Лагуна 3 универсал

[Александр 595]

Посмотри минимум 10 машин и одну на диагностику по полной. Я свою взял год назад с пробегом 134 тысячи, за 12 месяцев 34000 км и одни положительные эмоции. Полторашки для Европы они надежней.

[strike]

Сообщение от Александр 595

Посмотри минимум 10 машин и одну на диагностику по полной. Я свою взял год назад с пробегом 134 тысячи, за 12 месяцев 34000 км и одни положительные эмоции. Полторашки для Европы они надежней.

Добрый вечер)я бы и больше посмотрел ,но у нас это довольно редкие авто на рынке,а вот на диагностику скорее всего действительно стоит отогнать только минус в том что не реношный сервис...но все же)

[AHTOH79]

Сообщение от Александр 595

Посмотри минимум 10 машин и одну на диагностику по полной. Я свою взял год назад с пробегом 134 тысячи, за 12 месяцев 34000 км и одни положительные эмоции. Полторашки для Европы они надежней.

Надежней чем, что???

[snowmen84]

Впервую очередь смотри что под капотом,если декоротивная защита на клапанной и написано 1.5 дци-это 106 л/с, если без неё и есть надпись на клапанной 110 л/с то это +, смотри также на каких колёсах(радиус) машина,на 17 катках подвеска передняя будет полуживая вместе с рулевой рейкой, в Европе для уменьшения расхода топлива минимум качают 2.7 атм, когда ко мне приехала моя на 17 катках и таким давлением, в городе на стыках и ямах зубы стучали.Главное чтоб датчиков давление в колёсах не было а то комп будет ругаться что давление слабое если спустишь ниже 2.7. Прислушайся есть ли на водительской двери щелчёк ограничителя, если есть то машина 90% походу бегала на дальние расстояния и не часто дверь открывалась.А в остальном всё пробивается через OBDII на наличие ошибок. Удачи в поиске достойного экземпляра

[strike]

Сообщение от snowmen84

Впервую очередь смотри что под капотом,если декоротивная защита на клапанной и написано 1.5 дци-это 106 л/с, если без неё и есть надпись на клапанной 110 л/с то это +, смотри также на каких колёсах(радиус) машина,на 17 катках подвеска передняя будет полуживая вместе с рулевой рейкой, в Европе для уменьшения расхода топлива минимум качают 2.7 атм, когда ко мне приехала моя на 17 катках и таким давлением, в городе на стыках и ямах зубы стучали.Главное чтоб датчиков давление в колёсах не было а то комп будет ругаться что давление слабое если спустишь ниже 2.7. Прислушайся есть ли на водительской двери щелчёк ограничителя, если есть то машина 90% походу бегала на дальние расстояния и не часто дверь открывалась.А в остальном всё пробивается через OBDII на наличие ошибок. Удачи в поиске достойного экземпляра

Спасибо за советы!!!только хотел уточнить а чем плохо что она ездила на дальние растояния?(по моему для дизелей наоборот это лучше чем частые запуски...хотя может я и не прав)

[Evgenij]

реальный пробег будет за 100т.,все что меньше на 95%скручено в Литве или у нас в Кениге

[strike]

Сообщение от Evgenij

реальный пробег будет за 100т.,все что меньше на 95%скручено в Литве или у нас в Кениге

Добрый день!смотря сколько скрученно...одно дело пару десятков тысяч,а ведь могут и пару сотен,чем больше думаю об этом все чаще приходит купить что нибудь новое,хотя это авто почему то сильно запало)

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Сообщение от snowmen84

Впервую очередь смотри что под капотом,если декоротивная защита на клапанной и написано 1.5 дци-это 106 л/с, если без неё и есть надпись на клапанной 110 л/с то это +, смотри также на каких колёсах(радиус) машина,на 17 катках подвеска передняя будет полуживая вместе с рулевой рейкой, в Европе для уменьшения расхода топлива минимум качают 2.7 атм, когда ко мне приехала моя на 17 катках и таким давлением, в городе на стыках и ямах зубы стучали.Главное чтоб датчиков давление в колёсах не было а то комп будет ругаться что давление слабое если спустишь ниже 2.7. Прислушайся есть ли на водительской двери щелчёк ограничителя, если есть то машина 90% походу бегала на дальние расстояния и не часто дверь открывалась.А в остальном всё пробивается через OBDII на наличие ошибок. Удачи в поиске достойного экземпляра

Добрый день)почитав отзывы на форуме все больше приходит мысль что дизель 1.5 вообще не желательно брать...проблемные они какие то,но к нам именно такие и пригоняют якобы с пробегом 90000-100000т.км.....

[Vector]

У большинства пригнанных пробег около 160 (чтобы не было написано на спидометре), что коррелирует с окончанием гарантии.
Покупать лучше под заказ у проверенного перегонщика - в Италии можно найти и с реальным 40-50.
По декоративной крышке определить 106 или 110? Ну, хз, но похоже на неправду )) От топливной аппаратуры зависит ж, не (а кто-нибудь вообще видел Лагуны 106?)? Датчики пищат на 1.8, кажется (ну или 1.7, но никак не 2.7).
Плюс полторашки - возможность найти богатую комплектацию (адаптивный биксенон, "свободные руки" и т.п.), да ещё в кузове универсал.

Нужно заполучить ВИН машины и попытаться его пробить. Например, позвонить официалам (а их много, даже если сразу не получится), переключиться на мастера и рассказать душещипательную историю выбора автомобиля. Опыт показал, что часто просто так пару ВИНов пробьют. За 300-500 рублей, отправленные на указанный номер телефона, можно поставить на поток )

PS А клуб в массе прирастает только трёшками 1.5 ))