Сайленты передних рычагов меняются отдельно?

[МедВедЪ]

Lemforder, Febi
ЗЫ: не по задним, а для рычагов(задним))))не то написал чуток...

[Slava.Vrn]

Ыыы. Lemforder, Febi - это ты заказать пытаешься, или мне рекомендуешь? :dntknw:

[МедВедЪ]

Это я заказать пытаюсь))

[Slava.Vrn]

Обнаружил сайт - www.mosteknorot.ru
Если есть у кого возможность - у них отличные цены!

[МедВедЪ]

Только у них видимо тоже перепутано передний и задний)))

[Slava.Vrn]

Кто снимал рычаги, подскажите! Задний сальник рычага более "пластичный", чем передний? Т.е. он должен более легко двигаться в рычаге? Или и передний и задний сайленты должны быть одинаково упругими?
Спрашиваю потому что рычаг снял, а сайленты выглядят как новые! Только передний сайлент еле шевелится (для проверки вставлял в сайлент вместо болта простой удлиннитель из набора инструментов см 30 в длинну), а задний ходит градусов на 30, но нормально возвращается в прежнее положение. Задний сайлент все-таки убит, или так и задумано конструкцией, что задний сайлент мягче переднего?
И еще вопрос. Насколько сайлент подрамника (который в самом подрамнике, к которому крепятся шумоподавляющие тяги-бумеранги) должен быть упругим? У меня он свободно и очень легко отклоняется тем же удлиннителем. Тоже надо думать, как менять сайленты подрамника???

[serzh]

Здравствуйте, ошибочно думать что замена передних сайлентов выгоднее чем поменять весь рычаг .
1. чтобы их поменять нужно снимать весь рычаг всеравно.потом выпресовать старые сайленты и запресовать новые - работа и не дешевая,потом естественно собрать обратно.
2. в подвесках подобного типа рычаг менять лучше с сайлентблоками.он стоит чуть дороже ,но не нужно платить за лишнюю работу ,в итоге на обе стороны целиком ставить выгоднее.
поясню ,заводская запресовка надежнее ,сайлент не испытывает ни каких шоков при установке ,стало быть работать должен долше ,(зы. при условии что запчасть куплена не в подполье).
проверено !
Шаровая опора продается и меняется отдельно !при этом рычаг снимать не нужно ( не слушайте своих сервисменов) ищите других которые не будут вас обманывать, возле дома работа -пол часа ,опять же если не лениться и хорошо почистить резьбу на шаровой и залить всем родной ВДшкой.
Скажу еще подобная подвеска имеет свои плюсы в том что она надежна, не встречал иномарки удобнее в ремонте чем на лагуне 2 ,а самое главное безопасность ,подвеска создана так что она складывается как лего, при столкновении ,а не тянет весь кузов за собой в водительский или пассажирский отсек ,при этом оставляя больше шансов остаться целым . об этом свидетельствует главный приз за безопасность ( европпа 2001 г.) автомобиль Renault Laguna 2 .
и наконец маленький минус ,за подвесками такого рода нужно чуть больше следить чем на пресловутых ауди или фольксвагенах .
__________________