Аварийный режим работы двигателя

[Dionis]

Лечение АР (в моем случае) происходит именно в чистке/обработке разъемов, раз в пол-года в год всплывал. Теперь весной/осенью профилактика: очистка/обработка разъемов, "сюрпризы" с электрикой пропали. Затраты: 30-40 минут и баллон чудо-жидкости (можно даже силиконовую смазку)

[bigroom]

Воопщем достал аварийный режим, решиля поменять мозги нашол комплект со всем чем надо, но от автомата
Вопрос друзья какие конфигурации надо переписать со старых мозгов
двиг 1.8

[Andrey2003]

Сегодня случилось это:suicide: Завел а она мне 4500 оборотов с ходу и держит, педаль газа не реагирует:suicide: Заглушил, завел еще раз, загорелся чек и сервис и тут я поплыл по сиденью ближе к педалям Собрался духом, заглушил, скинул - клемму, покурил, одел клемму, завел и вроде вот оно чудо, холостые обороты в норме, чек не горит но как-то тупит машинка и вроде подергивается немного Кто мне подскажет, что там нужно поменять или перебрать А вот еще, что!!!!! Когда разгоняюсь и выкл. передачу, просто качусь по дороге то обороты 1200-1300 и опускаются только при нажатии на педаль тормоза и остановке авто ( на светофоре ) а бывает и все нормально

[Dionis]

Сообщение от Andrey2003

Собрался духом, заглушил, скинул - клемму, покурил, одел клемму

Можно не курить, если быстро, то настройки майфуна, часов и стеклоподъемников не сбрасываются, а АР пропадает

Начинай искать.....
Разъем ДЗ, потом компа (под АКБ), чистка ДЗ, замена катушек, замена ДЗ, пропайка/замена компа
:grin:

[Andrey2003]

Сообщение от Dionis

Можно не курить, если быстро, то настройки майфуна, часов и стеклоподъемников не сбрасываются, а АР пропадает

Начинай искать.....
Разъем ДЗ, потом компа (под АКБ), чистка ДЗ, замена катушек, замена ДЗ, пропайка/замена компа
:grin:

Про катушки, я чтоб исключить одну из них начал обматывать изо. лентой и смотреть результат. есть у меня подозрения на две катушки, но своими мозгами не могу найти смысл между катушками ( а это троение и потряхивание ДВС ) и оборотами 4500. Я больше грешу на заслонку ( той осенью чистил и менял прокладки обе ) или педаль. Проблема та в том, что у нас в салоне Рено сидят дауны я это говорю так как любой их ответ состоит из слов; а может это, а может то, может поменяем? и все такое. мой им ответ тоже прост: может и поменяем ток за твой счет. Я читал, что пишет Дима Смоленский и так то все понял, но у меня реально нет времени возиться самому, а отдать машину и показать то, что тут написано для проверки, боюсь быть посланным куда-то

[Innuenze]

Сообщение от Dionis

Можно не курить, если быстро, то настройки майфуна, часов и стеклоподъемников не сбрасываются, а АР пропадает

Начинай искать.....
Разъем ДЗ, потом компа (под АКБ), чистка ДЗ, замена катушек, замена ДЗ, пропайка/замена компа
:grin:

У меня АР не пропадает если быстро клему снять-одеть.

[Andrey2003]

И так Чистка Д.З. Замена свечей, почистил контакты ЭБУ + вообще всех датчиков. Результат: Улучшение в динамике, заработал климат контроль ( начал холодить, до этого была мозго-ломка, давление в системе было и хлагент был но не холодило ) , чистка контактов клапана на нижней трубке системы ГУРа привела к улучшению вращения рулем ( клапан подтекает ) ДВС не потряхивает, пуск ДВС стал легче ( с половины оборота ) А теперь о минусах Появился не устойчивый холостой ход Разбег холостых оборотов от 800 до 1700 от 1000 до 1700 при условии когда машина едет накатом , холостой ход начал реагировать на педаль тормоза
А теперь совсем о грустном я зашел в тупик, что мне делать дальше???????

[medov-vv]

просто у меня сегодня случился АР:alcoholic: первый раз за 2 года вождения лагуны все примочки результата не дали АР как горел так и горит+ещё и АКПП горит в аварии даже не заводя машину. заводиться плохо но если завелась то валит дым чёрный как от паровоза (парни выручайте жене рожать скоро а я без тачки)

[dreugene]

Сообщение от Andrey2003

И так Чистка Д.З. Замена свечей, почистил контакты ЭБУ + вообще всех датчиков. Результат: Улучшение в динамике, заработал климат контроль ( начал холодить, до этого была мозго-ломка, давление в системе было и хлагент был но не холодило ) , чистка контактов клапана на нижней трубке системы ГУРа привела к улучшению вращения рулем ( клапан подтекает ) ДВС не потряхивает, пуск ДВС стал легче ( с половины оборота ) А теперь о минусах Появился не устойчивый холостой ход Разбег холостых оборотов от 800 до 1700 от 1000 до 1700 при условии когда машина едет накатом , холостой ход начал реагировать на педаль тормоза
А теперь совсем о грустном я зашел в тупик, что мне делать дальше???????

Не исключен подсос воздуха в коллектор из вакуумного усилителя тормозов (мембрана прохудилась) когда на тормоз нажимаешь, воздух поступает в вакуумную половину и далее в коллектор.