Заправленный кондиционер не холодит воздух.

[Dionis]

Компрессор проверь. Если клима долго включала "пустой" кондей, то ему :suicide: без масла

[MegaDrive]

Сообщение от Dionis

Компрессор проверь. Если клима долго включала "пустой" кондей, то ему :suicide: без масла

Я конечно не профи, но по идее датчик, который стоит на осушителе, не дает включаться муфте при низком давлении фреона, что собственно у меня и происходило, хотя на всякий случай может быть подскажете, какое давление фреона должно быть в системе на ХХ?

Добавлено через 4 минуты 12 секунд

Сообщение от Андрей8529КМ-7

может капилярная трубка забита, а может просто маловато фреона

А можно полюбопытствовать, где находится сия трубка на л1ф1? В тех нотах ничего подобного не нашол и в каталогах тоже ( Радиатор (конденсатор) -осушитель - патрубок до компрессора - компрессор - патрубок с заправочными сосками до стакана аммо (какраз он и был пробит) - короткий патрубок до редуктора - редуктор - испаритель)

[Horror]

Никто так и не узнал нормальное давление хладагента? У Меня после дозаправки во время движения повышается до 19бар по клипу, температура испарителя при этом около нуля, потом давление начинает понижаться и температура повышается... Мне кажется, что это слишком высокое давление и оно аварийно сбрасывается....

[Max_]

Сообщение от Horror

Никто так и не узнал нормальное давление хладагента? У Меня после дозаправки во время движения повышается до 19бар по клипу, температура испарителя при этом около нуля, потом давление начинает понижаться и температура повышается... Мне кажется, что это слишком высокое давление и оно аварийно сбрасывается....

Насколько я понимаю при "температуре испарителя около нуля" компрессор выключается...

[Horror]

А когда иней на трубках кондиционера, то эта температура ниже нуля будет..... Или это не нормально? Прошлым летом точно был иней на трубках, этим летом до появления инея так и не доходило, только конденсат....

[Евгений_Н]

датчик испарителя отвечает за то чтобы испаритель не покрывался инеем, при +2(по-моему) он отключает компрессор. также при выходе датчика из строя наблюдалось у людей неправильная работа климата, тоесть к примеру от +16 до +25.5 дует холодный воздух а 26 горячий.

[qwerty]

Сообщение от Horror

Никто так и не узнал нормальное давление хладагента? У Меня после дозаправки во время движения повышается до 19бар по клипу, температура испарителя при этом около нуля, потом давление начинает понижаться и температура повышается... Мне кажется, что это слишком высокое давление и оно аварийно сбрасывается....

1. Не знаю, как в Лагуне 2...
2. А в Лагуне 1 при 19 бар включается 2-я скорость вентиляторов охлаждения радиатора и конденсора... а аварийное отключение компрессора происходит при давлении 27 бар (!). Т.е. 19 бар - это не "слишком высокое давление ".

Сообщение от Евгений_Н

датчик испарителя отвечает за то чтобы испаритель не покрывался инеем, при +2(по-моему) он отключает компрессор. также при выходе датчика из строя наблюдалось у людей неправильная работа климата, тоесть к примеру от +16 до +25.5 дует холодный воздух а 26 горячий.

3. См. п. 1 :grin:
4. А в Лагуне 1 датчик испарителя отрубает компрессор по следующему алгоритму: