Потому, потому, что мы пилоты (с) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Chemer · 30.05.2013, 12:25

вертикальный прицел с горизонтальными рисками примерно метров с 300-400 цель посередине прицела

AntonTagil · 30.05.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от Chemer

вертикальный прицел с горизонтальными рисками примерно метров с 300-400 цель посередине прицела

понято, попробую а то про дистанцию в обучении чего то ничего не сказано

Chemer · 30.05.2013, 12:34

Ща попробовал, метров с 500-700 нада

FiLiN · 30.05.2013, 12:42

На форуме ВТ был ролик по этому вопросу. На ракетном прицеле горизонтальные риски - это дистанция. Самая нижняя ( большая ) что-то около км с хвостиком ( попасть нереально

, лучше даже не пробовать ) Я обычно по предпоследней риске стреляю ( та ,которая ближе к пулеметному прицелу ) и с дистанции около 500-400м.

Путешественник 33 rus · 30.05.2013, 16:30

На ИЛ-2 прокачал весь экипаж до максимума + стрелки и наземные службы на максимуме... А всё равно сбивают...

Также заметил разность закрылок на некоторых типах самолетов.

Например на советах закрылки в положениях Бой и и убраны, а в американцах закрылки посадка и убраны.

FiLiN · 30.05.2013, 16:41

Коль, это ты пользуешься "автоматом" закрылков. Настрой на две кнопки ступенчатое управление ( убрать и выпустить ). Почти у всех будет по 4 режима- убраны, бой, взлет, посадка. Если я не ошибаюсь, то два режима ( убраны и посадка ) только у бритов.
ЗЫ. У амеров тоже вроде два, но только у ранних. Не помню...

Chemer · 31.05.2013, 00:56

А я Британию поднял до 7 уровня:)
Торпедоносцы эт конечно весчь!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как шутят пилоты ))	Тёмка	Юмор	5	23.10.2007 13:17

30.05.2013, 12:25	Вверх #1
Chemer Жертва режима Освоился Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Саки Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II	вертикальный прицел с горизонтальными рисками примерно метров с 300-400 цель посередине прицела

30.05.2013, 12:34	Вверх #3
Chemer Жертва режима Освоился Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Саки Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II	Ща попробовал, метров с 500-700 нада

30.05.2013, 12:42	Вверх #4
FiLiN Админ Помогу советом Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault	На форуме ВТ был ролик по этому вопросу. На ракетном прицеле горизонтальные риски - это дистанция. Самая нижняя ( большая ) что-то около км с хвостиком ( попасть нереально , лучше даже не пробовать ) Я обычно по предпоследней риске стреляю ( та ,которая ближе к пулеметному прицелу ) и с дистанции около 500-400м.

30.05.2013, 16:30	Вверх #5
Путешественник 33 rus Жертва режима Освоился Регистрация: 03.05.2011 Адрес: Moscow-Mexico Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I	На ИЛ-2 прокачал весь экипаж до максимума + стрелки и наземные службы на максимуме... А всё равно сбивают... Также заметил разность закрылок на некоторых типах самолетов. Например на советах закрылки в положениях Бой и и убраны, а в американцах закрылки посадка и убраны.

30.05.2013, 16:41	Вверх #6
FiLiN Админ Помогу советом Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault	Коль, это ты пользуешься "автоматом" закрылков. Настрой на две кнопки ступенчатое управление ( убрать и выпустить ). Почти у всех будет по 4 режима- убраны, бой, взлет, посадка. Если я не ошибаюсь, то два режима ( убраны и посадка ) только у бритов. ЗЫ. У амеров тоже вроде два, но только у ранних. Не помню...

31.05.2013, 00:56	Вверх #7
Chemer Жертва режима Освоился Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Саки Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II	А я Британию поднял до 7 уровня:) Торпедоносцы эт конечно весчь!!!