Большой расход бензина

[syrok]

дохлый датчик детонации показалы бы диагностика.
даже на ХХ его показания один раз изменились с 0 на 2, потом вернулись на 0.

вопрос знатокам:
время открытия форсунок на прогретом двигателе при ХХ = 4мс
много ли это для F3R 611?

[Smalenski]

Почему может продолжительность впрыска быть такой большой на хх?

[syrok]

2 Smalenski
это вопрос или наводка?

Вчера Роман переставил мне всю топливную рейку со своего предыдущего мотора.
я ассистировал :)
сегодня на прогретом двиге но непрогретой коробке показала
13,7л/100км по городу при средней скорости 15км/ч.

завелась с первого раза на 5 обороте стартера.
прогревочные обороты упали с 1000 до 800, на прогретом 700
при прогреве сожрала 0,1л/5мин=1,2л/час
на прогретом 1л/час

Вчера проверяли мой регулятор давления топлива, не снимая рейку. Снял трубку подачи с бензонасоса, вдул 4Бар електрокомпрессором (быстро). Под капотом на хомутах перед топливной рейкой посочился бензин, давление меееедленно, но упало до положенных 3Бар. При создании разрежения на регуляторе он чётко и быстро отрабатывал и стравливал давление вплоть до 2Бар.

сегодня поставлю новые реношные каталожные свечи и попробую пролезть опять на комп. диагностику ;)

[Smalenski]

Вопрос.
А по расходу с такой скоростью уже в принципе более менее реально

[syrok]

если вопрос, то я этого параметра в технотах не видел. возможно потому что он адаптивный и выставляется ЭБУ?

[dreamer21]

Я думаю, когда поездиешь с недельку и ЭБУ наберет новые адаптивные показатели, все придет в норму!

P.S. А рейку топливную обратно не отдавай!

[syrok]

накатал 500км без подсоса воздуха и новой рейкой.
холостые вернулись в норму. расход по трассе не изменился 7,1л/100. расход по пробкам не изменился 17л/100. На встрече месных реноводов выяснили, что для наших пробок это норма.
на холодную даже при почти пустом баке заводится на ура.