Шум в районе ремня доп оборудования.

[zahar]

ну что там с шумом?

[Гурон]

С Шумом все в порядке, он есть, смирился езжу с ним, как тока что-нить накроется, или же я поборю его, обязательно отпишусь. Всем большое спасибо за советы. Wd-40 еше не пробывал, но попробую.

[виктор 61]

уменя тоже начало шоркать два дня назад, снял ремень генератора, шум не пропал , так чот это шоркает? как лечить?

[Boss17]

Сообщение от виктор 61

уменя тоже начало шоркать два дня назад, снял ремень генератора, шум не пропал , так чот это шоркает? как лечить?

шоркает ремень грм о шкив генератора. Лечится заменой натяжного ролика, или помпой вариантов не много.

[@flubiN]

Сообщение от zahar

попробуйте на заведённом двигателе брызнуть чем ни будь типа Wd - 40 под шкив коленвала, если шум пропадает то это шум от трения ремня грм об шкив коленвала

Поддерживаю эту версию, менял ГРМ, шкив со стороны ремня весь блестит

[michell]

Была (в принципе и осталась) аналогичная проблема... Какой то непонятный шелест со стороны роликов, причем сначала было только на холодную, по мере прогрева шелест прекращался, но дальше больше-шорох стал слышен постоянно... Обратился к официалам, сразу же приговорили ролик доп.оборудования. Заменил (было это в феврале этого года, заодно все ремни, ролики, шкив). Когда забирал машину, конечно же ничего не услышал, но после ночной смены завожу - здрасти, звук(шелест) тот же и никуда не делся... Пригнал обратно... Мастер приемщик сам пошел слушать - на этот раз сказали, что подшипник компрессора кондиционера... Кое-как раскопав на просторах инета размеры этого подшипника приехал на замену, и о чудо, все стало тихо... Но радость длилась не долго, спустя пол года долбаный шорох опять появился:suicide:, до сих пор с ним катаюсь, на днях хочу менять масло, попробую опять озадачить спецов по данному факту, интересно, что на этот раз скажут

Добавлено через 10 минут 12 секунд
P.s. На момент замены всех ремней и роликов пробег составлял 110 000 км!!! Так вот эти самые ролики и ремни были в ИДЕАЛЬНОМ состоянии... Не зря по регламенту в Европе они меняются на 160 000 км...

[@flubiN]

Ребята скажу я вам так, шелестит ремень грм об шкив коленвала (не хочу повторятся), к сожалению не сфотографировал его при замене ремня.

Наблюдаю такую закономерность или особенность, покупаю уже второй оригинальный комплект грм на замену, и во втором случае все так же попадается "кривой" натяжной ролик в комплекте. Кривость его в том, что когда все собираешь и проворачиваешь несколько раз коленвал для проверки, то ремень начинает немного сползать за 2-3 полных оборота на миллиметр.
В обоих случаях при замене разбирал ролик выпресовывал старый подшипник, менял на новый, и все собирал обратно на старом креплении - и ремень шел ровно. Однако при последней замене ремешок все же немного но стал уходить в сторону приблизительно за 5-6 оборотов на миллиметр, решил попробывать как все будет выглядеть на одетом шкиве КВ, одел покрутил и все верно шкив как щечки работает, удерживая ремень от полного сползания.
Обратил внимание что когда первый раз менял ремень, шкив КВ не блестел, после моей замены и заблестел и зашелестел.

А дело именно в ролике (у меня по крайней мере) первый раз менял, часа три крутил КВ смотрел что бы ремень не сползал, был сильно удивлён как это так оригинальный комплект и ролик кривой, но видите и во втором случае так же, а ставишь старое крепление и ремень на ролике идет ровно. Ролики кстати Gates
Вобщем как-то так

PS. Может и у вас оригинальные комплекты грм стоят

[zahar]

ролик не виноват, шкив коленвала ограничивает ремень от сползания, так и должно быть. на всех двигателях рено так сделано, ( кроме G9 U, G9T).работаю на оффициальном сервисе , каждый день меняю ремни и поэтому знаю.

[Роман]

Сообщение от michell

... Не зря по регламенту в Европе они меняются на 160 000 км...

Поддерживаю, мои ремень и ролик уже 170 тыс отмотали.

[Руслан11]

Сообщение от Роман

Поддерживаю, мои ремень и ролик уже 170 тыс отмотали.

Отмотали с шумом?

[виктор 61]

тоже что то шоркает не могу понять что,сегодня снял ремень доп оборудования,завел двигатель , шорканье не исчезло, значит что то в районе ГРМ, или ролик или помпа может ремень а может и шкив КВ? А как у Вас дела? нашли причину? интересно куда нужно смотреть?

[Vector]

Если разбито посадочное подшипника кондиционера, то нужно искать причину. Посмотрите ещё раз муфту генератора. Поглядите прижимную пластину муфты кондиционера - у меня "шоркала" пока совсем не отвалилась (отклепалась).

[andrei_]

Прошу помочь советом. Появился шум в районе ремня д/о. Причем сначала в этом районе свистело и пахло горелым. Потом характер шума изменился: теперь в этом месте то ли хрустит, то ли хрюкает, когда выключается двигатель, а еще это происходит, когда трогаешься с места с подгазовкой. Думал, что виноват шкив с демпфером крутильных колебаний, который расположен на колен. валу, нанес на него метки, поездил, они не сместились. Сам ремень д/о вроде целый, есть трещинки, конечно, на нем, но не большие. Что шумит, не пойму!

[Алкаш]

Сообщение от andrei_

Прошу помочь советом. Появился шум в районе ремня д/о. Причем сначала в этом районе свистело и пахло горелым. Потом характер шума изменился: теперь в этом месте то ли хрустит, то ли хрюкает, когда выключается двигатель, а еще это происходит, когда трогаешься с места с подгазовкой. Думал, что виноват шкив с демпфером крутильных колебаний, который расположен на колен. валу, нанес на него метки, поездил, они не сместились. Сам ремень д/о вроде целый, есть трещинки, конечно, на нем, но не большие. Что шумит, не пойму!

Двигатель какой? Климат, кондиционер? Если климат на автомате, попробуй отключить кондиционер, возможно подшипник в муфте кондиционера клинит.

[andrei_]

Сообщение от Алкаш

Двигатель какой? Климат, кондиционер?

Движок K9KP732, механическая КПП. Климат. Все равно, включен он или выключен.

[pyxlblj83]

Может обронная муфта генератора клинит?

[Алкаш]

Самый простой способ снять ремень и посмотреть что свободно крутится, а что туго или люфт в каком шкиве.

[andrei_]

Завтра буду снимать ремень генератора, отпишусь.
В сервисе тоже сказали, что может быть это обгонная муфта генератора.
Подскажите пока, пожалуйста, номер обгонной муфты.
Laguna 3, BT0/1, 1.5dCi

[pyxlblj83]

535 0154 10 оно вроде.

[andrei_]

По обгонной муфте:
родная стоит INA, 2577руб, Германия F55088302
заказал Krauf, 1392руб, Китай F55088302