Лагуна 2 и другие...

[Smalenski]

Сообщение от AlexBortnik

.......Торсионную подвеску заменили пружинной – нельзя регулировать клиренс ......

Как раз планируется скоро увеличение клиренса на Л2 с фотоотчетом

[Smalenski]

Вот сопсна и отчет по увеличению клиренса

[AlexBortnik]

Канун Рождества... Ездим семьей по городу... Задолбался очищать щетки стеклоочистителей от льда! Неужели производитель (Рено) не догадался или щетки повыше разместить, или подогрев сообразить. Каждые 20 минут останавливаюсь и чищу щетки...
Сильный снегопад и легкий морозец (-5).
:suicide:

И еще (так, навеяло), что мешает производителям использовать в авто жесткий диск (как в компе) и приборную панель в виде жидкокристалического дисплея и не только... - можно использовать для выбора размера и типа шкал приборов, цвета подсветки, сохранения и использования музыки, DVD, настроек авто под водителей и т.п. Все затраты как в мобильном телефоне. На 200$. В соотношении к цене авто несущественно, а маркетинговый ход - СУПЕР!

И еще накануне: на 2-й и 3-й передаче при оборотах свыше 2000 машинка начинала дергаться. Грешил на фуфловый бензин. На топливный фильтр (как оказалось стоит в баке - вся замена с фильтром и прокладками = 9000 рублей на фирм. центре). На самом деле всего лишь заменил свечи. Динамика и плавность увеличилась нереально. О-как.

[Forward]

Обычные жесткие диски в авто ставить стремно т.к. вибрации и перегрузки намного отличаются от стационарно установленного компьютера. Ноутбучные ещё может быть... Но суть не в этом - любое изменение в автомобиле это серьезная работа (по крайней мере у импортных производителей - на тазиках я думаю все попроще =)). А "электрофикация" автомобилей порой просто заканчивается серьезным шквалом проблем в эксплуатации. Многие сервис-мены ругаются на последние поколения автомобилей что мол напичкали электроникой косяки лезут со всех щелей и что раньше когда конструкция была проще они были надежней.

[Echo]

в -20 надо ставить уже не обычные ЖК дисплеи, а промышленные.. итд итп... тоже самое с флешкой низкотемпературной (харды будут мереть от перепадов т-р + вибраций)... пусть не у всех... но в массовом производстве - это реальная проблема - тк жалобами замучают...

PS стоимость промышленных в разы выше ;)

[Geo82]

Сообщение от AlexBortnik

Канун Рождества... Ездим семьей по городу... Задолбался очищать щетки стеклоочистителей от льда! Неужели производитель (Рено) не догадался или щетки повыше разместить, или подогрев сообразить. Каждые 20 минут останавливаюсь и чищу щетки...
Сильный снегопад и легкий морозец (-5).
:suicide:

Решил эту проблему установкой зимних дворников. Очень доволен результатом. Минус - после 110 немного летают.

[AlexBortnik]

Сообщение от Smalenski

Вот сопсна и отчет по увеличению клиренса

Знатно! А жесткость изменилась? А поведение машины в поворотах? Хотя по идее те же пружины...
На Хонде Аккорде когда "провисли" пружины мне их просто посоветовали заменить. Дескать усталось металла и все такое. Но здесь увеличение клиренса по-моему в тему. Покупал авто в Германии, а там клиренс поменьше, чем для России. Иногда на съездах и ямах цепляюсь брюхом.

[Smalenski]

Знатно! А жесткость изменилась?

Сам же ответил

Хотя по идее те же пружины...

По езде пока разницы не почувствовал