АКПП SU1

[igor`]

добрый вечер! подскажите, что делать, куда обращаться? на холодную акпп при плавном разгоне с 1 на 2 отлично с 2 на 3 толчок. как прогреется при более быстром разгоне точёк не ощущается. лагуна2 2,2dci

[Smalenski]

на 2,2 стоит SU1 5-ти ступка. можно попробовать сбросить клипом настройки, т.е адаптацию. проверить что с маслом

[N_E_M]

А какой код запчасти гидроблока? Если толчки в коробке, только его менять?

[urstep]

Всем форумчанам, большой привет!

Хочу рассказать о подобной проблеме на моей ласточке (Л2ф2 2.0Т). Примерно на 120 тыс начали ощущаться толчки в АКПП при трогании и переключениях. У дилерских сервисменов ответ короткий - мы не ремонтируем, комп выдает ошибку "замена АКПП". Изучал разные темы по этой проблеме и опыт других участников. Купил набор для отключения автонейтрали (реле и контракты). Решил с этим повременить и сначала съездить к ремонтерам по коробкам и заменить масло в АКПП. Снятия коробки на понадобилось, вскрыли гидроблок, промыли, может, что и меняли (не следил), заменили масло (привез свое, брал фирменное, рекомендованное производителем). 1000 откатал в спокойном режиме. ПРоблема УШЛА. Так что правы те, кто не верит в НЕОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП. Может проблема у меня была только в самом начале? Не знаю, но сейчас уже 145тыс, полет нормальный. Тфу-тфу-тфу.

Всех поздравляю с наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Желаю безаварийной езды и здоровья Вашим "ласточкам"!

Кстати, если кому нужно, могу отдать свой набор для отключения автонейтрали.

[авиатор]

Сообщение от N_E_M

А какой код запчасти гидроблока? Если толчки в коробке, только его менять?

Толчки это почти 100 процентов гидроблок. Я пробовал его промывать, менять линейные соленоиды, становится лучше, но толчки все равно через небольшое время повторяются снова. Выход только замена гидроблока. Заказываешь через автодок или экзист гидроблок GM (каталожный номер 24228787) стоит 25 рублей производства aisin для американских машин. Этот гидроблок абсолютно такой же за исключением соленоида s2 ( который работает в режиме открыт- закрыт) Этот соленоид практически не изнашивается по сравнению с линейными. Соответственно нужно со старого гидроблока переставить его на новый и все. Ну и желательно отключить автонейтраль по методу Олега (спасибо ему огромное). И никаких толчков.

Р.S. перед заменой гидроблока конечно надо проверить уровень масла. Да, сброс адаптации мне ничем не помог.

[N_E_M]

Сообщение от авиатор

Толчки это почти 100 процентов гидроблок. Я пробовал его промывать, менять линейные соленоиды, становится лучше, но толчки все равно через небольшое время повторяются снова. Выход только замена гидроблока. Заказываешь через автодок или экзист гидроблок GM (каталожный номер 24228787) стоит 25 рублей производства aisin для американских машин. Этот гидроблок абсолютно такой же за исключением соленоида s2 ( который работает в режиме открыт- закрыт) Этот соленоид практически не изнашивается по сравнению с линейными. Соответственно нужно со старого гидроблока переставить его на новый и все. Ну и желательно отключить автонейтраль по методу Олега (спасибо ему огромное). И никаких толчков.

Р.S. перед заменой гидроблока конечно надо проверить уровень масла. Да, сброс адаптации мне ничем не помог.

Спасибо за информацию!

[Darkening]

Я на своей частично сменил масло, через некоторое время ощутил, что переключается плавнее, особенно на холодную. Докатаю тысячу КМ после замены и еще раз поменяю. Пробег 120ткм.

Автонейтраль отключена 3 ткм назад.

[Паскаль]

У меня начались толчки при переключении АКПП вниз с третьей на вторую, менял масло - не помогло, купил другую коробку, поставил, проблема осталась - все работает идеально, но с третьей на вторую - удар. Какие есть идеи, а то я уже и не знаю что делать