31.01.2011, 22:19 | Вверх #23 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Ковку бери, только поискать нужно немного и дизайны есть очень даже приличные. Себе недавно взял красотищу.... и недорого, т.к. б/у, но по Росси не катанные!
Так что не сдавайся и удачи!!!
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... Последний раз редактировалось maksvk; 31.01.2011 в 22:26. |
31.01.2011, 23:21 | Вверх #24 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 842 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку (слитки, из которых делают колеса, имеют форму цилиндрических столбов различного диаметра, которые нарезают на болванки нужной длины) на первом процессе осаживают, превращая в диск. Затем этот диск проходит несколько прессов, имеющих различное усилие, постепенно превращаясь в окончательную заготовку. На определенном этапе, еще в заготовке, прошивается центральное отверстие. Перед каждым прессованием заготовка и рабочие штампы нагреваются до температуры в несколько сотен градусов. Сами прессы, несмотря на ужасающую мощь (до 20 тыс. тонн), производят горячую штамповку медленно, можно сказать, нежно. Нагрев и малая скорость деформирования исключают возможность возникновения нежелательных разрывов и трещин в теле заготовки. Полученная заготовка закаливается и проходит процедуру искусственного старения. Первая процедура добавит колесу прочности, а вторая необходима для снятия напряжения, возникающего в процессе деформации. Старение производится в специальной печи при высокой температуре в течении 12 часов. Затем, после многочисленных проверок и выборочного контроля качества заготовки (структура волокон), она проходит механическую обработку на токарных и фрезерных станках, в результате превращаясь в готовое изделие. При пластическом деформировании за счет измельчения кристаллической сетки и ликвидации внутренних микродефектов металл упрочняется. Благодаря такой технологии с формированием у металла некой волокнистой структуры прочность колеса получается выше, чем у стальных колес, в 2,5 раза, а пластичность ниже всего на 20-30% . Можно делать стенки на 20% меньше толщины по сравнению с литыми. Опять же, ковка исключает появление в металле скрытых литьевых раковин, полостей и трещин. В результате вес такого колеса на 15-20% ниже литого и на 40-50% стального штампованного. Такие колеса стоят своих денег. Они хорошо противостоят неровностям и ухабом. Расколоть качественное колесо почти невозможно. В случае небольшого замятия их можно отреставрировать, хотя надо помнить, что любое воздействие на такое колесо все равно нарушает его структуру |
|
01.02.2011, 01:12 | Вверх #26 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Она не известная и не найденная даже мною "H.T.C." диски из Японии, т.к. по разболтовка у Л3 такая же как на большинство японцев (только отверстия под болт маленькие- у них шпильки), а с Л2 даже не подскажу, начни с разборок и.т.д.
Удачи и терпения!
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... |
01.02.2011, 12:28 | Вверх #30 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 602 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Авиатехнологии
Тока фиг найдешь их
__________________
Laguna II ph I 2001 1.8 МКПП "Ничто так не стимулирует фантазию и не даёт такой свободы тюнингу, как скромное, до слёз, очарование изделий отечественного автопрома." |
01.02.2011, 12:33 | Вверх #32 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Витебск
Сообщений: 82 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Правильное решение, у меня родные R17 с низким профилем, на 120 км/ч влетел колесом в относительно небольшую ямку, погнул диск аккурат около соска, правил, заваривал трещину, перекрашивал... вообщем много гемороя... Спасибо, что хоть тайваньский Federal булок не дал...
|
01.02.2011, 12:42 | Вверх #33 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 602 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
Laguna II ph I 2001 1.8 МКПП "Ничто так не стимулирует фантазию и не даёт такой свободы тюнингу, как скромное, до слёз, очарование изделий отечественного автопрома." |
01.02.2011, 13:02 | Вверх #34 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
гуано. Они облезать начинают через месяц после покупки
Добавлено через 1 минуту 34 секунды мне понравились мои kosei, после удара о бордюр диск тока чуть поцарапало. Дисбаланса никакого. А удар был такой, что всю подвеску по левой стороне вывернуло Добавлено через 17 минут 7 секунд вот что предлагает с-шина 5x98/108 7x16 ET38 d73,1 Kosei RS-3567 руб 5x108/112 7x16 ET45 d73,1 Kosei EVO Maxi - 5958 5x108 7x16 ET52.5 d73,1 Kosei K3N+ MBS/P-4146
__________________
Grammar Nazi Последний раз редактировалось god1941; 01.02.2011 в 13:02. Причина: Добавлено сообщение |
01.02.2011, 13:52 | Вверх #35 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Чехов МО
Сообщений: 1,149 Имя: Катерина Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Вот эти ниче так |
|
01.02.2011, 14:32 | Вверх #38 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 602 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
симпатично ))
вот еще парочка приятных )) Slik и Zepp
__________________
Laguna II ph I 2001 1.8 МКПП "Ничто так не стимулирует фантазию и не даёт такой свободы тюнингу, как скромное, до слёз, очарование изделий отечественного автопрома." Последний раз редактировалось DimK@; 01.02.2011 в 14:46. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мото на Лето | Диня28 | Трёп | 108 | 01.12.2011 14:29 |
А вот и лето!!!!)))) | МедВедЪ | Поздравления | 26 | 02.06.2011 20:26 |
Лето 205/60 R16 | Frodo87 | Шины/Диски | 2 | 22.11.2010 01:25 |
Как я провел лето... | ckopn | Разное | 0 | 22.05.2009 08:37 |