ГБО Vialle F-Type нет холостых после прогрева

[qwerty]

Сообщение от Suharevich125

Шаговый двигатель регулирует подачу газа в диффузор,в зависимости от разряжения.так я понимаю ? Т.е.если его выкинуть и поставить напрямую,то этой регулировкой будет заниматься сам новый редуктор=винтами чувствительности и холостого хода ? что с проводкой к ШД делать-банально заизолировать и убрать в сторонку? ШД связан по тех.нотам с кислородным датчиком-как быть ?

Какой фирмы редуктор посоветуете приобрести ?

В нормально работающем ГБО 3-го поколения (а когда-то твое ГБО было таким) состав рабочей смеси регулируется шаговым двигателем, которым управляет газовый "мозг" анализируя информацию, поступающую с датчиков, в первую очередь, с датчика кислорода.
На твоих фотках последовательно с шаговым двигателем в шланг подачи газа от редуктора к смесителю врезан обыкновенный винт-дозатор для ручной регулировки состава смеси (указан стрелочкой). Поэтому можно предположить, что шаговый двигатель, газовый мозг и вся система лямбда контроля в твоей машинке давно не работают.
Поэтому, если ты поставишь новый редуктор и подашь газ к смесителю через тот-же винт-дозатор - ничего не изменится. Отрегулируешь подачу газа винтиком... и все.
А собственно редуктор, вопреки распространенному мнению, регулирует подачу газа в двигатель только на холостом ходу... да и то не всегда.
Основная задача редуктора - поддерживать на выходе постоянное давление газа, равное давлению воздуха перед смесителем.
Редуктор у меня BRC AT90E... уж точно лучше томасетто.

[Suharevich125]

Сегодня отключил саму фишку с шагового двигателя при работающем двигателе на газу.Действительно никакой разницы в работе не ощутил,хотя под нагрузкой вроде тяжелее ехала,а может просто не прогрел хорошо и просто показалось.Редуктор все таки заказал томасетто,не было с кем посоветоваться,надеюсь установка не займет трудностей.Спасибо огромное за помощь.Буду отписываться по результатам