Рекорд надежности Лагуны 3.

[turbolag]

Сообщение от Тёмка

Я Олегу отвечал... И у меня была )
Л2 слабая машина по сравнению с Л3..

единственное "слабое" место Л2 это дизайн интерьера, который к моменту выхода Л3 был уже несколько не актуален.
в остальном - она была динамичней и экономичней, кресла были удобней, у них не трескалась обивка и не отваливались спинки, в бардачок действительно что-то влезало кроме пачки сигарет, омывайка не заканчивалась как гром среди ясного неба, у нее был функциональный подлокотник и веерные брызгалки, не говоря уже про доступность таких опций как обогрев атермального лобового.

это уже сто раз обсуждалось, какой смысл делать это снова. против фактов нету аргументов (с)

[Саймон]

Сообщение от turbolag

это уже сто раз обсуждалось, какой смысл делать это снова. против фактов нету аргументов (с)

осталось найти тех, кто пересел с плохой Л3 на замечательную Л2, чисто для убедительности

[turbolag]

Сообщение от Саймон

осталось найти тех, кто пересел с плохой Л3 на замечательную Л2, чисто для убедительности

ну к чему эта демагогия.
я просто привел пример того что не все новое лучше старого, если речь идет о конструктиве и функциональности.
это вовсе не отменяет того факта что вечных железок не существует.

[Саймон]

Сообщение от turbolag

ну к чему эта демагогия.

не я первый начал:grin:
Л2 никогда не владел, но за 4 поездки на Велье немножко представляю о чем речь. С Л2 на Л3 пересели многие, обратно случаев не помню. Так что истории про "да я бы лучше взял Л2" в пользу бедных. Ну или просто ностальгия. Раньше и деревья выше были и трава зеленее.

[ArtSan]

Раньше хотел Л3. Сейчас пересел бы на Л3 только за дешево при условии что экземпляр живой... А реально хочется что-то на 7 мест, Эспейс, ну или GL350 на худой конец :grin:...

[Саймон]

Сообщение от ArtSan

А реально хочется что-то на 7 мест, Эспейс, ну или GL350 на худой конец :grin:...

"Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями" (с)

[turbolag]

Сообщение от Саймон

не я первый начал:grin:
Л2 никогда не владел, но за 4 поездки на Велье немножко представляю о чем речь. С Л2 на Л3 пересели многие, обратно случаев не помню. Так что истории про "да я бы лучше взял Л2" в пользу бедных. Ну или просто ностальгия. Раньше и деревья выше были и трава зеленее.

я не знаю никаких историй про "да я бы лучше взял Л2".
я сравнивал две НОВЫХ машины
неужели это так трудно понять

[Саймон]

Сообщение от turbolag

я не знаю никаких историй про "да я бы лучше взял Л2".
я сравнивал две НОВЫХ машины
неужели это так трудно понять

я про вот этот пост говорил

[енот]

Пробег 60 000 км, замена втулок стабилизатора. Летом, когда панель нагревается, пропадает половина изображения на мониторе часов и радиоприемника. Треснула обивка сиденья второй раз.

[Mag]

Сообщение от Саймон

осталось найти тех, кто пересел с плохой Л3 на замечательную Л2, чисто для убедительности

вот он я:))) были одновременно л3 и л2, л3 продал катаюсь на л2 теперь
правда еще вместо л3 Латик теперь

Ну что сказать, безусловно в плане современности л3 выигрывает. А вот по многим мелочам и в л2 тоже плюсы есть. Когда разбирал салон полностью и багажник не нашел ни одной дырки, заботливо не заткнутой кусочком шумки, все как то культурнее сделано. Материалы, например на сидениях, реально качественнее, больше в салоне мягкого пластика. В трешке уже на этом экономить начали. В общем не сказал бы, что л2 прям сильно хуже. По общим ощущением отстает от трешки ненамного, ну ей простительно, это же прошлое поколение:-))) Есть конечно моменты, которые бесят в л2, например вечно ломающаяся втулка правого привода , ну и связка 2л бензинового двигателя с автоматом не самая удачная, жрет много а едет хуже жигулей=)))