Убедить Автофрамос вернуть Лагуну в РФ

[sergei1]

HI!

Сообщение от edward

ведь кросс уже есть (Колеос), есть и внедорожная версия (Дастер)

Не забывай, что Лагуна это класс "D".
Коля - это кроссовер "C" класса.
Дастер - это B+.
Когда я покупал купэху, я рассматривал Колю как альтернативу, но что внешне, что внутри он Лагуне в подмётки не годится, сразу видна разница в классе. Во всём. У моей купэхи материалы в багажнике лучше и богаче, чем у Коли в салоне. А как сделано.. откроешь - глаз радуется.
Лагуна-кроссовер, если будет, то это "D" класс, отсюда и все вкусности которые меня думаю уже устроят.
В любом случае разумно было бы сделать и то и другое, т.е. и легковую Лагуну и самостоятельный жип "D" класса, т.к. его не хватает в модельном ряду. Но пойдёт ли Рено на это в условиях кризиса.

[edward]

Сообщение от sergei1

HI!

Не забывай, что Лагуна это класс "D".
Коля - это кроссовер "C" класса.
Дастер - это B+.
Когда я покупал купэху, я рассматривал Колю как альтернативу, но что внешне, что внутри он Лагуне в подмётки не годится, сразу видна разница в классе. Во всём. У моей купэхи материалы в багажнике лучше и богаче, чем у Коли в салоне. А как сделано.. откроешь - глаз радуется.
Лагуна-кроссовер, если будет, то это "D" класс, отсюда и все вкусности которые меня думаю уже устроят.
В любом случае разумно было бы сделать и то и другое, т.е. и легковую Лагуну и самостоятельный жип "D" класса, т.к. его не хватает в модельном ряду. Но пойдёт ли Рено на это в условиях кризиса.

Комфортный внедорожник они вряд ли смогут (захотят) забабахать, да и вряд ли он нужен под маркой Рено ... (много затрат, а имени люксового авто пока нет ... как за шильдик того же биэмдаблю или Роверов)

[Dixon]

где-то читал что лагуны не будет, будет ее переемник с другим именем...
пытаюсь найти где видел, но что-то не нахожу...

[sergei1]

HI!

Сообщение от edward

Комфортный внедорожник они вряд ли смогут (захотят) забабахать, да и вряд ли он нужен под маркой Рено ...

Что это за "Комфортный внедорожник"? :) Ты не путай премиум сегмент и классы. Кроссоверы "D" класса давно уже и корейцы освоили и даже китайцы. Притом машины популярные, достаточно назвать КИА Соренто или Хундай СантаФе. А у Рено ни чего подобного нет. Позорно как-то.

Сообщение от edward

да и вряд ли он нужен под маркой Рено ...

Что это за комплекс не полноценности? Если так рассуждать, то ничего кроме Логана вообще выпускать не надо. Опять корейцев в пример приведу. Молодцы, взяли и выпустили седаны "F"!!! класса - KIA Quoris и Hyundai Equus. По продажам уже обогнали Фаэтон от Фольксвагена и Ягуар. До Мерса с БМВ им как до Луны конечно, но один хрен - пример показательный. Китаёзы и те будут выпускать большие седаны и кроссоверы. Если долго думать, то европейцы и французы в частности проиграют рынок и ... будем мы лет через 10 ездить на китайских повозках. Не хотелось бы.

[edward]

Сообщение от sergei1

HI!

Что это за "Комфортный внедорожник"? :) Ты не путай премиум сегмент и классы. Кроссоверы "D" класса давно уже и корейцы освоили и даже китайцы. Притом машины популярные, достаточно назвать КИА Соренто или Хундай СантаФе. А у Рено ни чего подобного нет. Позорно как-то.

Что это за комплекс не полноценности? Если так рассуждать, то ничего кроме Логана вообще выпускать не надо. Опять корейцев в пример приведу. Молодцы, взяли и выпустили седаны "F"!!! класса - KIA Quoris и Hyundai Equus. По продажам уже обогнали Фаэтон от Фольксвагена и Ягуар. До Мерса с БМВ им как до Луны конечно, но один хрен - пример показательный. Китаёзы и те будут выпускать большие седаны и кроссоверы. Если долго думать, то европейцы и французы в частности проиграют рынок и ... будем мы лет через 10 ездить на китайских повозках. Не хотелось бы.

А ты считаешь, что они смогут выдержать цену на уровне Киа и Хендай ???
Взять тот же Колеос - на 100-150 т.р. дороже ix35 или Спортаж + дурацкие недоделки ... (буквально в прошлые выходные с женой тестили - на заднем сиденье мало места, даже для жены, а я так только согнув голову смог нормально залезть ... места для ног нет .... а что сказать про глупейшую недоработку переднего пассажирского сиденья - не может откинуться в ровное место - только со ступенькой на которой в дальней поездке не полежишь ....)
Ну и что получится из большего размера? аналог 4008, С-crosser а, Митса аутлендер ????
Если не делают, то пусть уж и не делают .... на рынке полно из чего выбрать ....
Хотя я забыл про Хитрилу - вот пожалуйста из одного концерна с Рено ....

[Саймон]

Сообщение от edward

А ты считаешь, что они смогут выдержать цену на уровне Киа и Хендай ???
Взять тот же Колеос - на 100-150 т.р. дороже ix35 или Спортаж +

а почему нет? Двиг 2 литра поставить, опций в базе убавить и будет -100.
ix35 внутри не больше точно. И клиренс как у легковушки. Нет ничего идеального за эти деньги из кроссоверов. Сплошной компромисс.
У спортейджа нового внешность такая что даже смотреть его не хочу.

[ArtSan]

Сообщение от Саймон

У спортейджа нового внешность такая что даже смотреть его не хочу.

Зато коля красив как бог....

[Ветер в поле]

Сообщение от Саймон

У спортейджа нового внешность такая что даже смотреть его не хочу.

Мне вполне импонирует внешность Спортейджа. Но обзорность из этого броневика пожалуй хуже, чем у меня была в купе Тойота Селика. Вот за это рассматривать дальше его не тянет. А то сразу же выяснилось бы, что это обычный кореец - с плохеньким пластиком, неудобными подлокотниками и задними сидениями.

По теме.
Я, конечно, за возвращение Лагуны в РФ... Вот только новую я ее не собираюсь покупать. И именно Лагуна тут ни причем. Все то же я могу сказать о любом новом автомобиле. Заплатить 1+ млн. рублей за машину? Это больше полугода работы. С моими 15-20 тысячами км пробега в год это слишком большие затраты. Я не собираюсь работать только на машину. А вот трехлетку в приличной комплектацией за 600-700 тыс. рублей я с радостью приобрету :) Остаточного ресурса мне хватит, чтобы без особых проблем проехать 50 тыс. за 3 года.

[Daruna]

Мне был бы инересен аналог аллроуда. Вобщем то на лагухе года три еще прокатаюсь, а там уйду именно или на него или на пассат похожий.