Компьютерная диагностика в гаражных условиях?

[dreamer21]

На новом ноуте есть COM-порт? Или пробовал через какой-нибудь переходник USB->COM?
У меня ноут HP без COM-порта и 64-битная Виста на нем. Пришлось покупать PCMCIA-карточку с аппаратным COM-портом и ковыряться в DDT2000, чтобы она пошла под Вистой...
Теперь все ОК!

P.S. Кстати, на встрече пензенских лагуноводов в прошедшие выходные пробовал диагностировать Лагуну II фазу II по К-линии. Прочитались айрбэг, климат, АБС, парктроник и центральный коммутационный блок. Двигатель не прочитался, написал типа "нет в базе"... Есть подозрение, что двигатель сидит на шине CAN... :umnik:

[Slava.Vrn]

Ни в одном из них com-портов нет, в обеих случаях пользовался адаптером "мастеркит" BM9213USB. Это типа, внешний ком-порт, подключаемый в УСБ. Или эмулятор ком-порта. Точно не знаю. Но на одном буке он работает нормально, а на другом часть блоков не видит... Ладно бы, если вообще ничего не видел, это еще понятно. А тут - один раз прочитаешь данные - ЭБУ двигателя виден, прямо тут же тыкаешь читать еще раз - не видит...

Bump:

Bump:

Bump:

Bump: Вот

Bump: Вот пример экрана калибровки АБС. Честно, вживую не пробовал. Экран снят со стационарного компьютера, на котором я ковыряю DDT2000 не опасаясь за здоровье автомобиля, поэтому данных на экране нет.
Насколько я понимаю, на данном экране можно получить текущие сведения о состоянии датчиков системы АБС (нажав кнопки "Play" и "Start communication" на панели вверху), а также запустить калибровку датчика угла поворота руля (выбран на этой картинке) и датчиков accel. transversale (поперечного ускорения), vitesse de lacet (?) и pression (давления? чего?) :)

Bump: А вот еще один интересный раздел. Насколько я понял, именно тут можно прокачать тормозную систему! А также протестировать торможение отдельных колес.

Bump:

Bump: ! БЛЯ че за глюки?

Bump: УПС.
НЕВОЗМОЖНО ВЫЙТИ В РАСШИРЕННЫЙ РЕЖИМ! При нажатии "расшир режим" отправляется ответ!

Bump: УПС.
НЕВОЗМОЖНО ВЫЙТИ В РАСШИРЕННЫЙ РЕЖИМ! При нажатии "расшир режим" отправляется ответ!

Bump: КХМ. Попытка №5

Bump: Нифига. Хотел картинку добавить с прокачкой тормозов.

[Владимир312]

Народ, а можно как нить объеденить все переведеные фразы и надписи в одно место, кто что успел перевести, и посетителям будет проще да и нам всем.

[Slava.Vrn]

У меня появилась мысль почуть выкладывать здесь скрины, коллективно переводить, а потом "сикать" по xml-кам в базе DDT2000 и заменять переведенные фразы на русский вариант :)

А насчет твоего вопроса с датчиком угла поворота руля - вот на картинке я и выложил скрин его калибровки. Есть другой раздел из колонки-списка слева (щас не помню какой, находится элементарно при реальном подключении к автомобилю), там показывается значение с датчика поворота руля.
Все разделы, начинающиеся со слова "Lecture" - это считывание данных, среди них и надо искать.

Bump:

Bump: Дайте расширеный режим!

Bump: А вот еще один интересный раздел. Насколько я понял, именно тут можно прокачать тормозную систему! А также протестировать торможение отдельных колес.
Не совсем понятно содержимое группы кнопок "Прочее" ("Divers"). Что за "Pompe"? И какой такой "Booster"?

Bump: Значение "Activation feux stop" и "Extinction feux stop" по идее значит "Зажечь лампу стоп" и "Погасить лампу стоп" соответственно? Правильно?

Bump: Значение "Activation feux stop" и "Extinction feux stop" по идее значит "Зажечь лампу стоп" и "Погасить лампу стоп" соответственно? Правильно?

[Владимир312]

Гуру окмпьютерного мира, помогите!!!

Мучался мучался :suicide: с программой DDT2000, но видно почти попусту.
Смог прочитать только ошибки и УСЁ.
Распознает блоки (насколько я понимаю, а прочитать их неможет.)
Вот выкидываю несколько рисунков экрана, может кто дельное что подскажет


Идентификация проходит, только чегото красным обозначается, а чего:dntknw:

что то тут понаделал, сам непонел.
Спрошу по рисункам.
рис.1 почему нету выбора подразделов в блоках кроне CAN???
рис.2 почему невыдает расшифровки (идентификации)???
рис.3 Approval - "Утверждение" чего???
рис.4 опять же почему неты выбора подразделов в блоках???

Bump: по ошибкам выдал следующие


из этого я понел, что ошибок кроне блока ABS нет.
но вот что пишет про блок так и непонел



и что еще за VIN???

Bump: по картинке VIN:
цифра 1 - вписал самостоятельно, до этого ничего небыло
цифра 2 появилось после вписания в свободное поле
цифра 3 осталост как было при свободном поле


может кто знает

Bump: МОЖЕТ ЭТО ВСЕ ИЗ ЗА АДАПТЕРА??? ИЛИ ПРОГРАММЫ, ИЛИ МОИХ КРИВЫХ РУК???


ПОМОГИТЕ

[Slava.Vrn]

Ээээээ! Не надо там ничего сразу прописывать! С программой этой надо быть поосторожнее! Это ж как ассемблер для компьютера - позволено очень многое, но ненароком что-нибудь похерить можно!
Что касается твоих вопросов - то у тебя наверняка база данных пустая!
Смотри каталог "C:\DDT2000Data" - какой объем каталога? Должен быть около 180 Мб!
Если нет - ищи у себя в дистрибе DDT2000 файл DDT2000Data.rar (всего-то около 6 Мб, после распаковки становится искомыми 180 мб).
Можешь сразу запостить сюда файл-лист дистрибутива, я подскажу, с какими файлами что нужно сделать

Bump: Вот, даю ссылку на правила первой необходимости при работе с программой DDT2000.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ С DDT2000 ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
http://www.renault-club.by/!/ddt2000.php

Bump:

Сообщение от dreamer21

У меня ноут HP без COM-порта и 64-битная Виста на нем. Пришлось покупать PCMCIA-карточку с аппаратным COM-портом и ковыряться в DDT2000, чтобы она пошла под Вистой...
Теперь все ОК!

Скажи, как нашаманил DDT2000 под висту??? У меня не получилось, хотя я не особо старался. У меня для реальной диагностики используется ноут с ХР. Вот с ним пришлось повозиться! У него немного глючный ИнтернетЭксплорер, пришлось скрипт править в DDT2000 чтобы она завелась... Часа 3 ковырялся :alcoholic:

[Владимир312]

спасибо, распаковал, позжн пойду пробовать

[dreamer21]

Сообщение от Slava.Vrn

Bump: Вот, даю ссылку на правила первой необходимости при работе с программой DDT2000.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ С DDT2000 ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
http://www.renault-club.by/!/ddt2000.php

Мою статью везде вспоминают... Давно это было... Slava.vrn, ты в этой теме гораздо больше написал про то, как использовать DDT2000. Надо бы какой-нибудь ФАК по этому поводу сделать...

Сообщение от Slava.Vrn

Bump:
Скажи, как нашаманил DDT2000 под висту??? У меня не получилось, хотя я не особо старался. У меня для реальной диагностики используется ноут с ХР. Вот с ним пришлось повозиться! У него немного глючный ИнтернетЭксплорер, пришлось скрипт править в DDT2000 чтобы она завелась... Часа 3 ковырялся :alcoholic:

Сейчас уже и не помню... На www.carhelp.info в теме про DDT2000 я подробно расписывал, где и что в скриптах DDT2000 менял, но сегодня что-то этот сайт недоступен...:dntknw:

[CSV]

Привет гаражным диагностам!
Подключился я к машине с помощью DDT2000

Из за проблем с ESP

Нашел вот это:


ABS - Failures detected
Unknown DTC : ##50C0##
Unknown DTC : ##5153##
Unknown DTC : ##5152##
Unknown DTC : ##5104##
Unknown DTC : ##5103##

как понять, что за ошибки?