крестовина рулевой колонки

[Denz0]

парни как диагностируется крестовина?вот если на месте, рулем быстро крутить, внизу слышится стук небольшой, значит крестовина?

[Colombo]

Сообщение от Denz0

парни как диагностируется крестовина?вот если на месте, рулем быстро крутить, внизу слышится стук небольшой, значит крестовина?

Скорей всего да. Есть люфт небольшой. Зимой, если оставить машину с вывернутыми колесами, может закусывать руль

[Denz0]

ну значит будем менять, как раз рейку менять заодно и крстовины махну, их же там две?да еще вопрос, этот узел можно снять не снимая руля?т.е снизу как то вытащить, все равно я ж низ разбирать буду.

[Colombo]

Сообщение от Denz0

ну значит будем менять, как раз рейку менять заодно и крстовины махну, их же там две?да еще вопрос, этот узел можно снять не снимая руля?т.е снизу как то вытащить, все равно я ж низ разбирать буду.

Хз, я вытаскивал рулевую колонку

[Максим34]

Сообщение от Denz0

...да еще вопрос, этот узел можно снять не снимая руля?т.е снизу как то вытащить, все равно я ж низ разбирать буду.

Я пытался снять рулевой вал, не снимая рулевой колонки и не опуская подрамник - не получилось. Мешает пыльник на валу. Пришлось снимать колонку. Руль не откручивал. Старую крестовину разрезал болгаркой крест-накрест, потроха вытряхнул, чашки выбил внутрь, надфилем обработал места кернения.
Кстати, наряду с ST-1540 есть ещё и крестовины ST-1539, их раскернивать будет удобней.

[Colombo]

Сообщение от Максим34

Пришлось снимать колонку. Руль не откручивал.

ВНИМАНИЕ! Руль на снятой колонке крутить нельзя категорически! Иначе не установится центральное положение, а что еще хуже, может оборваться шлейф в руле!

[demon]

столько нюансов, что самому страшно лезть в эти дебри.

[ivan anatolyevich]

То что на видео это нормально. Люфт руля на машинах с рулевой рейкой не может превышать размера зуба этой самой рейки. То что на видео это свободный ход вала руля в замке блокираторе руля. При малейшем люфте рейки и крестовинки машина на ходу будет рыскать и плохо держать дорогу, так же всё это будет сопровождаться характерным постукиванием с отдачей в рулевое колесо. Короче люфт на ходу чувствуется конкретно. И если бы у тебя был бы тот люфт о котором ты думал и показал на видео, то руль заклинит в рейке.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд
Если снимать руль, то надо его открутить и не вращая вал снимать корпус с контактной лентой от подушек. Ничего сложного там нет. Только не надо применять нигде силу, всё очень легко отстёгивается и откручивается. Да и надо пометить в каком положении стоял руль относительно вала. Иначе если машина с esp, после сборки можно не попасть в среднее положение руля. На таких машинах есть датчик положения руля.

[Denz0]

Сообщение от Максим34

Я пытался снять рулевой вал, не снимая рулевой колонки и не опуская подрамник - не получилось. Мешает пыльник на валу. Пришлось снимать колонку. Руль не откручивал. Старую крестовину разрезал болгаркой крест-накрест, потроха вытряхнул, чашки выбил внутрь, надфилем обработал места кернения.
Кстати, наряду с ST-1540 есть ещё и крестовины ST-1539, их раскернивать будет удобней.

то есть если подрамник снять, и рейку, то не снимая колонки можно снять узел где крстовины?