05.09.2010, 03:08 | Вверх #301 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
ЗЫ. А про 5%-ную добавку, так откуда инфа, что все топливо во франции, дизель имеется в виду, с добавкой??? Повторяю для всех последний раз, на заправках стоит, тут дизель с 5%добавкой, едим дальше, тут ничего не стоит, заправляемся.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
|
05.09.2010, 21:25 | Вверх #302 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Belarus Барановичи
Сообщений: 134 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Про добавку во франции сообщение не мое, так что все вопросы к хозяину сообщения (а вообще поиск рулит). Вот тут почитай (http://www.bioethanol.ru/biodiesel/news/754/), из этого вытекает реальное предположение, что большинство машин пригнанных из франции реально могли ездить только дизеле с 5% добавкой био. И маленький пример: двое знакомых ездят на дизелях, один заправляется только на белнефтехиме, второй льет что попало, обороты ХХ плавают у обоих, и оба ездили уже на замену распылителей, только первй проездил 25.000 км, а второй 117.000, теория теорией, а на практике все совсем иначе. Последний раз редактировалось vital01; 05.09.2010 в 21:51. |
|
05.09.2010, 23:09 | Вверх #303 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
предположение остается только предположением. Так что никаких доказательств пока не увидел. Потому что по поводу заправак с надписями в германии, так бредятина, извини, пока только от тебя, ssol, правильно поправил, потому что в Гермашке дейтвительно надписи, но под каждой из них стоит, то что обычно не читается мелким шрифтом, какой это бензин. Под каждым из них написано. В любой стране мира, в Германии или Польше и тд. Так что никакой неприязни у меня к тебе нет, это у тебя агрессивный настрой, против всех, кто поправляет твое мнение, или же говорит, что-либо против. Так что пора бы сменить тон беседы. И вообще мне что-то подсказывает, что мы уже все выяснили и тему закрыли, каждый остался при своем мнении!!!
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
05.09.2010, 23:29 | Вверх #304 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
а судачить био не био, что лучше , тоже самое что спорить что раньше появилось ---яйцо, или курица, а говорить о том что на крышках бензобаков не указывается вид и марка топливо,.... , а тем более назаправках, это бесмысленно , , притом есть на сайте люди из-за дальнего кордона которые могут нас рассудить, так что из выше сказанного считаю , нада тему закрывать, так как скока людей стоько мнений, и как выше я говорил, или писал, нравиться кому то ездить на био, ----ездите и пишите здесь свои ощущения , не нравиться не заправляйтесь, слава богу еще в стране есть заправки с нормальным дизелем, а если не станет , россисия не далеко ( я про гомельскую область), съездим и заправимся "плохим" руссвким дизезем |
|
05.09.2010, 23:32 | Вверх #305 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Belarus Барановичи
Сообщений: 134 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Ssol вопрос к тебе, знакомый дальнобойщик мне постоянно предлагает дизель российский (мне пока стремно его лить и био я тоже еще никогда не заливал), а ты написал что он "плохой", отпиши пожалуйста что ты имел ввиду, а то не очень хочется попасть на некачественный продукт (все таки вы там ближе к россии чем мы) да и всем я думаю будет полезно знать. Заранее благодарен. Так что просим всех кто ездит на дизеле с добавкой 5% био, отпишитесь (какой пробег, были ли проблемы с топливной, как часто льете био и т.д. и т.п.), уж слишком привлекательная реклама про биодизель, прям не топливо, а - эталон. Последний раз редактировалось vital01; 05.09.2010 в 23:38. |
|
06.09.2010, 00:14 | Вверх #306 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
кстаи мы стобой мона сказать земляки , я сам с ляхович........... Добавлено через 8 минут 43 секунды кстати как дела с машинкой, обещал , отпишись Последний раз редактировалось ssol; 06.09.2010 в 00:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.09.2010, 00:30 | Вверх #307 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
ну табло электронное, только надпись под каждым писталетом, так же как и в польше. У них у всех система одинаковая.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
06.09.2010, 08:16 | Вверх #308 |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
Не реклама
Взято на сайте дизелист
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ФОРСУНКИ COMMON RAIL BOSCH Возможные причины ... Применение биодизеля... фото прилагается
__________________
С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 06.09.2010 в 08:35. |
06.09.2010, 13:41 | Вверх #309 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
06.09.2010, 13:55 | Вверх #310 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 118 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
В 2004 году около 80 % европейского биодизеля было произведено из рапсового масла, при этом примерно треть урожая рапса в 2004 года было использовано именно для производства биотоплива.
В странах Евросоюза биодизель начал производиться в 1992 году. К концу первой половины 2008 года в странах Евросоюза было построено 214 заводов по производству биодизеля суммарной мощностью 16 млн тонн биодизеля в год[3]. В июле 2010 года в странах Евросоюза работали 245 заводов по производству биодизеля суммарной мощностью 22 млн тонн. наверно эти цифры о чем то говорят :)) содержание био в дизели Франция 7 % биотоплив к 2010 году (этанол + биодизель) Европейский союз 5,75 % биотоплив к 2010 году (этанол + биодизель) Германия 5 % в автомобильном топливе с 1 января 2007 года; ДОСТОИНСТВА БИОДИЗЕЛЯ Хорошие смазочные характеристики. Минеральное дизтопливо при устранении из него сернистых соединений теряет свои смазочные способности. Биодизель, несмотря на значительно меньшее содержание серы, характеризуется хорошими смазочными свойствами, что продлевает срок жизни двигателя. Это вызвано его химическим составом и содержанием в нем кислорода. Например, грузовик из Германии попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав более 1,25 миллиона километров на биодизельном топливе со своим оригинальным двигателем. Более высокое Цетановое число Для минерального дизтоплива 42-45, Для биодизеля (метиловый эфир) не менее 51. Увеличение срока службы двигателя. При работе двигателя на биодизеле одновременно производится смазка его подвижных частей, в результате которой, как показывают испытания, достигается увеличение срока службы самого двигателя и топливного насоса в среднем на 60%. Важно отметить, что нет необходимости модернизировать двигатель. Высокая температура воспламенения. Точка воспламенения для биодизеля превышает 150°С, что делает биогорючее сравнительно безопасным веществом. Побочный продукт производства - глицерин, имеющий широкое применение в промышленности. Очищенный глицерин используют для производства технических моющих средств (например, мыла). После глубокой очистки получают фармакологический глицерин, тонна которого на рынке стоит порядка 1 тыс. евро. При добавлении фосфорной кислоты к глицерину можно получить фосфорные удобрения. Недостатки В холодное время года необходимо подогревать топливо, идущее из топливного бака в топливный насос, или применять смеси 20 % биодизеля и 80 % солярки марки В20. Долго не хранится (около 3 месяцев) |
06.09.2010, 14:28 | Вверх #311 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г. Обнинск
Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis
|
Цитата:
__________________
Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege |
|
06.09.2010, 14:53 | Вверх #312 |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
по отзывам на тех.форумах, био приводит к нарушению уплотнений в топливной, т.к. метиловый эфир жирной кислоты агресивен по отношению к резино-техническим изделиям (РТИ), для эксплуатации на био необходимо менять на выполненные из спец. стойкого материала...
__________________
С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 06.09.2010 в 14:58. |
06.09.2010, 15:20 | Вверх #313 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Belarus Барановичи
Сообщений: 134 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Да я бы даже не спорил, НО проблемы с топливной есть и у тех кто ездит на био, и у тех кто ездит на обычном дизеле белорусском, и на российском дизеле, на любом произведенном в СНГ. Даже из Германии приезжают тачки с плавающим ХХ, с убитыми в ноль форсунками. ВОПРОС ПОЧЕМУ??? Может не только в качестве топлива дело?? Только био хотябы продлевает жизнь ТНВД (за счет лучшей смазываемости). P.S. И давайте под неизвестными фотками не будем ставить подписи в стиле "ВИНОВАТ БИО", может на той тачке девочка каталась которая фильтр топливный никогда не меняла, а может присадки добавили левые, а может ........ еще миллион причин. Последний раз редактировалось vital01; 06.09.2010 в 15:28. |
|
06.09.2010, 15:37 | Вверх #314 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 118 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
опять же, по отзывам на тех.форумах :))) там что пишут спецы которые знают как делается топливо ... Европейский Биодизельный Комитет http://www.ebb-eu.org/ сам с недавних пор лью биодизель ... проехал чуть больше 30тыщ км .. разницы никакой .. машина как ехала так и едет ... (в техническом состояние проблем нету ) форсунки чистые, машина работает тише.. |
|
06.09.2010, 15:44 | Вверх #316 |
Модератор
Освоился
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III
|
еще пища для размышлений :)
сравнения топлива (паспортов) на одной заправке продающей как обычное так и био... ps выбор с одной стороны плохо, был бы один сорт топлива, ни кто бы и голову не ломал что лить, или на какой авто ездить, какой сорт колбасы лучше и т.д...., у меня проблемы выбора нет, заправка Роснефть, один сорт ДТ выпуска НПЗ что от города в 25км... :)
__________________
С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 07.09.2010 в 06:05. |
07.09.2010, 06:45 | Вверх #317 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
разговаривали на тему биодизеля с коллегами, ни один не льет в свою машину. А по поводу чистого био, так на сегоднешний день, машина физически на нем едит, но не заводиться, по-этому на какой-то фирме проводили эксперемент, там 2 бака, принцип газ-бензин, за 15 минут до остановки, машину переключают с био, на нормальную солярку, чтобы промыть систему и потом была возможность ее завести. Вот такая вот история.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
09.09.2010, 02:24 | Вверх #318 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Belarus Барановичи
Сообщений: 134 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Интересно еще вот что: как поведет себя авто если
1. заливать нашу соляру, но поставить неоригинальный фильтр 2. заливать нашу соляру с оригинальным фильтром 3. дизель с добавкой 5% био с оригинальным фильтром??? Просьба к тем кто читает эту ветку: выкладывайте фото после замены фильтра топливного с указанием сколько тысяч км он простоял и какой дизель и на какой заправке вы заливаете. Я на днях собрался менять (он отходил у меня ровно 8000 км). Можно будет судить по качеству топлива хотя бы визуально по состоянию фильтра. |
09.09.2010, 08:52 | Вверх #319 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
09.09.2010, 09:24 | Вверх #320 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
мне вообще сказали на 100, но у нас почему-то больше 30 не ходят. :dntknw:
ЗЫ. У меня последний на 35.000 км умер, у меня их 2, так собака, чистенький такой, а топливо он больше не пропускает, и машина больше, даже на маленькой горке, там где обычно 80 на пониженной едешь, больше 40 не могла разогнаться. из-за чего бы интересно?
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. Последний раз редактировалось maloyv; 09.09.2010 в 09:28. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Топ сервисов для дизеля в Москве | SurySan | Периодическое техобслуживание | 43 | 09.11.2011 00:47 |
Присадки для дизеля | led | Автожидкости | 62 | 07.11.2011 20:45 |
Ремонт дизеля. Где? | snv23 | Москва | 5 | 21.10.2010 16:03 |
промывка дизеля M9R | юрий1970 | Двигатель | 8 | 22.03.2010 00:25 |
Обслуживание дизеля | iehuby | Двигатель | 39 | 15.03.2010 22:10 |