Подвесной подшипник

[Yukon59]

Снимал и на бензине и на дизеле! Соединение вала с коробкой через шлицы, вал с маслом ни как не соединяются!
Где вы на схеме увидели сальник??? Номер????

[alexmsp]

Сообщение от Yukon59

Снимал и на бензине и на дизеле! Соединение вала с коробкой через шлицы, вал с маслом ни как не соединяются!

Хорошо, спасибо. буду тогда снимать без опасений по Вашей рекомендации, хотя помнится мне на Вазах и на Таётах к примеру при снятии внутреннего ШРУСА (что правого что левого) масло выливалось а ведь там тоже шлицы.

[Yukon59]

Снимайте и не беспокойтесь! Все будет 100 процентов!

[alexmsp]

Сообщение от Yukon59

Снимайте и не беспокойтесь! Все будет 100 процентов!

менял сегодня подвесной... масло из коробки вылилось, чуть меньше 100 мл.
так как недавно менял масло в коробке и исходя из документов в данную коробку заливается 2.2 литра масла а я заливал 2.5 соответственно то что вылилось из коробки назад заливать не стал.

кстати, для удобства снимал опору двигателя а сам подвесной не снимал, подшипник вышел из кронштейна вместе с приводом (заодно и пыльник поменял на внутреннем шрусе).

[Alexey]

хочу поменять подвесной. молотком его сбить? а ставить новый как?

[АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ]

Сообщение от Alexey

хочу поменять подвесной. молотком его сбить? а ставить новый как?

я молотком все сделал когда новый поставил ,поджал болтиками и посадил дальше молотком как то так

[RAV77]

Молотком не сподручно , небольшим трехлапым съемником снимается легко , а запрессовать на место можно легко молотком через головку

[Petrovich_Germany]

На 6-ти ступенчатых коробках PK6 правый привод втыкается прямо в коробку и соответственно имеет непосредственный контакт с маслом. Т.е. при демонтаже правого привода вытекает немного масла. Я бы это масло в ведёрко поймал, а после снова залил. Естественно предварительно очистив место стекания масла от загрязнений. Если поддомкратить правую сторону возможно что вообще ничего не выльется (но для уверенности лучше всётаки ведёрко подставить).
Кстати на картинке из поста 55 это не сальник, этой детали на PK6 вообще нету.
Сальник отображён на другой картинке под номером 20:

[alexmsp]

Сообщение от Petrovich_Germany

На 6-ти ступенчатых коробках PK6 правый привод втыкается прямо в коробку и соответственно имеет непосредственный контакт с маслом. Т.е. при демонтаже правого привода вытекает немного масла. Я бы это масло в ведёрко поймал, а после снова залил. Естественно предварительно очистив место стекания масла от загрязнений. Если поддомкратить правую сторону возможно что вообще ничего не выльется (но для уверенности лучше всётаки ведёрко подставить).
Кстати на картинке из поста 55 это не сальник, этой детали на PK6 вообще нету.
Сальник отображён на другой картинке под номером 20:

картинка для наглядного изображения того, что там нет муфты на полуоси.
Я тоже больше к этому склоняюсь, а вот картинка 20 это же изображение сальника на левой стороне или я заблуждаюсь? Думаю так и сделать. как бы завалить авто и задрать правую часть чтобы не потекло, но на всякий случай конечно обработаю все для сбора масла.
И чуток уйдя от темы, кто нибудь знает номер пыльника шруса правого внутреннего на эту коробку. а то тоже за одно менять нужно? если можно в ЛС чтобы тему не уводить постами. Спасибо.

Простите разобрался в картинке схеме, да точно для правого привода.