Клемма бензонасоса.

[Анатолий Евгеньевич]

Эта проблема видимо типична для Л3. Я припаял новые провода непосредственно к датчику уровня и бензонасосу. Сделал небольшое отверстие на месте выгоревшей клеммы( оно уже можно сказать там было) вывел через него провода наружу и установил четырехконтактный разъем от ВАЗовской проводки. Отверстие залил герметиком,а можно эпоксидкой. Проехал после ремонта тысяч 40 , пока все нормально.

[МИКС]

Спасибо . Будем пробовать.

[Mitro]

Такая же проблема возникла - не завелась, бензонасос молчал. Отбуксировали до ОД, там зарядили акб и завели. Клип сказал - низкий заряд акб. Мастера заверяли, что при низком заряде система блокирует бензонасос, и даже форсунки, как на флюенсе. Правда ли? Сдается, тоже надо к бензонасосу лезть. Аккумулятор так-то родной еще, пора бы ему и концы отдать, к тому же, этой зимой он пережил поломку "таблетки" генератора.:dntknw:

[Mitro]

После визита к ОД машина прожила ровно неделю, даже с другим аккумулятором. До парковки не доехала метра 2 - заглохла, завелась, но обороты заплавали, машинка захлебнулась с таким же звуком, как будто обсохла, и при нажатии на педаль газа также. Раза с третьего бензонасос проснулся, машинка снова ездит. Клемму проверял, она в порядке. Как в теме по лагуне2, проверять проводку? Разбирать бензонасос и чистить?