Кто какие тормозные диски ставил из неоригинала?

[Versace]

Сообщение от Alexey

ebc я подбирал, вроде бы 200 долларов на всю машину комплект стоит.
из отзыва владельца - вообще нет пыли на колесных диска, дольше служит и лучше тормозит.
мне же наиболее интересно торможение при высоких температурах, ибо один раз 3 раза подряд тормозил со 160, на третий раз тормоза просто пропали. было страшно. вышел, а от колес дым

да, знакомо. а запах какой :grin: 200 не так много за хорошие колодки, тем более за комплект. ходят они долго. хотя...power stop на задней оси на Х5 я стер летом за 15т.км. но это из-за неправильного температурного режима, походу. так сказали мне сказали мои ребята из автоспорта. а пыли нету, подтверждаю! и не скрипят совсем, только на холодную, пока не прогреты могут пискнуть первые несколько раз.

на самом деле еще от дисков зависит много. как вариант поставить диски бОльшего диаметра с заменой скоб, если есть такая возможность. я на тройку ставил на перед диски от 330 (textar, кстати) и колодки morse ceramic - разница ОЧЕНЬ ощутима была. у лагуны 3.5 какие тормоза стоят?

[Ramirez]

Как раз сейчас ломаю голову. Что поставить?

Сначала хотел какие-нибудь клевые (красивые) дисочки. Фига.

Из "красивостей" только Отто Циммерманн с перфорацией 470.2432.52

или итальянский TAROX G88 1542 - но с ними в РФ вообще все плохо. Только из-за границы везти.

Еще, если бы были на мою машину ATE Power Disk я бы вообще ни секунды не думал, + Колодки АТЕ Керамик. Так ведь нет!

Колодки Ремса мне понравились, так диски Ремса фиг купишь! А я не хочу, чтобы разные были производители. Хочу чтобы одного бренда были и диски и колодки.

В итоге сейчас думаю.

Или АТЕ обычные + Ате Керамик Падс.
Или Циммермана все-таки + АТЕ керамику.
Или вообще - оригинал и колодки какие захочу. Может Ремсу )

[Vital__ka]

Точно не стоит покупать диски LPR-у меня их повело в течении одной тысячи км пробега,причем весь этот пробег,так получилось,был на 100% городским.Скорости невысокие и резких торможений не было.
Интересная ситуация была с поведенными оригинальными дисками-пытался их проточить на спец. станке,один диск был в идеале,а на втором было биение,при этом кривой диск имел обильную ржавчину и окалину,а ровный выглядел вполне нормально.

[griwa]

Поставил на зад Optimal - и визуально были нормальные, и третий год нет вопросов к ним.

[Дмитрий199]

То же сейчас заморачиваюсь тормозилакми, правда не на рено)
Мой вердикт такой:
Зад Friction master диски+ колодки керамика
Перед диски DBA или Rotora, колодки rotora h2 или hawk performance
конечно на передний комплект ценник кусачий но он того стоит)
Правда не знаю есть ли это все на лагуну..

[mnv]

Сообщение от Vital__ka

Точно не стоит покупать диски LPR-у меня их повело в течении одной тысячи км пробега,причем весь этот пробег,так получилось,был на 100% городским.Скорости невысокие и резких торможений не было.

Ставил колодки на перед LPR (диски родные) - сначала сильно свистели, сейчас иногда посвистывают. Больше брать не буду.

Сзади Jurid (диски родные) - сразу работали тихо. Родные прошли 62 000, на Jurid пока 40 000 (весной, при смене колес посмотрю состояние, осенью были еще с большим запасом). Как вариант замены в полне пригодны.

[Вовка]

Зад Brembo 08.9792.10
Перед Febi 23333
Свиста не было, биения руля тоже. Поменял в июне в феврале продал машину..

[pochtovy]

ставил на перед febi через 5тыс мелкое биение, через 10тыс при торможении руль просто не удержать, диски ATE ходят? придется менять еще раз

[Guardian]

TRW в круг, и колодки тоже TRW со сглаженными углами.
ни биений, ни свиста, изнашиваются равномерно. тормозят хорошо.

[Морячок]

Сообщение от Вовка

Зад Brembo 08.9792.10
Перед Febi 23333
Свиста не было, биения руля тоже. Поменял в июне в феврале продал машину..

При торможении начал бить руль, думаю, какие теперь поставить. Получается Febi продержались чуть больше года.

[dfcbkmed]

поставил NK. Пока нормально.