|
|
|
08.06.2013, 13:14
|
Вверх #1 |
|
Админ
Помогу советом
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault
|
С авианосцем имеется один давнишний баг. Японские А6М не цепляются гаком ( крюк на пузе ) за посадочные тросы...
Антох, посадка на авик по сути такая же как на землю, только нужно очень точно заходить, первое касание как можно ближе к началу палубы и самое главное опускать хвост, чтобы зацепить гаком за трос и остановиться... Но на практике это кошмар и ужас. |
|
|
|
08.06.2013, 13:33
|
Вверх #2 | |
|
ОффтопМодер
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,629 Имя: Антонио Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Renault laguna-2(ph1), 1,8L; 2002г. хэчбэк Н113РР96 |
|
|
|
|
|
09.06.2013, 14:45
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Сел на авианосец со второго раза. Всё просто, даже крюк выпускать не надо. Но я на джойстике.
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
|
|
|
|
09.06.2013, 18:13
|
Вверх #7 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Там есть различия в поведении самолёта, если сравнивать с "реалистичным боем" ? или разница только в маркерах?
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как шутят пилоты )) | Тёмка | Юмор | 5 | 23.10.2007 13:17 |
|
|
Комбинированный вид
