6-ти ступка вместо 5-ти - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

O.Pavlov · 10.04.2013, 23:46

про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 11.04.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

Описание автомобиля
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
F4P JR5 C038546 774 A046847 010 это?из распечатки вин,или лутше на самой коробке глянуть?

O.Pavlov · 11.04.2013, 00:28

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ

Описание автомобиля
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
F4P JR5 C038546 774 A046847 010 это?из распечатки вин,или лутше на самой коробке глянуть?

Лучше и надежней всё таки на коробке глянуть.

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 11.04.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Лучше и надежней всё таки на коробке глянуть.

ок,завтра гляну

Александр воронеж · 11.04.2013, 00:55

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ

ок,завтра гляну

я думаю не стоит и смотреть у нас JR5 стоят!

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

Прям заинтриговал !И сколько это удовольствие в деньгах станет,коробку разбирать всю придется или только со стороны пятой передачи?!

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 11.04.2013, 01:04

Цитата:

Сообщение от Александр воронеж

я думаю не стоит и смотреть у нас JR5 стоят!

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Прям заинтриговал !И сколько это удовольствие в деньгах станет,коробку разбирать всю придется или только со стороны пятой передачи?!

что бы 100% быть уверенным

O.Pavlov · 11.04.2013, 09:11

Я прекрасно знаю что JR5 а вот индексы разные и разные моторы. например JR5 008 ставится на ДВС 1.8 и имеет главную пару 15/58 и 5 скорость 33/37. если например поставить 5ск 32/39 передача удлинится без особой потери тяги,а вот если туда воткнуть 42/31 она ехать не будет!!! или например JR5 013 имеет ГЛ пару 15/61 5ск 33/37 и ставится это в паре с 2.0 то смело можно ставить 31/39,при этом и передача удлинится значительно и потери тяги на 2.0 не будет никакой. для этого не нужно разбирать кпп целиком и не нужно снимать её. достаточно будет снять подкрылок, левую часть силуминовой направляющей,крышку 5ск кпп,ну и саму сборку 5 ск. если грамотно покупать запчасти,то цена вопроса примерно 5000руб. масло разумеется тоже сливаем.

Леший · 11.04.2013, 13:07

Цитата:

Сообщение от Александр воронеж

я думаю не стоит и смотреть у нас JR5 стоят!

Так то оно так, индексы разные, соответственно и шестерни/передаточные числа то же;)

Александр воронеж · 11.04.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от Леший

Так то оно так, индексы разные, соответственно и шестерни/передаточные числа то же;)

Ага,уже разобрался...

Добавлено через 11 минут 36 секунд
по мне главное не экономия бензина хотя она тоже не помешала бы,а комфорт езды как не крути но после 120км/ч обороты уже высокие и естественно повышенный шум от движка... а если удлинить передачу то и уменьшатся обороты,то есть при тех же 120 на тахометре не 3500 будет а допустим 3000,что естественно уменьшит шум движка... а расход я думаю сильно не повлияет в крайней мере не увеличит это точно...

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ

не особо много кмк и потеряет,про 1.6,1.8-2.0 могу поспорить ехали две лагуны на море двиг 1.8 и 2.0 расходы разные!!!даже средний расход,скорость одинаковая.Может не в тему но все же,,у каждого был мотоцикл(мопеда) дак вот если ставишь звезду на 16зубьев-тяга,20скороть,18зубьев- оптимальный вариант и расход не увеличивался по сравнению с 16 зубьями.т.к оборотов меньше на определенный скорости,пускай 80км\ч

насчет мотоциклов точно подмечено !

Ross · 11.04.2013, 15:20

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

Коробка JR5-009
Сейчас наверно стоит 32/39
Двиг 140сил
Что посоветуешь?

O.Pavlov · 11.04.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от Ross

Коробка JR5-009
Сейчас наверно стоит 32/39
Двиг 140сил
Что посоветуешь?

31/39 будет длиннее без ощущения потери тяги. 41/31 будет на "грани" если не груженый (1-3 человека не больше).

Добавлено через 7 минут 11 секунд
Вот добавлю каждый шаг передачи прибавляет примерно 5-7 км/ч на 3000об/мин..но зависимость не линейная!!! опыт таких апгрейдов....да не помню,не считал. когда у меня была ещё Л-1-2 я ей такую кпп собрал.... в общем 5-я была максимальная 42/31. и тянула хорошо и расход был меньше,чем на стоковой 32/39.
а всего такие варианты: 33/37..32/39..31/39..41/31..42/31. слева на право от самой короткой до самой длинной. главное не перестараться!! надо знать какая главная пара и объем ДВС!!!

Леший · 11.04.2013, 22:55

Олег, что то меня терзают смутные сомнения
Одинаковые ли межосевые расстояния первичного и вторичного вала в этих коробках?
Либо корпуса абсолютно одинаковы а разница только в валах?
Почему JR003 и JR009 абсолютно одинаковы, а индексы разные?

O.Pavlov · 11.04.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от Леший

Олег, что то меня терзают смутные сомнения
Одинаковые ли межосевые расстояния первичного и вторичного вала в этих коробках?
Либо корпуса абсолютно одинаковы а разница только в валах?
Почему JR003 и JR009 абсолютно одинаковы, а индексы разные?

Абсолютно всё одинаковое начиная от JB-1 198...волосатого года заканчивая JR-5. разница только в кол-ве зубов,т.е. передачном числе. разница может быть в крепеже,форме картеров и т.д. в общем внешняя бижутерия,а вот кишки одинаковы. может быть первичка на конических,а может быть на шариковых подшипниках...ну в общем такие отличия. а конструктив 5-й скорости НЕ ИЗМЕНЕН!!

Леший · 11.04.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Абсолютно всё одинаковое начиная от JB-1 198...волосатого года заканчивая JR-5. разница только в кол-ве зубов,т.е. передачном числе.

ОК,
тогда решаем дробь, чем ответ больше, тем 5-я передача "длиннее"...
В нашем случае на JR5-012)))

O.Pavlov · 11.04.2013, 23:34

Цитата:

Сообщение от Леший

ОК,
тогда решаем дробь, чем ответ больше, тем 5-я передача "длиннее"...
В нашем случае на JR5-012)))

012...это с каким ДВС она агрегатируется??? очень длинная главная пара!!! и очень длинная 5 скорость(31/41),по моим примерным подсчетам на 5-й 3000об/мин скорость должна быть примерно 130-140км/ч.
Ну а вот и подборка с кодами....

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 11.04.2013, 22:55

договорился завтра на подъемник,за одно гляну индекс кпп

Ross · 12.04.2013, 00:04

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

31/39 будет длиннее без ощущения потери тяги. 41/31 будет на "грани" если не груженый (1-3 человека не больше).

Добавлено через 7 минут 11 секунд
Вот добавлю каждый шаг передачи прибавляет примерно 5-7 км/ч на 3000об/мин..но зависимость не линейная!!! опыт таких апгрейдов....да не помню,не считал. когда у меня была ещё Л-1-2 я ей такую кпп собрал.... в общем 5-я была максимальная 42/31. и тянула хорошо и расход был меньше,чем на стоковой 32/39.
а всего такие варианты: 33/37..32/39..31/39..41/31..42/31. слева на право от самой короткой до самой длинной. главное не перестараться!! надо знать какая главная пара и объем ДВС!!!

Спасибо, буду пробовать 41/31
Думаю должно быть в самый раз

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 12.04.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от Ross

Спасибо, буду пробовать 41/31
Думаю должно быть в самый раз

когда думаешь занятся и где заказывать з.п

Ross · 12.04.2013, 00:23

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ

когда думаешь занятся и где заказывать з.п

да завтра и закажу, чего тянуть
на exist, цена вопроса 50$

АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ · 12.04.2013, 00:27

Цитата:

Сообщение от Ross

да завтра и закажу, чего тянуть
на exist, цена вопроса 50$

можно ссылку

11.04.2013, 22:55	Вверх #12
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Олег, что то меня терзают смутные сомнения Одинаковые ли межосевые расстояния первичного и вторичного вала в этих коробках? Либо корпуса абсолютно одинаковы а разница только в валах? Почему JR003 и JR009 абсолютно одинаковы, а индексы разные? __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 11.04.2013 в 22:59.

11.04.2013, 22:55	Вверх #16
АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.10.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,763 Имя: Алексей Автомобиль: Другой	договорился завтра на подъемник,за одно гляну индекс кпп __________________ Laguna2ф1 2004г 1.8(F4PC774)Dynamique

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вместо 225/45	serg1	Шины и Диски	29	15.05.2014 01:06
Блок F9A вместо F9Q	Dim4ik87	Двигатель	0	20.06.2011 23:58
Кабасс вместо TL	Вов-ан	Музыка	7	01.06.2011 09:07
2 DIN ДВД вместо оригинала.	VilX	Музыка	7	18.03.2010 22:24
А что вместо Лагуны?	sf	Трёп	118	30.10.2009 12:33

10.04.2013, 23:46	Вверх #1
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	про удлинение,ну это легко! только сначала мне нужно знать индексы исходных(ваших) коробок,тогда смогу подобрать удлиненные передачи. для чего индексы коробок-просто чтобы не было так,что будете менять на точно такие же. или чтобы не получились слишком длинные,а то тянуть не будет.

11.04.2013, 09:11	Вверх #7
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Я прекрасно знаю что JR5 а вот индексы разные и разные моторы. например JR5 008 ставится на ДВС 1.8 и имеет главную пару 15/58 и 5 скорость 33/37. если например поставить 5ск 32/39 передача удлинится без особой потери тяги,а вот если туда воткнуть 42/31 она ехать не будет!!! или например JR5 013 имеет ГЛ пару 15/61 5ск 33/37 и ставится это в паре с 2.0 то смело можно ставить 31/39,при этом и передача удлинится значительно и потери тяги на 2.0 не будет никакой. для этого не нужно разбирать кпп целиком и не нужно снимать её. достаточно будет снять подкрылок, левую часть силуминовой направляющей,крышку 5ск кпп,ну и саму сборку 5 ск. если грамотно покупать запчасти,то цена вопроса примерно 5000руб. масло разумеется тоже сливаем.