А как насчет F4P ==> F4R ?

[Slava.Vrn]

Сообщение от ustas

валы другие(кулачки разные),а остальное по голове-одинаковое,,в тч и шестерни распредвалов

А кулачки-то с чего? Ходы и временные интервалы открытия-закрытия клапанов разные?
А ремень ГРМ с роликами, получается, такой же? И фазорегулятор одинаковый?

[Sergio]

Слава, открой Диалогис и проверь по номерам деталей.
Многие из твоих вопросов отпадут скорее всего, делов на 30 минут.
Если номер совпадает - детали идентичны.
Одну и ту же деталь под разными номерами продают для машин из разных ценовых сегментов, для получения премиальных наценок на детали для дорогих авто. Я очень сомневаюсь, что одинаковые валы или еще что-нибудь одинаковое будет идти под разными номерами на Лагуны. Разные номера автоматом означают увеличение складского запаса, что в свою очередь приводит к "замораживанию" оборотных средств на складах и увеличению издержек, на такое сейчас никто не пойдет без веских на то причин.

[Dreamer]

Доброго всем времени суток!
тему вы очень интересную подняли! но жаль что она "заглохла". меня тоже ОЧЕНЬ интересует этот вопрос (если честно думал я в этом одинок)
кто нибудь делал такую операцию уже?
да и обойдется ли это заменой валов, шатунов и поршней.
(если электронику в расчет не брать, ведь в крайнем случае на помощь придет AEM или январь):tomato:

[Alexey]

120 сил в 135, думаю свеч особо не стоит.

[Dreamer]

естm ведь еще f4r turbo
объем работ не особо пугает (делали своп в HR34 rb20neo=>rb26dett со всеми вытекающими)))

[Alexey]

из атмо зарядить в турбо,70-100 стоить будет

[Dreamer]

а б.у. моторов без навесного порядок цен каков?
p.s. может плюнуть и турбонуть f4p? :grin: а в коробку нутрянку от f4r воткнуть))

[Alexey]

смотря чего хочешь и сколько денег.

[Dreamer]

конечно гоночный болид не имеет смысла делать)))
в общем мне очень нравится эта машина, но хочется чтобы ехала порезвее)))

[Alexey]

порезвее чем 2л на ручке, у нас только лагуна V6.

значит если хочется еще быстрее, варианта два
турбовать F4R
купить из европы л2 турбло на ручке. если ее чипануть, будет вообще сказка.

[Dreamer]

Alexey, спасибо тебе за оперативную помощь!!!!
еще можно попробывать заказать 2.0 турбо из европпы б.у. или тут поискать) (ну в смысле мотор)

[Alexey]

на турбо ручке стоит другая КПП..
6-ти ступка

Добавлено через 50 секунд
я думаю с турбо-ручкой с европы, с растоможкой, можно попробовать в 500 уложиться.
как правило там еще комплектация оч. хорошая.

[ckopn]

Сообщение от Alexey

я думаю с турбо-ручкой с европы, с растоможкой, можно попробовать в 500 уложиться.
как правило там еще комплектация оч. хорошая.

5,4 килоевро только растаможка турбы 2литровой 3-5летки. Вот и посчитайте - реально или нет

[KyM4uk]

Как то ради интереса решил посмотреть сколько f4r турпо стоит (контрактный). Вобщем не меньше 150 кусков. Но это через конторы. Самому , если заняться будит по дешевле скорей всего.

[Alexey]

Сообщение от ckopn

5,4 килоевро только растаможка турбы 2литровой 3-5летки. Вот и посчитайте - реально или нет

чет я не понял
там же вроде от сил не зависит?

[ckopn]

Сообщение от Alexey

чет я не понял
там же вроде от сил не зависит?

От объема, Леш... по 2,7 евро за кубик.

[maxigazz]

чет я не понял
там же вроде от сил не зависит?

Правильно зависит от СМ кубических!http://www.bestcarsonline.ru/calc.html

[Alexey]

Сообщение от ckopn

От объема, Леш... по 2,7 евро за кубик.

короче поглядел в 500 нереально, в 600 реально :)

[Dreamer]

а сколько б.у. f4r может стоить с документами и нет.
и всеже чем отличаются эти моторы по железу)) хочется подвести итог, что надо покупать для увелечения объема

[Alexey]

Слава, нашел тут:

Диаметр цилиндра у всех F4P и F4R - 82,7 мм
А вот ходы поршня разные: F4P - 83 мм, F4R - 93 мм
И степень сжатия у F4P и R4R - 9,8, а у турбированых 9 и 9.5