л2ф2 Амортизаторы

[ArtSan]

Да. Причем из обязательного только аморы и пыльники. Опору можно и оставить если пробег не большой. У себя буду менять с опорами и подшипниками ибо 130000.

[Dimm_s]

Сообщение от ArtSan

Да. Причем из обязательного только аморы и пыльники. Опору можно и оставить если пробег не большой. У себя буду менять с опорами и подшипниками ибо 130000.

Спасибо. Уменя почти 149000 также буду менять с опорами и подшипниками.

[mnv]

Сообщение от Dimm_s

Спасибо. Уменя почти 149000 также буду менять с опорами и подшипниками.

У меня при пробеге 100 000 опоры как новые. Подшипники тоже (вскрыли - даже грязи не было, только и смазки не было. Даже не промывали - смазки просто набили.
Но подшипники и стоят не особо дорого, вроде рублей по 300, а опора верхняя почти 1 500.

[ArtSan]

Вобщем попробую на жопу бильштайн вкорячить. Надеюсь не разочарует :grin:.

[Александр воронеж]

Сообщение от ArtSan

Вобщем попробую на жопу бильштайн вкорячить. Надеюсь не разочарует :grin:.

Отпишись потом а то тоже на ниг посматриваю... когда думаешь менять? !

[ArtSan]

Отпишусь. Если повезет на выходных вкорячу. Мне балку надо заменить. От этого все зависит.

[Valera S]

Сообщение от ArtSan

Вобщем попробую на жопу бильштайн вкорячить. Надеюсь не разочарует :grin:.

Я себе поставил этого фашиста-5000 км и все!Застучал как падла!Не советую!Дорогой эксперимент.

[ArtSan]

Поздняк. Уже купил. Поглядим, может нормальный попадется .

[ArtSan]

Бильштайн установлен. 130000, отсчет пошел. Пока все нравится :grin:. С другой стороны понятно - новые сайленты, новые аморты, новые тормозные диски и наконец то ровно стоит колесо (балка была того...). Конечно мне все нравится .

[ArtSan]

Сообщение от Dimm_s

Спасибо. Уменя почти 149000 также буду менять с опорами и подшипниками.

Вскрытие показало, что несмотря на все заверения, что опоры и подушки пружин вещь не убиваемая, у меня на 130 ккм правая опора в хлам, подушка еще хуже... Опора тупо рваная, подушка гнилая с отслаивающейся резиной. До левой стороны сегодня не успел добраться, ибо разобрав полностью правую сторону пришлось ехать за опорами... А их еще как оказалось хрен найдешь живьем. Пришлось взять Сасик. Подушек вообще нет нигде, деталь не ходовая, только под заказ. В итоге подушку оставил, ибо несмотря на весь свой нелицеприятный вид, подшипник она держит ровно. Но на следующей замене амортов менять придется не думая. Подшипники новые однозначно разбирать и смазывать, на заводе мегажмоты сидят... В общем, мое мнение только укрепилось - после 120 ккм опоры с подушками и опорниками менять нафиг. И комплект типа SNR KB655.12 кмк оптимальный вариант.
Кстати поводом для вмешательства в подвеску послужила полная гибель правого оригинального аморта. Вытек скотина в ноль. Засрал все вокруг. На момент снятия шток даже не возвращался наверх, а при помогании руками забавно повизгивал и похрюкивал. Пробег около 50 ккм. Левый почти жив, завтра выясню точно.

[ArtSan]

Выяснил... Мертв. Опора в хлам.

[Dimm_s]

Поставил на перед Monroe G 7281 плюс пыльники Sasic 4001640.
Опорные подшипники живы, опоры живые.
На зад из-за недостатка средств поставил Optimal A-16697 H.
Будем смотреть.

[Dimm_s]

Пробег 152650 км. Отсчет пошел.

[koka]

отпишусь и я. поставил назад бильштайны газовые и сайленты хатчкинсон 7 ккм назад. Едет по гравийке, "волнам" асфальта очень даже ничего, но практически сразу при попадании колеса в глубокую яму - стук отбоя. интересно - для бильштайна это норма или нет?