К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[Andrei78]

Провернуло вкладыш походу... - меняли движок.
"НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ."
= Кривошипно-шатунный механизм -это колено/шатуны/поршни..
И последнее - это ДВгатель в СБоре

[Алкаш]

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

[Rom99]

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

[snowmen84]

Сообщение от Rom99

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

[Руслан11]

Сообщение от snowmen84

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

Начитался страшилок, прехав 25 т.р. решил превинтивно поменять вклвдыши, по рекомендациям, взял глико за 500 руб., отдал знакомому, где всегда ремонтируюсь, при разборе родные вкладыши оказались чистыми без задиров, но все же поменял на новые, работа по замене вкладышей, масла, фильтров,мне обошлась в 3 т.р., думаю не так много, чтоб зимой не беспокоиться об этой проблеме (реально ездил последний месяц и переживал, как бы их не провернуло). Соглашусь с мнением, что каждый должен решать сам нужно это или нет...

[smirnov]

мой фото отчет по замене вкладышей.grand scenic 1.9 двигатель. пробег 225000 км.

[Shurken]

Ездил вчера к офам, замерил давление масла в двигателе, все в норме. Движок работает чисто без посторонних шумов.По этому решил ни куда не лезть и не мешать механизму работать))

[Boss17]

Сообщение от Алкаш

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

Где такую информацию по авто нашел, через ОД Пробивал?

[Алкаш]

Да, через официалов. Здесь фото документов http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=18579&page=9 как я понял, все 737 движки заменены по гарантии или еще по каким-либо причинам во Франции.