Clip, ремонт электрики, замена ремней, заправка кондиционеров

[superbiker]

Сообщение от papa123

Что произойдет с мотором после чипа?

2.3 150лс? Получите:
- плюс к динамике;
- плюс к моменту на низах;
- плюс к эластичности;
- минус к расходу топлива.

[papa123]

Сообщение от superbiker

2.3 150лс?

2,0 149 лс бензин , АКПП.

[superbiker]

Результат тюнинга Латитьюд V6 2,5 (первый день):
- двигатель стал более отзывчивым на педаль газа;
- практически ушла задумчивость АКПП при переключениях передач;
- по приросту динамики пока нет ответа, тк владелец два дня катался на МБ более 400лс:).
Позже добавлю сложившееся мнение.

Добавлено через 6 минут 10 секунд
Отзыв владельца Лагуну3 с К9К:
"Супер, я доволен. Все параметры улучшились. Едет лучше, чем Лагуна2 2.0 бензин. На 6 передаче со 100 до 150 набирает не думая и с низов тоже хорошо. 3 передача ваще смерть для 1.5 мотора, очень хорошо. И на круизе расход не увеличился, мне кажется, может даже уменьшился. Спасибо!!!"

[Mag]

Сообщение от superbiker

Результат тюнинга Латитьюд V6 2,5 (первый день):
- двигатель стал более отзывчивым на педаль газа;
- практически ушла задумчивость АКПП при переключениях передач;
- по приросту динамики пока нет ответа, тк владелец два дня катался на МБ более 400лс:).
Позже добавлю сложившееся мнение.

ммм...заманчиво, жду по поводу динамики что там с изменениями:))) Как только в Питер выберусь первым делом на чип:))

[superbiker]

Обкатали злой тюнинг для V6 3.0 (Лагуна2, 607 и тп) с ЭБУ Bosch me746.

[GusArt]

Сообщение от superbiker

Обкатали злой тюнинг для V6 3.0 (Лагуна2, 607 и тп) с ЭБУ Bosch me746.

Интересует возможность прошивки Л2 V6 3.0, 2001г.
Желаемое на выходе:
- уменьшение расхода,
- улучшенная динамика на низких оборотах,
- прибавка в лошадках.
Раньше в основном ездил по межгороду и был в принципе доволен, теперь же толкотня в питерских пробках. Двигателю V6 3.0 проявить себя негде, разве что хорошим жором топлива. Исходя из изложенного в первую очередь хотелось бы уменьшить расход, желательно и улучшение динамики. Прибавка в кониках не принципиальна.
Также кажись пора заменить ремни и ролики.
И надо глянуть электрику (левая фара, ближний периодически хандрит)
Какова будет цена на прошивку и замену ремней роликов (цены по каждому пункту раздельно).
P.S. Возможно ли попасть к Вам на плановый осмотр.

[superbiker]

[QUOTE=GusArt;983678]P.S. Возможно ли QUOTE]
Да. конечно.

[superbiker]

Сообщение от Mag

ммм...заманчиво, жду по поводу динамики что там с изменениями:)))

Ориентировочно плюс 50Нм вытянули

[Mag]

Сообщение от superbiker

Ориентировочно плюс 50Нм вытянули

сильно

[superbiker]

Сообщение от Mag

сильно

Вчера сам катался. Если на стоке колёса буксуют только в самом начале движения + ещё чуть (асфальт влажный), то на тюнинге буксует всю первую передачу. До сотни разогнаться, жаль, не получилось, тк было поздно и ворота на работе закрыли..

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Сообщение от Тёмка

Чего получим? какой бюджет? Обратно вернуться можно будет?

Ты и расскажешь (Фрилендер не возвращался:grin:).
Прошивку- да;
деньги- нет.
ЗЫ: шучу:grin:
Спешал прайс в личку отправил.

Добавлено через 10 минут 46 секунд

Сообщение от Alexey

Вов, таким макаром не делали 2.0 135 сильный, т.е. момент до и после?

Нет, но попробую обязательно..

[Alexey]

Сообщение от superbiker

Ориентировочно плюс 50Нм вытянули

Вов, таким макаром не делали 2.0 135 сильный, т.е. момент до и после?

[superbiker]

Сообщение от Alexey

Вов, таким макаром не делали 2.0 135 сильный, т.е. момент до и после?

И так, замер состоялся:)
Лагуна 2ф2 F4R DP-0. Запись параметров делали с помощью клипа. За точку отсчёта принял момент нажатия на педаль акселератора в пол, а не начало движения. Итого имеем: +16 Нм (164/180) и время разгона 0-100 км/ч быстрее на 3,8 секунды (17,6/13,8).
Автомат по отзыву владельца довольно быстро адаптировался под "новый мотор", глюков не отмечено. Расход топлива в адеквате, точно не увеличился (примерно 16л/100км, средняя скорость 20км/ч).
Графики прилагаю.

[Alex_Sol]

Вот собственно со сденда, сток и как стало после них..