Аварийный режим работы двигателя

[Forneus]

Привет хлопцы!!)) отъездил я зиму без АР. и очень рад. и тут весна. уже было и 25 на термометре в машине. но что-то АР молчит подозрительно, может выжидает... но вот идея у меня появилась из-за чего он пока молчит. при покупке стояло у меня и сейчас стоит 3 катушки зажигания новые (как сказал владелец поменял перед продажей т.к. залил). и одна катушка старая стояла. и на клипе ещё показывало ошибку - пропуск зажигания в 4-ом цилиндре.. но я как-то не придал этому значения - свечи поменял и ездил лето. а теперь после зимы решил свечи проверить. те, которые под новыми катушками так как новые вообще (никогда таких не видел)))), а под старой катушкой так вся рыжая - страх. было решено заменить катушку старую. и езжу и тепло было и в пробках стоял и всё ок. вот я и думаю, что причин возникновения АР может быть УЙМА. надеюсь я свою решил

[А-лекс]

Всем привет! Поделюсь проблемой, мож кто подскажет причину: авто входило в АР, диагностика показала-потенциометр ДЗ, на сервисе заменили ДЗ на новую, перепрограммировали, еще поменяли лямду верхнюю. Поездил неделю, стали ощущатся провалы педали газа(не реагирует при разгоне), думал пройдет, еще поездил-стало сильней с провалами, а вчера вот в АР впала. И еще, большой расход бензина 17-19л по компу, с заменой заслонки расход не снизился. Вот думаю завтра на сервис добратся продиагностировать.

[А-лекс]

Добраться до диагноста не получилось, пришлось вызвать его "на дом". Комп показал две ошибки сервопривода ДЗ, но как сказал мастер диагностики -они возможно старые, их просто не удалили ,т.к. ДЗ стоит новая. Еще парадокс при мастере завелась олично и ни каких проблем не вылазило, лампочки и обороты, провалы не проявлялись. Еще висела ошибка в нижней лямбде, диагноз-к замене, большой расход и возможные глюки из-за нее (а когда меняли заслонку, автоэлектрик утверждал, что нижняя лямбда влияет только на выхлоп для ЕВРО и т.к. в России живем не обращать на нее внимания), верхняя стоит новая. Но как только диагност уехал, я вставил карту и сразу же загорелась "пила", SERV и коробка. Вот такая вот хрень непонятная. Пойду покупать нижнюю лямбду.

[JeDI67]

Сообщение от А-лекс

Добраться до диагноста не получилось, пришлось вызвать его "на дом". Комп показал две ошибки сервопривода ДЗ, но как сказал мастер диагностики -они возможно старые, их просто не удалили ,т.к. ДЗ стоит новая. Еще парадокс при мастере завелась олично и ни каких проблем не вылазило, лампочки и обороты, провалы не проявлялись. Еще висела ошибка в нижней лямбде, диагноз-к замене, большой расход и возможные глюки из-за нее (а когда меняли заслонку, автоэлектрик утверждал, что нижняя лямбда влияет только на выхлоп для ЕВРО и т.к. в России живем не обращать на нее внимания), верхняя стоит новая. Но как только диагност уехал, я вставил карту и сразу же загорелась "пила", SERV и коробка. Вот такая вот хрень непонятная. Пойду покупать нижнюю лямбду.

электрик прав был..лямбда тут не причем...так что деньги на ветер.и дело 99% в мозгах..так что не трать время

[А-лекс]

Сообщение от JeDI67

электрик прав был..лямбда тут не причем...так что деньги на ветер.и дело 99% в мозгах..так что не трать время

Получается пропайка или замена "мозгов" ?

[JeDI67]

Сообщение от А-лекс

Получается пропайка или замена "мозгов" ?

думаю да..пропаять проще

[А-лекс]

Ясно, спасибо за инфу. Буду колдовать, результат отпишу.

[Bushido]

Доброго времени суток всем!!
Ездил до не давного времени на гольф 3, приобрел неделю назад Рено Лагуна 2 1.9 дци (120 лошадей) 2001...так как с французами дел не имел прошу помощи советом ....
Было все ок ...на трассе заметил иногда загоралась ошибка (как все говорят пила)...но при рестарте она пропадала...поменял расходники движка ремень, ролики все фильтра, масло, ошибка все также горела...с утра завел авто а тяги как и не было...турбина молчит..скорость набирает до 50 и выскакивает пила...после этого еле еле ползет..газ в пол а она набирает очень слабо=((
Объясните плиз в чем может быть беда и что делать...желательно подробно...