сполз со стороны метки. Как, остается только догадываться.
Соответственно гребенка с метками вращалась "восьмеркой"

07.03.2013, 00:16	Вверх #23
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	либо метка на шкиву КВ должна смотреть вертикально вниз? __________________ Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана)

07.03.2013, 01:14	Вверх #24
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Комп при прокрутке стартером показывает обороты? Рассинхронизации по датчику коленвала и распревала нет? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

07.03.2013, 01:18	Вверх #25
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	Да, обороты показывает. Clipa нету. Подключали обычный ноут, показывали какие то ошибки, но описание отсутствует. __________________ Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана)

07.03.2013, 01:32	Вверх #26
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	кроме замены маховика больше никаких работ не выполнялось? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

07.03.2013, 01:34	Вверх #27
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	нет, менялось только сцепление с маховиком Завтра попробуем взвести 1й поршень в ВМТ и посмотрю где маркет маховика. 1-ый цилиндр со стороны маховика? __________________ Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана) Последний раз редактировалось RyDen; 07.03.2013 в 01:36.

07.03.2013, 12:28	Вверх #28
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Да, хотя не суть. 4-й тоже будет в ВМТ __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

07.03.2013, 15:58	Вверх #29
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	Сколько бар должно быть в рампе при прокрутке стартером? показывает 300 и ошибка низкое давление в топливной рампе. __________________ Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана) Последний раз редактировалось RyDen; 07.03.2013 в 16:04.

09.03.2013, 02:10	Вверх #38
RyDen Местный Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Саранск Сообщений: 114 Автомобиль: Другой	Вот уж не за что бы не подумал, что у одного и того же двигателя разные маховики стоят. Причем не сами маховики разные, а метки на них. Завтра станет ясно. __________________ Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана)

09.03.2013, 10:47	Вверх #39
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	я тоже не думал,пока сам не столкнулся,правда,не на этой лагуне,а на первой,брал маховик от одного и того же двига

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
После замены ГРМ	Olegator	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	9	16.08.2012 20:04
Машинка после замены стартера стала заводится сразу с карточки	ОЛЬГУШКА	Электрооборудование	3	19.03.2012 20:33
После замены ремня ГРМ лагуна 2.2 dci не заводится	alex4476	Двигатель	8	29.09.2011 14:13
проблема после замены ad4-021 на ad4-032	albus666	Трансмиссия	0	30.06.2011 23:15
Не заводится после замены генератора	Dyachenko	Электрооборудование	16	14.09.2010 04:44