Проблема с КПП в Лагуне 2.0

[splashdown]

уважаемый Алексей(леший),извиняюсЬ что пропал,проблемы и с интернетом и с финансами...Я хотел уточнить леш конкретно достаточно ли будет заменить только это сраное кольцо которое я жду вторую неделю?или в идеале будет поменять мертвые шаровые+это стоп.кольцо новое+шайбу на винтах к корпусу дифференциала шоб вапсче напрочь?ответ на твой леш вопрос-почему не увидели сразу-потому что глаза у колхозных сервисменов там же где и руки,тут воопще мне полностью про переднюю подвеску плели пока книгу по машине не открыл и носом его там не утопил,спецы блин,грили что шар вылетает и шрус выдергивает,аксиома о том что выскочившая шаровая оставляет колесо там же видимо не для этих пытливых умов:suicide:

Добавлено через 11 минут 18 секунд
кстати имею в запасе новый оригинальный привод правый в сборе(достался от пред.владельца-товарища) мож реально эт можно втулки переварить и аля-улю пусть будет новый привод?Кстати так и не видел чтоб кто то положил здесь грамотный чертеж шайбы для "спорт варианта" с правильными(не приблизительными)размерам� � для JC 5,делов на 15 минут былиб размеры:dntknw: