[Мск] Тринити Авто: шумоизоляция, антикор, подогреватели, допы 10%

[Rudolf77]

Сообщение от Mag

Бронирование фар прозрачной пленкой делаете? Сколько будет стоить на рено латитьюд? И еще на нее же шумку арок снаружи ( жидкие подкрылки)?

Если не трудно, отпишитесь пожалуйста по результату шумоизоляции арок.

[Mag]

Сообщение от Rudolf77

Если не трудно, отпишитесь пожалуйста по результату шумоизоляции арок.

Обязательно:) вообще на Латитюде изначально очень хреновая шумка арок, особенно задних. Даже не ожидал после лагуны. Первым делом сделал со стороны багажника шумку своими силами (вибро и сплэн) Стало заметно тише, но все равно чего-то не хватает:)) вот возлагаю надежды на жидкие подкрылки, судя по отзывам должно быть норм. Попробую, отпишусь

[trinityauto]

Уважаемые члены клуба и форумчане!


Уважаемые автолюбители!
Информируем вас о том, что у нас открылся филиал в Краснодаре!

Специализация: шумоизоляция антикор и доп. оборудование
Для любого обратившегося человека с форума в наш Краснодарский филиал мы готовы предоставить большие скидки.
Шумоизоляция:
Жидкая шумоизоляция (Noxudol 3100 – 2 слоя):

• Шумоизоляция дверей
• Шумоизоляция арок
• Шумоизоляция днища
• Шумоизоляция багажного отсека

Цена: 15400 руб,
Тише : до 40%
Комбинированная шумоизоляция (Вибропласт 1 слой + Noxudol 3100 2 слоя + жидкие подкрылки):

• Шумоизоляция дверей
• Шумоизоляция арок
• Шумоизоляция пола
• Шумоизоляция багажного отсека
• Шумоизоляция потолка
• Жидкие подкрылки

Цена: 25000 руб,
Тише : до 80%
Антикор:

• Обработка скрытых полостей
• Обработка днища
• Обработка рамы
• Обработка колесных арок

Цена: 5000 руб
Антикор Плюс

• Обработка скрытых полостей
• Обработка днища
• Обработка рамы
• Обработка колесных арок
• Обработка дверей
• Обработка капота
• Обработка багажника
• Обработка стоек

Цена: 7000 руб

Акция действует до конца сентября! Цены указаны на легковые автомобили менее 4 м. В других случаях скидки обсуждаются индивидуально.
Cайт: http://krasnodar.trinityauto.ru
Телефон: 8(800) 989-53-05
Адрес: Адрес: Краснодар, ул. Жлобы д.40

Если вам необходимо сделать шумоизоляцию, антикор, поставить сигнализацию, парктроник, камеру или ксенон - с радостью примем вас в нашем краснодарском автосервисе.
Звоните: 8 (800) 775-43-65

[trinityauto]

АКЦИЯ ДО 13 СЕНТЯБРЯ!

До 13 сентября в нашем автосервисе, при заказе услуги комбинированной шумоизоляции вы сможете воспользоваться бесплатно одной из следующих услуг:

• Антикор днища
  
• Перетяжка руля
  
• Тонирование стекол
  
• Установка парктроника
  

Наша комбинированная шумоизоляция проводится следующим образом:

Днище: 1 слой вибропласта Шумофф M2 + 2 слоя жидкой шумоизоляции Noxudol 3100



Арки: 1 слой вибропласта Шумофф M2 + 2 слоя жидкой шумоизоляции Noxudol 3100



Подкрылки: 1 слой STP Aero




Багажник: 1 слой вибропласта Шумофф M2 + 2 слоя жидкой шумоизоляции Noxudol 3100



Двери: 1 слой вибропласта STP Aero + 1 слой сплена + 1 слой герметона



Крыша: 1 cлой вибропласта + 1 слой сплена







Данная шумоизоляция гасит до 80% шумов.

Информация о жидкой шумоизоляции

Информация о комбинированной шумоизоляции



Стоимость подобной шумоизоляции – 35000 руб.

Членам клуба – 31000 руб.

До 10 сентября, как члены клуба, так и посетители форума получают подарок – одну из вышеперечисленных услуг мы сделаем бесплатно.

[Mag]

Побывал в этом сервисе на предмет шумоизоляции колесных арок и оклейки фар прозрачной пленкой.
Сервис очень приятный, хоть и находится очень далеко:)) На удивление вежливый персонал, все рассказали подробно обо всяких видах шумки арок. Выбрали с ними то, что мне подходит.
Выбрал шумку арок по следующей технологии (если я правильно запомнил):
Сначала снимаются подкрылки и полностью отмываются арки, потом все заклеивается виброизоляцией, после этого наносится специальный жидкий состав шумоизолирующий. И на сами подкрылки с обратной стороны приклеивается какая-то модная вибра.
В процессе шумки они сами делали фотки всего процесса

Процесс конечно не быстрый, у меня с фарами заняло около 6-7 часов. Но результат того стоит. Мне очень понравился эффект. Шума от арок вообще теперь не слышно. Когда едешь просто равномерный шум, шум от проезжающих машин и т.д, то есть не стало ярко выраженного шума от колесных арок, что по мокрой дороге едешь, что по сухой. Оговорюсь, что речь идет о Латитюде, где шумка задних арок вообще отсутствует с завода и изначально даже пассажиры сзади замечали, что машина шумновата. До этого я сам изнутри багажника проклеил пол+арки, эффект был заметный, а после шумки арок стал вообще на 5 с плюсом.

В общем сделано все аккуратно, я полностью доволен:))

Вот несколько фоток процесса




Остальные фотки можно тут глянуть http://yadi.sk/d/IjmPYiJu8dpzS

[trinityauto]

Mag: Спасибо за отзыв, одну вашу фотку, как раз для акции позаимствовали. Надеюсь что вы не против.

[AlexPC]

Сообщение от Mag

Побывал в этом сервисе на предмет шумоизоляции колесных арок и оклейки фар прозрачной пленкой.
Сервис очень приятный, хоть и находится очень далеко:)) На удивление вежливый персонал, все рассказали подробно обо всяких видах шумки арок. Выбрали с ними то, что мне подходит.
Выбрал шумку арок по следующей технологии (если я правильно запомнил):
Сначала снимаются подкрылки и полностью отмываются арки, потом все заклеивается виброизоляцией, после этого наносится специальный жидкий состав шумоизолирующий. И на сами подкрылки с обратной стороны приклеивается какая-то модная вибра.
В процессе шумки они сами делали фотки всего процесса

Процесс конечно не быстрый, у меня с фарами заняло около 6-7 часов. Но результат того стоит. Мне очень понравился эффект. Шума от арок вообще теперь не слышно. Когда едешь просто равномерный шум, шум от проезжающих машин и т.д, то есть не стало ярко выраженного шума от колесных арок, что по мокрой дороге едешь, что по сухой. Оговорюсь, что речь идет о Латитюде, где шумка задних арок вообще отсутствует с завода и изначально даже пассажиры сзади замечали, что машина шумновата. До этого я сам изнутри багажника проклеил пол+арки, эффект был заметный, а после шумки арок стал вообще на 5 с плюсом.

В общем сделано все аккуратно, я полностью доволен:))

Вот, то на что я у них пытаюсь узнать цену. Во сколько встало (без фар)? :-)

[ArtSan]

Локеры обклеивать виброй занятие пустое, ибо:
вибра не отражает шум, а гасит механические колебания, так как деталь пластиковая, что-то кардинально там погасить уже не выйдет, сам материал не склонен к звону...
Как крепился локер клопами к кузову так он и крепится, как шла контактная передача структурного шума на кузов так и идет, в том числе через технологические зазоры и отверстия...
Жидкие вибропоглощающие составы наносятся прямо на металл и только так. При этом достигается максимальный коэф. поглощения, ибо передача вибрации на материал идет с максимальной эффективностью (нет непроклейки, полостей, есть полный контакт по всей поверхности). В данном случае листовую вибру облили жидкой виброй и видимо погасили вибрации в вибре...
Нормальные люди арки покрывают жидкой виброй, правильным слоем, а если сильно прет то делают сэндвич вибра-звукоотражающий-вибра. Остальное прирастит массу быстрее чем эффект... Думается в озвученной технологии можно было крепко сэкономить с тем же результатом.
А какие еще предлагаются технологии обработки арок?

Добавлено через 38 минут 42 секунды
И, кстати, вопрос: почему на вибре нет следов от прикатки роликом, вы ее что руками приглаживаете?

[trinityauto]

Сообщение от ArtSan

Локеры обклеивать виброй занятие пустое, ибо:
вибра не отражает шум, а гасит механические колебания, так как деталь пластиковая, что-то кардинально там погасить уже не выйдет, сам материал не склонен к звону...
Как крепился локер клопами к кузову так он и крепится, как шла контактная передача структурного шума на кузов так и идет, в том числе через технологические зазоры и отверстия...
Жидкие вибропоглощающие составы наносятся прямо на металл и только так. При этом достигается максимальный коэф. поглощения, ибо передача вибрации на материал идет с максимальной эффективностью (нет непроклейки, полостей, есть полный контакт по всей поверхности). В данном случае листовую вибру облили жидкой виброй и видимо погасили вибрации в вибре...
Нормальные люди арки покрывают жидкой виброй, правильным слоем, а если сильно прет то делают сэндвич вибра-звукоотражающий-вибра. Остальное прирастит массу быстрее чем эффект... Думается в озвученной технологии можно было крепко сэкономить с тем же результатом.
А какие еще предлагаются технологии обработки арок?

Добавлено через 38 минут 42 секунды
И, кстати, вопрос: почему на вибре нет следов от прикатки роликом, вы ее что руками приглаживаете?

Уважаемый Артемий!
Возможно вы разработали новый вариант шумоизоляции колесных арок и локеров, и даже возможно он лучше наших.
Но мы основываемся на нашем многолетнем опыте и мнении наших клиентов.
А они говорят об обратном.
PS: Что касается следов от раскаточных валиков - посмотрите пожалуйста внимательно. Если вы имели опыт работы с СТП Аэро, то вы их увидите.

[Mag]

Сообщение от AlexPC

Вот, то на что я у них пытаюсь узнать цену. Во сколько встало (без фар)? :-)

В районе 2000 за арку, ну и минус обещанная скидка 10%

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от ArtSan

Локеры обклеивать виброй занятие пустое, ибо:
вибра не отражает шум, а гасит механические колебания, так как деталь пластиковая, что-то кардинально там погасить уже не выйдет, сам материал не склонен к звону...
Как крепился локер клопами к кузову так он и крепится, как шла контактная передача структурного шума на кузов так и идет, в том числе через технологические зазоры и отверстия...
Жидкие вибропоглощающие составы наносятся прямо на металл и только так. При этом достигается максимальный коэф. поглощения, ибо передача вибрации на материал идет с максимальной эффективностью (нет непроклейки, полостей, есть полный контакт по всей поверхности). В данном случае листовую вибру облили жидкой виброй и видимо погасили вибрации в вибре...
Нормальные люди арки покрывают жидкой виброй, правильным слоем, а если сильно прет то делают сэндвич вибра-звукоотражающий-вибра. Остальное прирастит массу быстрее чем эффект... Думается в озвученной технологии можно было крепко сэкономить с тем же результатом.
А какие еще предлагаются технологии обработки арок?

Добавлено через 38 минут 42 секунды
И, кстати, вопрос: почему на вибре нет следов от прикатки роликом, вы ее что руками приглаживаете?

Честно говоря я не особо силен в технологии, как правильно наносить и в какой последовательности. Но меня результат итоговый более чем устроил - шума от арок я теперь не слышу - то, ради чего и ехал туда