Странный запах в салоне!

[z.h.e.k.a.]

Всем привет, у меня к Вам два наболевших вопроса:
1) Есть ли в машине какие заслонки по кузову и если есть то где найти. Вопрос в том что при наглухо закрытых окнах и выключенном климате в салоне гуляет ветер и самое что обидно не понятно откуда. пролазил под панелью, прощупал стыки дверей и стекол, ничего явного не обнаружил.

2) Второй вопрос такой, при включенном климате в салон идет запах соляры, выключаешь пропадает, на движке и под движком потеков необнаружил, даже начал думать на выхлопные газы. тоже просмотрели все начиная от коллектора до самого глушака, ничего не нашли.

Люди добрые кто что знает напишите, я подозреваю что может эти две проблемы имеют одно общее решение.
Заранее спасибо.

[vasyl73@hotmail.it]

По первому-единственное что пришло в голову-уплотнители дверей.Если замятые уже-может сифонить.Есть щели из передних подкрылков в дверной проём,можно заделать,за одно шум уменьшится.Уплотнители подходят от Калины,Обо всём этом есть большие темы.
По запаху дыма в салоне-можно предположить что дым закидывает в салон из-за конструкции выхлопной.У нас она не выведена прямо назад а загнута вниз и спрятана за фартуком бампера.Завихрения может.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

По первому-единственное что пришло в голову-уплотнители дверей.Если замятые уже-может сифонить.Есть щели из передних подкрылков в дверной проём,можно заделать,за одно шум уменьшится.Уплотнители подходят от Калины,Обо всём этом есть большие темы.
По запаху дыма в салоне-можно предположить что дым закидывает в салон из-за конструкции выхлопной.У нас она не выведена прямо назад а загнута вниз и спрятана за фартуком бампера.Завихрения может.

По уплотнителям. не похоже, а вот подкрылки проверю-спасибо. У меня была мысль про глушитель. но запах идет (дыма нет) только при включенном климате. выключаешь запах уходит. да и запах как мне кажется соляры а не газов.

[vasyl73@hotmail.it]

Может запах из-за плохо закрученной крышки бака под задним сидением а вентилятор климата просто "поднимает" его.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от z.h.e.k.a.

По уплотнителям. не похоже, а вот подкрылки проверю-спасибо. У меня была мысль про глушитель. но запах идет (дыма нет) только при включенном климате. выключаешь запах уходит. да и запах как мне кажется соляры а не газов.

И еще подскажи по подробней про подкрылки. где там щели? потому что, отчетливо сквозняк стал заметен как раз после снятия и установки правого подкрылка

[vasyl73@hotmail.it]

Вот,начиная с 31-го

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Вот,начиная с 31-го

Спасибо за ссылку, но она не проходит. может комп глючит или инет, если не сложно скинь прямую ссылку и название темы, попробую так зайти.

[vasyl73@hotmail.it]

Открывалась и та,но вот на всю тему,"шумка-начало"называется в "тюнинге".

[z.h.e.k.a.]

Уважаемые лагуноводы, возвращаюсь к вопросу про запах соляры в салоне, я уже задавал это вопрос в этой и других темах.
При включенном климате в основном при движении появляется запах соляры в салоне, но только при включенном климате. Все, что здесь советовали вроде проверил, когда ни чего не нашел, отдал официалам, проверили тоже всю топливную систему, бак, протечек и причин для запаха не нашли.
Может быть есть у кого еще какое то мнение по данной проблеме, куда можно еще посмотреть, может проблема в самом климате, могло на салонный фильтр или в систему что то попасть. Просто надоело, машина нравиться, но с этой бедой задолбался, особенно во второй зоне, воняет как в "икарусе" ( кто еще помнит, это такой автобус был), жену и ребенка возить вообще не реально, из - за запаха из детства, постоянно укачивает (кто этим страдает, тот поймет) , приходиться делать очень частые остановки, быстрее пешком дойти чем блевать через каждые 2-3 км.
Очень жду Ваши советы.

[vasyl73@hotmail.it]

Может банально где-токогда-то разлил,натекло,в укромном местечке впитало,не высыхает и воняет.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Может банально где-токогда-то разлил,натекло,в укромном местечке впитало,не высыхает и воняет.

Да нет Василий, если бы было все так просто, если машина постоит, то запаха в салоне нет, заведешь тоже не появляется, только когда включаешь климат, т.е. понятно что где то засасывает и самое что интересное воняет именно во второй зоне, но не бак, его можно сказать под микроскопом просмотрели. У меня пока только осталось одна мысль это климат или салонный фильтр, если не оно тогда я в тупике.

[Blue Lagoon]

У меня другая проблема последнее время: в дождливую погоду воняет сыростью весь салон! Может где то вода попадает? Половину лета прошлого воняло, щас по весне опять началось. Зимой в норме было...

[-=GQ=-]

Сообщение от z.h.e.k.a.

2) Второй вопрос такой, при включенном климате в салон идет запах соляры, выключаешь пропадает, на движке и под движком потеков необнаружил, даже начал думать на выхлопные газы. тоже просмотрели все начиная от коллектора до самого глушака, ничего не нашли.

У меня зимой, когда лопнул клапан обратки, тоже жутко пахло соляркой. При этом потёков не было, потому что обратка с клапаном стоит наверху, над двигателем (чтобы добраться надо снять декоративную крышку, а затем еще черный пластиковый кожух, который магистраль высокого давления закрывает). То, что подтекало плескалось в "корытце" на двигателе (там где форсунки, по сути в корпусе углубление), либо стекало и впитывалось в губку уплотнителя. В итоге стоило прогреть двигатель, как начинало пахнуть.

Это я к тому, что если у тебя травит обратка или магистраль высокого давления, то вполне может быть, что всё остаются сверху в этом корытце и испаряется, как двигатель прогреется.

ЗЫ после того, как мне заменили магистраль обратки, еще довольно сильно пахло, пришлось второй раз заезжать, чтобы постирать уплотнительную губку, которая сильно насосалась солярки.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от -=GQ=-

У меня зимой, когда лопнул клапан обратки, тоже жутко пахло соляркой. При этом потёков не было, потому что обратка с клапаном стоит наверху, над двигателем (чтобы добраться надо снять декоративную крышку, а затем еще черный пластиковый кожух, который магистраль высокого давления закрывает). То, что подтекало плескалось в "корытце" на двигателе (там где форсунки, по сути в корпусе углубление), либо стекало и впитывалось в губку уплотнителя. В итоге стоило прогреть двигатель, как начинало пахнуть.

Это я к тому, что если у тебя травит обратка или магистраль высокого давления, то вполне может быть, что всё остаются сверху в этом корытце и испаряется, как двигатель прогреется.

ЗЫ после того, как мне заменили магистраль обратки, еще довольно сильно пахло, пришлось второй раз заезжать, чтобы постирать уплотнительную губку, которая сильно насосалась солярки.

Спасибо. а еще подскажи. если снять только верхнюю пластиковую плиту это можно хотя бы просто увидеть. не снимая пластик с магистраля ?

[-=GQ=-]

Не знаю, я когда приехал с этим в ПА (Жулебино), мне все остальные проблемы решили (не помню, что там, ТО, кажется, надо было делать), а по поводу запаха показали на черный кожух и сказали, что это под ним, надо снимать, "а сегодня не успеем, это еще пол-часа займёт минимум". То есть диагностировали правильно (как потом оказалось) и не снимая. Но определили по каким-то внешним признакам или угадали - не знаю.

А вот когда сняли, то там был отчетливо уровень солярки в несколько миллиметров вокруг форсунок (ну и лопнувший клапан обратки).

Я, собственно, это всё писал к тому, что там вполне может подтекать но так, что снаружи не видно.