Убедить Автофрамос вернуть Лагуну в РФ

[Nitr]

Сообщение от ckopn

не знаю, что надо курить и пить, чтоб создать унылое дерьмо л3 (в части дизайна) и просрать фишку лагуны в части комфорта... и получили опель по французски

Ууу=)
А Вы и на том и на том ездили сами то?;) Не так - "друг давал покататься", а чтобы опыт личного владения от года хотя бы был...
Я вот, например, ездил;) И имею совсем другое мнение;)

[god1941]

Сообщение от Nitr

Ууу=)
А Вы и на том и на том ездили сами то?;) Не так - "друг давал покататься", а чтобы опыт личного владения от года хотя бы был...
Я вот, например, ездил;) И имею совсем другое мнение;)

Я тоже ездил, причем на всех поколениях. Трешка по комфорту проигрывает всем.

[sergei1]

HI!

Сообщение от god1941

Я тоже ездил, причем на всех поколениях. Трешка по комфорту проигрывает всем.

Если комфорт - это мягкость и плавность подвески, то вынужден согласится. Я это высказывал людям из Афтофрамос года 4 назад:
- зачем Лагуне 3 сделали столь плотную подвеску? Она проигрывает в плавности хода предыдущим моделям и Мегану и Сценику. Нельзя ли сделать какую адаптацию для России и поиграться настройками аммо и пружин?
- Зато рулится лучше и надёжней.
Примерно такой был смысл ответа. А потом вообще убрали 3-ку с рынка.
Рулится конечно лучше, купэхой я очень доволен. Но мягкость хода Мегана до сих пор не забыть.

[god1941]

Сообщение от sergei1

HI!

Если комфорт - это мягкость и плавность подвески, то вынужден согласится. Я это высказывал людям из Афтофрамос года 4 назад:

Полное отсутствие комфорта в салоне. Седла неудобные, регулировок не хватает для нормальной посадки, подлокотник убогий, ящичков\кармашков ваще нет.

[maksvk]

Сообщение от god1941

Полное отсутствие комфорта в салоне. Седла неудобные, регулировок не хватает для нормальной посадки, подлокотник убогий, ящичков\кармашков ваще нет.

Не соглашусь. Мне Л3 больше по душе. Да, более жесткая, но управления гораздо лучше.
А в какой машине такого класса полно ящичков/кармашков, аккорд, пассат,мазда 6, наверное только в пыже 508 и ситре С5? Зачем их много-не пойму, что бы захламлять??? Вот почему тебе сеня может и больше по душе.

[chernenkov.yra]

Сообщение от maksvk

Не соглашусь. Мне Л3 больше по душе. Да, более жесткая, но управления гораздо лучше.
А в какой машине такого класса полно ящичков/кармашков, аккорд, пассат,мазда 6, наверное только в пыже 508 и ситре С5? Зачем их много-не пойму, что бы захламлять??? Вот почему тебе сеня может и больше по душе.

Поддержу,были и лагуна1 и две лагуны2 с двигателями 1.6;2.0;
Владел двумя сенями2 двигатели 2.0 бензин;1,5дизель;
Была вольво S40 1.6(жоповозка с фордовской начинкой).
Про лагуна1 только лучшие воспоминания.
Лагуна2 смешанные(аварийные режимы,фазик,сайленты задней балки,замена ЭБУ на 1.6 и т.д.:suicide:)+комфортно.
Сценик ничего плохого: сидишь высоко и глядишь далеко(парусность и повороты не в счёт), большие дверные карманы, нишы под ногами и большой бардачок всё это хорошо,но я этими нишами и карманами практически не пользовался.
Я не считаю что комфорт в машине это возможность достать из дверного кармана 3-ёх литровую бутыль и попить на ходу.Или впихнуть в машину невпихуемое, рассовывать по этим кармашкам всё что надо и не надо.
Я уверен мнение о комфорте у каждого своё и глупо об этом спорить.
Прошу учесть, это моё личное мнение и я его не кому не навязываю.

[god1941]

Сообщение от maksvk

Не соглашусь. Мне Л3 больше по душе. Да, более жесткая, но управления гораздо лучше.
А в какой машине такого класса полно ящичков/кармашков, аккорд, пассат,мазда 6, наверное только в пыже 508 и ситре С5? Зачем их много-не пойму, что бы захламлять??? Вот почему тебе сеня может и больше по душе.

В пассате предостаточно. А когда телефон тупо некуда положить - это беда.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд

Сообщение от Mag

тоже не соглашусь.. покатался очень долго на мегане 2, лагуне 2(и до сих пор на ней) и л3, так вот л3 - самая лучшая машина из этих, во всем.. и по удобству в салоне и по комфорту.. А по управляемости вообще не сравнить с л2.. В общем очень она мне нравилась

Удобство=тупость связки коробка-двигатель? Из плюсов я только подвеску могу поставить. Остальное - огромный минус. И особенно, комфорт в салоне. Не знаю, может вы просто толстые карлики, но при моих 1.86 я не помещался ни спереди, ни сзади. Коленки постоянно в руль упираются(сидушка полностью вниз и назад), боковой поддержки нет вообще, подлокотник на двери вообще непонятно, для кого сделан. Сзади места меньше, чем в Логане, что странно при общих габаритах.

[Nitr]

При своих 193 минимум после хэтча взял купэ во многом ради интерьера и прусь каждый день ;)
А вообще конечно да. Дело слишком индивидуальное и спорить бессмысленно.

[Mag]

Сообщение от god1941

Удобство=тупость связки коробка-двигатель? Из плюсов я только подвеску могу поставить. Остальное - огромный минус. И особенно, комфорт в салоне. Не знаю, может вы просто толстые карлики, но при моих 1.86 я не помещался ни спереди, ни сзади. Коленки постоянно в руль упираются(сидушка полностью вниз и назад), боковой поддержки нет вообще, подлокотник на двери вообще непонятно, для кого сделан. Сзади места меньше, чем в Логане, что странно при общих габаритах.

Дык в л2 акпп+двигатель еще тупее, места сзади в л3 больше, чем в л2, я специально сравнивал. Сам за собой в л3 не доставал коленями до спинок передних сидений (рост 187), а в л2 упираюсь. С посадкой у меня тоже не было проблем, и подлокотники и все остальное удобно тоже, в руль ничего не упирается. Видимо на разных л3 ездили :grin: Ну в общем на вкус и цвет...

[sergei1]

Сообщение от god1941

А когда телефон тупо некуда положить - это беда.

Есть. Например слева на торпедо ящичек. А вообще нафига его куда-то класть, у меня в машине хендс фри работает и я без понятия где телефон. Обычно в кармане.

Сообщение от god1941

Не знаю, может вы просто толстые карлики, но при моих 1.86 я не помещался ни спереди, ни сзади. Коленки постоянно в руль упираются(сидушка полностью вниз и назад), боковой поддержки нет вообще, подлокотник на двери вообще непонятно, для кого сделан. Сзади места меньше, чем в Логане, что странно при общих габаритах.

Не знаю про что ты, но явно не про мою машину. А сидушки так ваще по кайфу. И ростом я не меньше тебя.

[maksvk]

Сообщение от god1941

...А когда телефон тупо некуда положить - это беда...

- пепельница, точнее когда ее достанешь, большинство я думаю так сделали;
- подстаканник (понятно, что без нави или с том-том).
Вот уж для телефонов приспособлений полно, ковриков и держалок всяких. А в Л2 под козырьком на панели у большинства лежал, но и брать его далеко не комфортней чем у Л3 из подстаканника, т.к. тянуться приходится.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Geo82

сидушки в купе на порядок лучше обычных трёшек.

Это да.... но не сзади.

[Mag]

Сообщение от god1941

Полное отсутствие комфорта в салоне. Седла неудобные, регулировок не хватает для нормальной посадки, подлокотник убогий, ящичков\кармашков ваще нет.

тоже не соглашусь.. покатался очень долго на мегане 2, лагуне 2(и до сих пор на ней) и л3, так вот л3 - самая лучшая машина из этих, во всем.. и по удобству в салоне и по комфорту.. А по управляемости вообще не сравнить с л2.. В общем очень она мне нравилась