![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		Вверх #21 | |
| 
			
			 Жертва режима 
			Освоился 
			
			
			Регистрация: 18.02.2009 
				Адрес: Барановичи 
				
				
					Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 И значения сопротивления обмоток разные. Добавлено через 15 минут 33 секунды После произведенных замеров у меня получились следующие данные: На катушках Valeo: первичная 2,5-2,6 ( в положении мультиметра "200"), вторичная 12,5 (в положении мультиметра "200К") На катушках Denso: первичная 2,5-2,6 ( в положении мультиметра "200"), вторичная 7,1 (в положении мультиметра "200К") В мультиметре не очень соображаю по поводу ОМов и КилоОМов, поэтому привожу значеня написсаные на шкале. Помогите кто чем может! А то уже запарила колбасить и тупить.Свечи черные, переобогащение смеси - с выхлопной прёт бензином! Последний раз редактировалось bunsev; 16.09.2011 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #22 | |
| 
			
			 ЛагуноВед 
			Освоился 
			
			
				
			
			Регистрация: 28.06.2008 
				Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск 
				
				
					Сообщений: 906 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #24 | 
| 
			
			 ЛагуноВед 
			Освоился 
			
			
				
			
			Регистрация: 28.06.2008 
				Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск 
				
				
					Сообщений: 906 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			... 
		
		
		
		
		
		
			вот тому цылиндеру где чернее всего удели больше всего внимания. Начни с форсунок (у меня самого она сгоревшая была и лила по полной). Очисти сами свечи, катушки думаю у тебя в поряде...нет меняй местами и следи за свечами 
				__________________ 
		
		
		
		
	счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #25 | |
| 
			
			 Жертва режима 
			Освоился 
			
			
			Регистрация: 18.02.2009 
				Адрес: Барановичи 
				
				
					Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Колбасит на холостых как на газу так и на бензине, тупит тоже на двух видах топлива. Бензиновые форсунки не все распыляют облачком, а некоторые струйками(надо-бы на ультразвук их). Все уже перепроверил. CLIP говорит что все OK. Думаю катушки проверить, сняв с рабочей машины. И все-таки меня интересует сопротивление обмоток в катушках. У разных катушек (производителей) - разное сопротивление или нет?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #26 | 
| 
			
			 Местный 
			Осваиваюсь 
			
			
				
			
			Регистрация: 14.03.2011 
				Адрес: Воронеж 
				
				
					Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Думаю, что такая разница сопротивления не имеет значения, вся идея и теория будет состоять в энергии искры, ну типа Джоули. Мы еще не учитываем индуктивность высоковольтной обмотки, т.е. материал сердечника, сталь разная бывает. Для перестраховки можно поменять катушки местами и посмотреть на разницу в цвете нагара. Вероятно дело не в искре... 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			Кстати, а, что у нас со свечами зажигания? Да и еще, что значит на одних больше на других меньше... ЦВЕТ нагара раскажи. Последний раз редактировалось Alexxk; 18.09.2011 в 21:31.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #28 | 
| 
			
			 Местный 
			Осваиваюсь 
			
			
				
			
			Регистрация: 14.03.2011 
				Адрес: Воронеж 
				
				
					Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Чтоб удостоверится в разности нагаров надо катушки местами махнуть, а так очень похоже на неправильное зажигание... там с метками на грм все нормально? Ну и еще мозги могут дать поправку на количество топлива от напряжения питания мозгов, может оно занижено, а там и энергия искры меньше, хотя там тоже поправка по длительности....
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #29 | |
| 
			
			 Жертва режима 
			Освоился 
			
			
			Регистрация: 18.02.2009 
				Адрес: Барановичи 
				
				
					Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Когда менял ремень, то при установке приспособы в распредвалы обнаружил, что они вокруг своей оси на 180° перевернуты. Т.к. прорези в торцах распредвалов были выше горизонтальной оси, а надо ниже. Когда сделал все правильно - думал троение и тупость пропадут, но нет - все как и было.......... :( Когда брал машину -все было оК. Не тупила, чуть-чуть подкалбашивала, а потом началось.......... XZ, может с фазиком какая фигня или с клапаном фазика, хотя фазик не тарахтит, снимал его и чистил.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #30 | |
| 
			
			 ЛагуноВед 
			Освоился 
			
			
				
			
			Регистрация: 28.06.2008 
				Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск 
				
				
					Сообщений: 906 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 ну если до етого так фазы были ...а клапаны то целыя?  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #33 | 
| 
			
			 ЛагуноВед 
			Освоился 
			
			
				
			
			Регистрация: 28.06.2008 
				Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск 
				
				
					Сообщений: 906 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			... 
		
		
		
		
		
		
			машина и с погнутыми клапанами неплохо работает))) проверено после волковыских мастеров грмщиков  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Вверх #39 | 
| 
			
			 Местный 
			Осваиваюсь 
			
			
				
			
			Регистрация: 14.03.2011 
				Адрес: Воронеж 
				
				
					Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ну в общем насос гоняет бензин через регулятор давления, вернее через него сливается топливо обратно в бак, таким образом в системе поддерживается определенное давление. В рампе должен быть золотник, к которому можно прикрутить манометр...
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| катушки зажигания | kandrat | Двигатель | 92 | 12.10.2011 19:19 | 
| (Витебск) Продам две катушки зажигания на 1,6 16V | Vitebskii | Автозапчасти | 1 | 27.04.2011 10:46 | 
| конденсатор катушки зажигания | max1978 | Электрооборудование | 5 | 14.02.2010 16:18 | 
| Как снять разъем с катушки зажигания? | ayatsk | Электрооборудование | 3 | 06.11.2008 13:36 |