Убедить Автофрамос вернуть Лагуну в РФ

[edward]

Сообщение от Саймон

а почему нет? Двиг 2 литра поставить, опций в базе убавить и будет -100.
ix35 внутри не больше точно. И клиренс как у легковушки. Нет ничего идеального за эти деньги из кроссоверов. Сплошной компромисс.
У спортейджа нового внешность такая что даже смотреть его не хочу.

Сообщение от ArtSan

Зато коля красив как бог....

Как говорится - на вкус и цвет, все фломастеры разные.
По клиренсу:
Хендай - 175 мм
Коля - 210 мм
Разница в 40 мм - поменяй диски и резину на побольше и будет все одинаково ....
По минусам Коли писал выше ....
.
Спортаж после Коли кажется совсем другим...
Шумка хуже, пластик деревянней, сидушки жоще, в дождь сзади потеют окна (нет обдува заднего ряда) .... но места сзади больше и сидеть по словам пассажиров удобней ....
Единственное что вызвало большое удивление - это крутилка которая опускает спинку переднего сидения .... 21 век на дворе а тут такие анахронизмы .... в более богатой комплектации установлен эл.привод, но все же ....
.
.
В общем душа говорит что Колеос лучше, но прагматизм заставляет смотреть на Спортаж ... а при прочих равных кореец выигрывает!


Ди и к тому же корейцы УЖЕ делают авто премиум ... а где Рено с его многолетней историей? ТетьЛюда ? ну нее ...

[ArtSan]

Фигово когда приходится из двух говн выбирать...

[Саймон]

Сообщение от edward

Как говорится - на вкус и цвет, все фломастеры разные.
По клиренсу:
Хендай - 175 мм
Коля - 210 мм
Разница в 40 мм - поменяй диски и резину на побольше и будет все одинаково ....
По минусам Коли писал выше ....

ну и какие колеса надо поставить на Л3 чтоб получить клиренс 210?
Это тоже + 40 мм.
ix35 пузотрека на которой не к каждому бордюру смело подъедешь.
Коля тоже не джип ни разу, но я бы его лучше взял.
Внешность никакая, но внутри нормально, такого ощущения дешивизны как в корейце нет. И двиг лучше чем на хундае.
По теме - не вернут Л3 в Россию, потому как ее цена + наши адские пошлины = ауди A4

[Daruna]

Ди и к тому же корейцы УЖЕ делают авто премиум
И что из этого следует? Сделать автомобиль премиум совсем не проблема, вопрос кто его купит У корейцев есть внутренний рынок, где 80% населения ездят на национальном автопроме. Поэтому они их и делают, есть куда продавать.

[ArtSan]

Сообщение от Саймон

Коля тоже не джип ни разу, но я бы его лучше взял.
Внешность никакая, но внутри нормально, такого ощущения дешивизны как в корейце нет.

Ничего что коля кореец?

[Саймон]

Сообщение от ArtSan

Ничего что коля кореец?

салон там реношный, ничего корейского не заметил:dntknw:

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Сообщение от edward

ЗЫ Коля=Самсунг QM5

а то кто-то этого не знал:grin:
По словам дилеров 60% деталей от x-trail
Что там корейского-то вообще?

Добавлено через 6 минут 7 секунд

Сообщение от edward

:dntknw: ??? а при чем здесь Л3 ????

Я говорил про колеса для ix35-го ....

при том, что заменой колес клиренс на 40 мм поднять это из области фантастики. К тому же геометрия там абсолютно легковая. Чисто городской автомобильчик.

[ArtSan]

Сообщение от Саймон

салон там реношный, ничего корейского не заметил:dntknw:

По словам дилеров 60% деталей от x-trail
Что там корейского-то вообще?

Ну так глаза открой и заметишь... Реношный только значок... Мне лично оригинал даже более симпатичен.

[Саймон]

Сообщение от ArtSan

Ну так глаза открой и заметишь... Реношный только значок... Мне лично оригинал даже более симпатичен.

капитан очевидность
Это все одна компания, какой шилдик вешать и где собирать решают маркетологи. С таким же успехом он японец и француз.

[edward]

Сообщение от Саймон

капитан очевидность
Это все одна компания, какой шилдик вешать и где собирать решают маркетологи. С таким же успехом он японец и француз.

Нууу .... так можно договориться, что Лада Приора и Ларгус - это то же Рено )))))
вот тогда точно маркетологи Рено не отмоются

[Mag]

Сообщение от ArtSan

Ну так глаза открой и заметишь... Реношный только значок... Мне лично оригинал даже более симпатичен.

А может Самсунг - это только значок, а на самом деле Рено? в нем действительно очень много от рено.. Так же как и в Латике очень много от Рено и ниссана, корейского почти ничего нет (почти, потому что кое-что все-таки заметил, например такие корейские фишки, как лючок бензобака с левой стороны и открывается кнопкой в салоне, на рено раньше никогда такого не видел, ну и еще несколько мелочей, например отсутствие фирменной реношной "сопли" на лобовом стекле при работе дворников))))

[swap_i]

Сообщение от Mag

А может Самсунг - это только значок, а на самом деле Рено? в нем действительно очень много от рено.. Так же как и в Латике очень много от Рено и ниссана, корейского почти ничего нет (почти, потому что кое-что все-таки заметил, например такие корейские фишки, как лючок бензобака с левой стороны и открывается кнопкой в салоне, на рено раньше никогда такого не видел, ну и еще несколько мелочей, например отсутствие фирменной реношной "сопли" на лобовом стекле при работе дворников))))

Без сопли точно не рено ((((

[edward]

Сообщение от Саймон

ну и какие колеса надо поставить на Л3 чтоб получить клиренс 210?
Это тоже + 40 мм.
ix35 пузотрека на которой не к каждому бордюру смело подъедешь.
Коля тоже не джип ни разу, но я бы его лучше взял.
Внешность никакая, но внутри нормально, такого ощущения дешивизны как в корейце нет. И двиг лучше чем на хундае.
По теме - не вернут Л3 в Россию, потому как ее цена + наши адские пошлины = ауди A4

:dntknw: ??? а при чем здесь Л3 ????

Я говорил про колеса для ix35-го ....
И кстати - не такая она уж и пузотерка ... по бордюрам ездит нормально (сам ездил)
если конечно не имеются в виду маленькие бетонные блоки :grin:
ЗЫ Коля=Самсунг QM5

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Сообщение от Daruna

Ди и к тому же корейцы УЖЕ делают авто премиум
И что из этого следует? Сделать автомобиль премиум совсем не проблема, вопрос кто его купит У корейцев есть внутренний рынок, где 80% населения ездят на национальном автопроме. Поэтому они их и делают, есть куда продавать.

Ну не только у себя ... и на нашем рынке и на европейском рынке они вполне конкурируют с признанными брендами ...

[Daruna]

Ну не только у себя ... и на нашем рынке и на европейском рынке они вполне конкурируют с признанными брендами ...
Ибо в тылу есть свой устойчивый рынок. Китайцы тоже подтянуться скоро:))
А для тех же евробрендов, тому же Рено надо сразу конкурировать с Ауди БМВ и т.д даже на место рынке.

[edward]

Сообщение от Daruna

Ну не только у себя ... и на нашем рынке и на европейском рынке они вполне конкурируют с признанными брендами ...
Ибо в тылу есть свой устойчивый рынок. Китайцы тоже подтянуться скоро:))
А для тех же евробрендов, тому же Рено надо сразу конкурировать с Ауди БМВ и т.д даже на место рынке.

Эт конечно все прекрасно .... но вот задела у Рено нет .... пусть уж сначала на Корейском рынке поконкурируют ....

[Daruna]

а зачем это надо? Кто то правда думает, что премиум сделать сложно? Тем более когда люди покупают премиум они покупают не авто, а социальный капитал. Иначе тот же БМВ давно поимело бы проблемы, ибо по качеству они сильно просели. Да и условности все это. Новый трехлитровый дизель Рено будет стоять на тех же Мерседесах.
Но когда под одинаковым шилдиком едет Логан (который как раз сложнее сделать) успехи в премиум не светит. С меня вон до сих пор удивляются, чей та я на Рено езжу, а не на чем солиднее.

[RailOS]

может уже было, но всё же
http://motor.ru/news/2013/09/27/ooops/

Добавлено через 15 секунд
вот поэтому и не вернут

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Сообщение от sergei1

HI!

Меня в последней новости особенно порадовали вот эти строчки:
"Про грядущий Renault Laguna Лоренс ван ден Акер сказал лишь то, что нынешняя модель не шибко популярна и для дизайнера подобного рода проект – редкая возможность, которую просто нельзя упустить."
Т.е. Лоренс будет попу рвать, но постарается нарисовать шедевр. Или попсу которую будут хавать все :)
Так же порадовало, что Лагуна НЕ будет на платформе Мерса "C" класса. К счастью слухи не подтвердились.
Ох следующий год будет урожайным. Главное что бы до России это всё доехало. И кризис не стукнул. А то многие уже пугают.

*рукалицо*

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

может уже было, но всё же

О том, что Лагуна убыточа не новость. Именно поэтому часть людей в Рено хотели бы видеть её кроссовером, т.к. считают, что если опять будет хетч\универсал она не будет пользоваться нужным спросом, да и доля сегмента "D" падает.
Недавно же это уже обсуждали.
PS: Рено как компания зачастую работала в минус. Сейчас показывает небольшой плюс. Недавно пробегала статистика - "Кто сколько зарабатывает с 1-й проданной машины". У Рено этот показатель хоть и плюсовой, но не высокий.

[Крыглоупек]

Тем временем....
http://auto.mail.ru/article.html?id=43676