Автонейтраль SU-1 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ArtSan · 18.02.2013, 11:37

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

Вот эта задержка в дальнейшем и приведет сначала к смерти гидроблока,а затем и самой кпп. ну а на счет реле...ну не знаю правильно ли размешении её к акб.?. дело в том что не всегда для этого есть место(акб бывают большие),а потом от акб все-таки бывают "испарения",которые дают окисл проводки...

Нормальное решение. Туда же буду ставить. Реле герметично. Испарений там нет. Комп коробки, поверь, более слабый узел.

Darkening · 18.02.2013, 12:45

После пары дней езды с отключенной автонейтралью. Может это и эффект плацебо, но всевозможных подтупливаний коробки при езде в пробках/ с низкой скоростью не стало.

Wolk98 · 01.03.2013, 18:21

Спасибо огромное автору за идею!
Простите за тупой вопрос

правильно ли я понял?
К 29му мы подключаем 2 провода? Если смотреть по реле, то это 88 и 86 номера?

Lithium · 01.03.2013, 22:41

главное в отключении автонейтрали -не стоять в пробке!

O.Pavlov · 02.03.2013, 00:42

Цитата:

Сообщение от Lithium

главное в отключении автонейтрали -не стоять в пробке!

Да можно.только одновременно газ с тормозом держать не надо!

ну и ещё..система охлаждения должна быть чистой и заправленной,, а самое главное ИСПРАВНОЙ!

twin730 · 02.03.2013, 01:29

Сделал! Удары в пробках пропали вместе с автонейтралью. Поддерживаю идею о премировании автора:-)

Stasinda · 02.03.2013, 19:00

Всем доброго дня! Тоже отключил на Espace 3.0 диз эту А/Н, были толчки. Все было сделано знакомым электриком по схеме, как тут и советовали, за что огромное спасибо форумчанам! Но теперь при торможении или движении накатом слышны переключения коробки на пониженную передачу (такие, как при переключении на пониженную в ручном режиме коробки). Раньше, такого не было (если не ошибаюсь) может будут, какие нибудь мысли по этому поводу, не мог ли электрик ошибиться в проводах?

letuciennik · 31.03.2013, 16:50

Что то завяла тема. Делал ли себе в Минске кто? Может быть помощь окажет?

01.03.2013, 18:21	Вверх #3
Wolk98 Новичок Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Питер Сообщений: 7 Имя: Серёжа Автомобиль: Laguna II Ph I	Подскажите Спасибо огромное автору за идею! Простите за тупой вопрос правильно ли я понял? К 29му мы подключаем 2 провода? Если смотреть по реле, то это 88 и 86 номера?

01.03.2013, 22:41	Вверх #4
Lithium ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.09.2010 Адрес: Красногорск М.О. Сообщений: 476 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	главное в отключении автонейтрали -не стоять в пробке! __________________ L2 Ph1 V6-24V Privilege продана в хорошие руки. Koleos ph2 Bose чёрный+Koleos ph2 рыжий

02.03.2013, 01:29	Вверх #6
twin730 Местный Только пришёл Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Череповец Сообщений: 144 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Сделал! Удары в пробках пропали вместе с автонейтралью. Поддерживаю идею о премировании автора:-) __________________ Scenic RX4 2002 2.0 Dinamique - продан. Л2ф1 2004 2.2 dci SU1 Dinamique - продана.

31.03.2013, 16:50	Вверх #8
letuciennik Местный Только пришёл Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Минск Сообщений: 113 Автомобиль: Laguna II Ph I	Что то завяла тема. Делал ли себе в Минске кто? Может быть помощь окажет? __________________ Renault Laguna II ph I 2002 1,8i - продана Renault Laguna II phII 2006 2,2dCi aut ini "зеленая бездна"

18.02.2013, 12:45	Вверх #2
Darkening Жертва режима Освоился Регистрация: 16.06.2009 Адрес: Пермь Сообщений: 449 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph II	После пары дней езды с отключенной автонейтралью. Может это и эффект плацебо, но всевозможных подтупливаний коробки при езде в пробках/ с низкой скоростью не стало.

02.03.2013, 19:00	Вверх #7
Stasinda Новичок Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Эстония г. Пярну Сообщений: 2 Автомобиль: Espace	Всем доброго дня! Тоже отключил на Espace 3.0 диз эту А/Н, были толчки. Все было сделано знакомым электриком по схеме, как тут и советовали, за что огромное спасибо форумчанам! Но теперь при торможении или движении накатом слышны переключения коробки на пониженную передачу (такие, как при переключении на пониженную в ручном режиме коробки). Раньше, такого не было (если не ошибаюсь) может будут, какие нибудь мысли по этому поводу, не мог ли электрик ошибиться в проводах?