Помутнела фара

[Mondulay]

А я сегодня убрал помутнение линз на трехе. Вставлял светодиоды в габариты,ну и решил попробовать убрать помутнение линз. Как оказалось замутнены линзы из нутри, видимо под воздействием температуры и прочих факторов, на них образовывается налет,который здорово снижает светопропускание. Использовал средство для чистки окон и безворсовой тряпочки (спер у жены),которая не оставляет разводов. Снял лампу ближнего света,через отверстие хорошо видно стекло линзы. Пару раз пшикнул средством их балончика, затем оторвал от тряпочки полосу около сантиметра шириной и длиной сантиметров 6-7, из аллюминиевой проволоки длиной сантиметров 20 сделал ковырялку,присобачил тряпочку и аккуратно все протер до сухого состояния. Главная задача ввести туда тряпочку.Со стороны аккумулятора чистить удобнее,когда снята Г-образная часть короба. Справа чуть труднее, так как не снимал горловину бачка омывайки. Когда почистил одну сторону стала заметна разница в освещении. Линзы приобрели исходное состояние. Теперь Планирую поменять лампы,так как на старых лампах на колбах хорошо заметен налет,видимо вольфрама.

[Sergey965]

Сообщение от Mondulay

А я сегодня убрал помутнение линз на трехе. Вставлял светодиоды в габариты,ну и решил попробовать убрать помутнение линз. Как оказалось замутнены линзы из нутри, видимо под воздействием температуры и прочих факторов, на них образовывается налет,который здорово снижает светопропускание. Использовал средство для чистки окон и безворсовой тряпочки (спер у жены),которая не оставляет разводов. Снял лампу ближнего света,через отверстие хорошо видно стекло линзы. Пару раз пшикнул средством их балончика, затем оторвал от тряпочки полосу около сантиметра шириной и длиной сантиметров 6-7, из аллюминиевой проволоки длиной сантиметров 20 сделал ковырялку,присобачил тряпочку и аккуратно все протер до сухого состояния. Главная задача ввести туда тряпочку.Со стороны аккумулятора чистить удобнее,когда снята Г-образная часть короба. Справа чуть труднее, так как не снимал горловину бачка омывайки. Когда почистил одну сторону стала заметна разница в освещении. Линзы приобрели исходное состояние. Теперь Планирую поменять лампы,так как на старых лампах на колбах хорошо заметен налет,видимо вольфрама.

А сам отражатель кто мыть будет?))) Налет этот не от вольфрама, а от того, что колодка лампочки ближнего света подгорает.

[Mondulay]

Сообщение от Sergey965

А сам отражатель кто мыть будет?))) Налет этот не от вольфрама, а от того, что колодка лампочки ближнего света подгорает.

Не знаю у кого как,у меня стоит обычный галоген и ничего там не подгарает. И даже если бы подгарала,то продуктам плавления туда попасть проблематично,так как отверстие сакрыто лампочкой,которая сидит очень плотно,так как подпружинена. А вольфрам оседает не на отражателе,а внутри лампочки,читайте внимательнее.

[Sergey965]

Сообщение от Mondulay

Не знаю у кого как,у меня стоит обычный галоген и ничего там не подгарает. И даже если бы подгарала,то продуктам плавления туда попасть проблематично,так как отверстие сакрыто лампочкой,которая сидит очень плотно,так как подпружинена. А вольфрам оседает не на отражателе,а внутри лампочки,читайте внимательнее.

Угу, а налет на линзе откуда?)))) Вы видимо устройство модуля и фары в целом не очень представляете...

[АлеКат]

Налет, белого цвета образуется не на линзе и не от вольфрама, а он образуется из-за подгорания клеммной колодки H7 вследствие плохого контакта. Помутнение идет внутри фары на внутренних стенках самой колбы.
По-видимому это одна из болячек Лагуны-3, из за которой мне пришлось сменить обе фары. Купил фары DEPO, старые ещё не промывал по рецепту от Sergey965, но обязательно попробую.
Так что у кого Лагуна-3, обязательно проверьте плотность контакта на разъемах H7, чтобы не попасть в такую же ситуацию.

[vodila_den]

Сам мыл фары обе сразу с водой и промывал деинстелятором. никакх проблем нет-все чисто и красиво

[Igor_s]

Если у кого-то есть - выложите пожалуйста фото "мутной" фары и фары после устранения мути.