Подключение доп.тахометра

[чикист]

на штекере, который вставляется в приборку провод на таху был (зеленый вроде),но когда подключал приборку то таха не работала.(получается что провод есть ,а не работает). Из-за этого пришлось тянуть провод от мозгов на етот провод.
Если родная таха работает тада возьми от приборки(штекера) сигнал.

[DimkaLaguna]

Сообщение от чикист

на штекере, который вставляется в приборку провод на таху был (зеленый вроде),но когда подключал приборку то таха не работала.(получается что провод есть ,а не работает). Из-за этого пришлось тянуть провод от мозгов на етот провод.

ясно,но у меня на приборке есть штатный тах,поэтому думаю к нему

[Леший]

Однако)
Сигналы по оборотам ЭБУ получает с ДПКВ. Штатный тахометр работает от ЭБУ. Между эбу и катушкой тахометра стоит преобразователь, на выходе его -аналоговый сигнал, отклоняющий стрелку(по принципу амперметра)
У автора же тахометр получает импульсы от катушки зажигания - 2 имульса на 1 оборот КВ. Что бы внутри него не стояло, шаговый двигатель или амперметр, по любому в нем то же есть преобразователь, но уже другой
Не все так просто, кмк:welcome:

[Леший]

Вариант попроще
Должно работать;)

[DimkaLaguna]

Сообщение от Леший

Вариант попроще
Должно работать;)

ну с моими знаниями электрики я сразу всё понял(((((((+,минус- это понятно,а дальше что куда?

[Леший]

Ну, ты блин, даёшь!
А еще в приборку собрался лезть;)
Подключается к катушкам (или 28 и 29 пин на контроллере)
А лучше покажи тому, кто паяльник в руках держал

[DimkaLaguna]

Сообщение от Леший

Ну, ты блин, даёшь!
А еще в приборку собрался лезть;)
Подключается к катушкам (или 28 и 29 пин на контроллере)
А лучше покажи тому, кто паяльник в руках держал

я в приборке подсветку перепаивал и более менее знаком с той платой и штекерами,поэтому попробую с неё,тем более,что мне знакомые тоже посоветовали от таха в приборке сигнал взять