двигатель,зажигание - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владимир Агапитов · 27.02.2013, 09:18

да разбирали почти всё.головку поменяли,также заменили поршни.перед ремонтом компрессия была в одном горшке 5 в трех других по10 ке.теперь компрессия 17-18. и ребята говорят,что форсунки открываются все 4 одновременно.почему?ведь если всё соблюдать то такое врядли произошло бы.что они натворили и чем это опасно.и реально ли исправить.

GromS · 27.02.2013, 10:11

Цитата:

Сообщение от Владимир Агапитов

да разбирали почти всё.головку поменяли,также заменили поршни.перед ремонтом компрессия была в одном горшке 5 в трех других по10 ке.теперь компрессия 17-18. и ребята говорят,что форсунки открываются все 4 одновременно.почему?ведь если всё соблюдать то такое врядли произошло бы.что они натворили и чем это опасно.и реально ли исправить.

Может я чего-то не понимаю, но компрессия 17-18 - это как-то маловато для дизеля.

Smalenski · 27.02.2013, 10:54

33-35 компрессия - это нормально

Владимир Агапитов · 28.02.2013, 14:13

может я недопонял но в технотах в таблице указана степень сжатия 19.это тогда что?

Alfam · 28.02.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от Владимир Агапитов

может я недопонял но в технотах в таблице указана степень сжатия 19.это тогда что?

Это соотношение между обьёмами когда поршень внизу и в верху. Компресия на холодный двигатель как минимум 24.

Владимир Агапитов · 01.03.2013, 05:19

вот теперь ясненько.

Владимир Агапитов · 16.05.2013, 13:55

Кто нить подскажите пожалуста.Машинку перебрать перебрали,да вот только теперь не поступает сигнал на первую форсунку.Машина работает на трёх горшках.Диагностика показала обрыв или нет сигнала на первую форсунку.Как долго это исправляется?Двигатель F9Q750 dci

27.02.2013, 10:54	Вверх #3
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	33-35 компрессия - это нормально __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель M4R	Andrey-393	Двигатель	149	08.10.2013 21:53
Двигатель 2.0Т F4R	Связист	Двигатель	61	30.05.2012 17:04
Двигатель F5R	Yurbas	Двигатель	83	31.10.2011 13:39
двигатель	stason71rus	Двигатель	4	30.05.2010 12:31

27.02.2013, 09:18	Вверх #1
Владимир Агапитов Новичок Регистрация: 04.03.2012 Адрес: пермь Сообщений: 9 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	да разбирали почти всё.головку поменяли,также заменили поршни.перед ремонтом компрессия была в одном горшке 5 в трех других по10 ке.теперь компрессия 17-18. и ребята говорят,что форсунки открываются все 4 одновременно.почему?ведь если всё соблюдать то такое врядли произошло бы.что они натворили и чем это опасно.и реально ли исправить.

28.02.2013, 14:13	Вверх #4
Владимир Агапитов Новичок Регистрация: 04.03.2012 Адрес: пермь Сообщений: 9 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	может я недопонял но в технотах в таблице указана степень сжатия 19.это тогда что?

01.03.2013, 05:19	Вверх #6
Владимир Агапитов Новичок Регистрация: 04.03.2012 Адрес: пермь Сообщений: 9 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	вот теперь ясненько.

16.05.2013, 13:55	Вверх #7
Владимир Агапитов Новичок Регистрация: 04.03.2012 Адрес: пермь Сообщений: 9 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Кто нить подскажите пожалуста.Машинку перебрать перебрали,да вот только теперь не поступает сигнал на первую форсунку.Машина работает на трёх горшках.Диагностика показала обрыв или нет сигнала на первую форсунку.Как долго это исправляется?Двигатель F9Q750 dci