Заглохла и не заводится после замены масла. Много интересных симптомов.

[Smalenski]

Не намотало ли вкладыш друг на друга?

[dfcbkmed]

Сообщение от Smalenski

Не намотало ли вкладыш друг на друга?

Поддержу. Маленько масло слить и посмотреть на наличие "чешуи" от вкладышей.

[Serdun]

dfcbkmed, спасибо. Дельный совет.
Только не пойму, почему не заводится? На этой машине уже проворачивался вкладыш, но она нормально заводилась и ехала (после 2000 об/мин движок начинал громко стучать)

[dfcbkmed]

Смотря как стуканет... Бывает, бугеля шатунные рвет. Нечего гадать, смотреть надо.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Сообщение от Serdun

Проехал метров 200, остановился, что-то засвистело (периодично). Практически уверен, что свистит не ремень доп оборудования.

Плохой свист

[Denz0]

вот эт дела,я у них масло конечн никогда не покупал, но к ним иногда обращаюсь,слушай даже не знаю как помочь тебе,попробуй сьездий в Париж-мобиль,знаешь такой?там есть парнишка который у Игоря раньше работал,я думаю он может помочь зовут его Вова,у них конече дороговато,клип 700 р стоит,ездил к ним один раз.

[Alfam]

Сообщение от Serdun

Только не пойму, почему не заводится?

А понимать и не надо. Если провернуло вкладыш в шатуне то слышен свист по началу пока не появится промежуток по больше. Вкладыш прилип к шейке. А не заводится потому что туго проворачивается и не хватает скорости. Надо заливать харошее масло.

[Serdun]

Denz0, в Париж-мобиль, думаю, нерентабельно. Если Игорь берётся перебирать движок минимум за 50т.р., то можно представить себе цены Париж-мобиля. Нашёл в архиве форума обсуждение липецких спецов. Решил с Александру буксировать на ул. Гришина (раньше они на ул. Юных натуралистов базировались). А про Игоря правильно написали - раздражает непунктуальностью и пафосом.

Alfam, масло Elf в канистре с контрольным кольцом. В Вашем объяснении есть рациональное зерно. Но на холодную всё-таки должна заводиться за счёт свечей накаливания. Помню зимой в -30 стартер еле проворачивался, однако заводилась, подружка :)

[dfcbkmed]

Сообщение от Serdun

В Вашем объяснении есть рациональное зерно. Но на холодную всё-таки должна заводиться за счёт свечей накаливания. Помню зимой в -30 стартер еле проворачивался, однако заводилась, подружка :)

Если стуканул движок - вкладыши в хлам, зазор увеличивается, степень сжатия уменьшается.Поэтому и не заводится. С буксира можно завести, только потом движок точно выбросить дешевле будет. Тут вроде и гадать нечего, лучше разобрать и посмотреть.

[Denz0]

Сообщение от Serdun

Denz0, в Париж-мобиль, думаю, нерентабельно. Если Игорь берётся перебирать движок минимум за 50т.р., то можно представить себе цены Париж-мобиля. Нашёл в архиве форума обсуждение липецких спецов. Решил с Александру буксировать на ул. Гришина (раньше они на ул. Юных натуралистов базировались). А про Игоря правильно написали - раздражает непунктуальностью и пафосом.

Alfam, масло Elf в канистре с контрольным кольцом. В Вашем объяснении есть рациональное зерно. Но на холодную всё-таки должна заводиться за счёт свечей накаливания. Помню зимой в -30 стартер еле проворачивался, однако заводилась, подружка :)

вот,точно,у меня знакомый парень,Саша,у него раньше тож лагуна была,так вот он движек у них капиталил,по моему как раз у этого мужика,отзывы положительные,а ремонт делал из за косяков Игоря как раз!

[Serdun]

SERG48L, спасибо! Возьму их на заметку. Особенно улыбнул оригинальный слоган: "Ремонт машин по-белорусски!" :grin:
Но только что вернулся из долгого путешествия на буксире. Отвёз на Гришина.
Предварительный диагноз - вкладыш. Завтра должны сказать точней.

Добавлено через 5 минут 17 секунд
Блин, это ж они и есть! ))
Только адрес с другого бока! )

[Smalenski]

Сообщение от Smalenski

Не намотало ли вкладыш друг на друга?

Так провернуло вкладыши, или один под другого затянуло и мотор стал подклинивать?

[dfcbkmed]

Сообщение от Smalenski

Так провернуло вкладыши, или один под другого затянуло и мотор стал подклинивать?

И у меня тот-же вопрос. Свист-то был.

[Serdun]

Сейчас из сервиса вернулся. Вкладыши не провернуло, а "задрало". На них и на валу глубокие задиры. Фильтр - оригинальный 8200768913.
Предлагают б/у двиг (30т.р.), турбину (10т.р.) и работа - 15. Итого: 55р. Гарантия - 1мес.
Даже не знаю, что делать. Двигатель с машины 2004г. Может он масло будет жрать как лошадь.
Проще, наверное, по запчастям её распродать. За 2 года уже больше 100 т.р. в неё вложил (не считая расходников).

[Александр44]

Есть подозрение что фильтрец не тот должен быть 7700107905 или 7700871919 надо смотреть по каталогу

[SERG48L]

Сообщение от Serdun

Сейчас из сервиса вернулся. Вкладыши не провернуло, а "задрало". На них и на валу глубокие задиры. Фильтр - оригинальный 8200768913.
Предлагают б/у двиг (30т.р.), турбину (10т.р.) и работа - 15. Итого: 55р. Гарантия - 1мес.
Даже не знаю, что делать. Двигатель с машины 2004г. Может он масло будет жрать как лошадь.
Проще, наверное, по запчастям её распродать. За 2 года уже больше 100 т.р. в неё вложил (не считая расходников).

Я что-то упустил, а зачем турбину менять, или твоя сдохла тоже?! С чего вдруг такое предложение? На сколько я в курсе, вроде при таких симптомах, извлекается каленвал, шлифуется, ставятся новые вкладыши, по размеру и УСЁ!!! У тебя же вроде блок не пробило, не задрало, шатуны не поломало, с поршнями все в порядке?! Сдается мне, кто-то тебя на бабло разводит!!!
Я понимаю конечно что Лагуна это не ТАЗ, но все же, у нас в армии, у майора ВАЗ-2106 несколько км. без масла прошла, в итоге убиты каленвал и вкладыши. Разобрали, отвезли каленвал на шлифовку, заменили вкладыши, так на всякий случай заменили колечки и поршня, блок не трогали вовсе. И на сколько мне известно, он до сих пор на ней ездит, используя ее как грузовик для поездок на дачу

Добавлено через 7 минут 27 секунд
Да и, месяц гарантии КМК маловато будет, где гарантия что турбина рабочая на 100%!? И еще КМК, движок именно масло жрать не будет, если конечно турбина не будет этому способствовать! Возвращаемся к вопросу о турбине...:dntknw:

[Serdun]

Турбина, как сказали, кидает масло. Т.е. если оставить старую, то сущестует риск пустить в разнос новый (а точнее б/у) двигатель.
До того как перебрал движок в январе, масло уходило около 2-х литров на 1000км. После переборки масло практически не уходило (около литра на 6000км).
Сколько стоит контрактный двигатель в Белоруссии без навесного и турбины?

[SERG48L]

Сообщение от Serdun

Турбина, как сказали, кидает масло. Т.е. если оставить старую, то сущестует риск пустить в разнос новый (а точнее б/у) двигатель.
До того как перебрал движок в январе, масло уходило около 2-х литров на 1000км. После переборки масло практически не уходило (около литра на 6000км).
Сколько стоит контрактный двигатель в Белоруссии без навесного и турбины?

А турбина другая будет, или твою откапиталят? КМК, лучше свою откапиталить, чем другую брать, где гарантии что другая не начнёт кидать масло через месяц и ее тоже не придётся менять?

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Serdun

Сколько стоит контрактный двигатель в Белоруссии без навесного и турбины?

Чисто чтоб сравнить,глянь тут