на горячую не заведёшь

[Beks]

Ребят было такое у меня точь в точь. Проблема была с втягивающим реле. На горячюю оно нагревалось от двигателя и начинало глючить. У меня из-за етого два раза перебирался стартер, так как снятый, от акума он работал без проблем а на машине не втягивал бендикс.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Кстати кто не знает втягивающие реле находиться на стартере, к нему прикручиваються клемы от акума и управления.

[Yukon59]

Сообщение от Beks

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Кстати кто не знает втягивающие реле находиться на стартере, к нему прикручиваються клемы от акума и управления.

А фото у вас нет:grin:!!!

[i_zlodey]

Ребята, помогите в схожей с сабжевой ситуацией, только с той разницей, что у меня стартер не крутит даже. UPD (не заметил что и у сабжа не крутит стартер. В моем случае, правда, все это происхожит нерегулярно, а хаотически - то заводится, то нет)
Т.е. симптоматика такая: глушусь (например как вчера, на заправке), завожусь через 5-7 минут - никак. Вставляю карту, панель оживает, руль разблокируется, вся электрика работает и т.п. Тест проходит на ОК. Но при нажатии на Start\Stop ничего не происходит, только разовый щелчок где-то под капотом, как мне кажется, слева, и все. С толкача заводится без проблем. Через промежуток в часов 8 также заводится без проблем.
Я отметил, что с недавних пор странноватые данные выдает тахометр - на диапазоне от 1500 до 2000 обороты изредка бывают на 500-600 выше нормы, т.е. от 2000 до 2500 когда явно столько быть не должно (например, если я оттормаживаюсь и выключаю передачу, то почти до самой остановки обороты могут быть в районе 1600-2000, на газ, ессно, я не жму). Может ли тут быть связь с первой проблемой?
Комп.диагностика никаких ошибок не выявила.
Грешить на стартер?

UPD: виновником первой проблемы оказался стартер. проблема решена его ремонтом.

[Yukon59]

Сообщение от i_zlodey

только разовый щелчок где-то под капотом, как мне кажется, слева, и все. С толкача заводится без проблем
то почти до самой остановки обороты могут быть в районе 1600-2000, на газ, ессно, я не жму).

1 это точно стартер на подходе!
2 резинки уплотнителя дроссельной заслонки поменяйте и будет вам счастья!

[Zion]

Сообщение от i_zlodey

Ребята, помогите в схожей с сабжевой ситуацией, только с той разницей, что у меня стартер не крутит даже. UPD (не заметил что и у сабжа не крутит стартер. В моем случае, правда, все это происхожит нерегулярно, а хаотически - то заводится, то нет)
Т.е. симптоматика такая: глушусь (например как вчера, на заправке), завожусь через 5-7 минут - никак. Вставляю карту, панель оживает, руль разблокируется, вся электрика работает и т.п. Тест проходит на ОК. Но при нажатии на Start\Stop ничего не происходит, только разовый щелчок где-то под капотом, как мне кажется, слева, и все. С толкача заводится без проблем. Через промежуток в часов 8 также заводится без проблем.

Была такая же ерунда, потом и на холодную заводится перестала, поменял втягивающее на новое, старое гарью воняло, и свершилось чудо:) как снять стартер Написано в копилке, номер втягивающего тут

[i_zlodey]

Моя "весенняя" проблема прошла сама собой с повышением температуры, а теперь, осенью, всё снова повторяется. Симптомы те же самые, но тут уже можно смело говорить о влиянии температуры (около +10С) и влажности (явно высокая, ибо дожди).
Сделал я вот что: посадил за руль жену, сам слегка толканул машину, а жена отпустила сцепление с включенной передачей (пишу так, как понял бы объяснения сам). После этого машина завелась, из чего я делаю вывод, что первичная проблема в датчике положения коленвала. Буду курить проблему дальше, авось нарою.

UPD! И все таки это был стартер! Датчик положения коленвала оказался ни причём, тупо помирал стартер. Проблема решена заменой (не стал морочиться с его ремонтом).

[Almazz]

Сообщение от i_zlodey

UPD! И все таки это был стартер! Датчик положения коленвала оказался ни причём, тупо помирал стартер. Проблема решена заменой (не стал морочиться с его ремонтом).

Правильно сделал что не стал заморачиваться!!! Я сначала втягивающее заменил, потом щётки поменял, а в конечном итоге купил новый и проблема исчезла, датчик коленвала тоже поменял))) к тому же ещё есть предохранитель (от которого идут провода на генератор и стартёр) его тоже желательно поменять, он может как раз не пропускать напряжение в нагретом состоянии... у меня пока он не остынет, машина не заводилась!!!

[mel]

А где этот предохранитель находится ?

[Beks]

Сообщение от Yukon59

А фото у вас нет:grin:!!!

Возмите фотку любого стартера в зборе и увидите...

[Dimter_smol]

Сообщение от Beks

Ребят было такое у меня точь в точь. Проблема была с втягивающим реле. На горячюю оно нагревалось от двигателя и начинало глючить. У меня из-за етого два раза перебирался стартер, так как снятый, от акума он работал без проблем а на машине не втягивал бендикс.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Кстати кто не знает втягивающие реле находиться на стартере, к нему прикручиваються клемы от акума и управления.

Завтра как раз собираюсь снимать стартер. В гараже -4, утром стартер заводит машину в 99% с первого раза. Когда машина прогревается, то бендикс прокручивается, жужжит, но двигатель не крутит. Раза с 10-20 стартер схватывает двигатель. Подъехал к мастеру, послушали - сказали бендикс. Я что-то подумал, что не он или не только он. Первый раз такое произошло когда шёл сильный дождь и я по большим лужам ездил.
Что ещё интересно, если кнопку СТАРТ просто нажать и отпустить, то бендикс практически всегда будет жужжать но двигатель не схватывать, а если кнопку держишь - он как-бы внасильную схватывает. (Не путать с усиком кардридера)).
Когда машина долго постоит (неделю-две) то стартер первых раз 10 может вообще отлично заводить с пол тыка и с простого нажатия на кнопку, потом начинает не выскакивать бендикс.
Как-то и не для этой темы пост, но ответ на сообщение тут получается.