сорвал болт крепления амортизатора

[dergach_kirill]

кмк лучше просверлить и нарезать резьбу.

[X-Dream]

всё в итоге закончилось.
звёздочка на потянула - пришлось высверливать весь болт сверлом 9,5 мм, когда после длительного мозго**ства и подтачивания сверла прошёл насквозь - новое отверстие не идеально совпало со старым. оставшиеся куски болта пришлось выковыривать заточенным тонким штырём. метчик в любом случае пригодился - с его помощью убрал всё что в резьбе оставалось. резьба получилась немного срезанная с одной стороны - но вроде держит

[ArtSan]

Вот раньше то я тему не заметил... Все было проще. Сверлом 6 (лучше кобальтовым) сверлится насквозь (важно). Берется любой конический экстрактор подходящего размера (либо сверло подгонять под то что есть в наличии). Зажимается в дрель и в режиме реверса, на высоких оборотах, ввинчивается в обломок болта. При этом идет разогрев от трения и обломок как бы спекается с экстрактором (поэтому и китайский годится). Обломок вылетает как милый, резьба остается целой.

[ivan anatolyevich]

А тупо сквозную дырку остить разве нельзя? И устанавливать аммортизатор на болт с гайкой.

[ArtSan]

А зачем вещь портить?

[ivan anatolyevich]

А овальная резьба вся покоцаная , лучше чтоли?

[ArtSan]

Не овальная и не вся. Думаю не хуже :grin:... Аморт центрируется пальцем на сайленте. Болт только прижимает. Если он нормально затянулся, не вижу проблем.