Ксеноновое оборудование в Лагуну-1

[MerCOOL]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Да. Я купил эти фары, но купил их Б/У и за ОЧЕНЬ большие деньги..

тогда собсно вопросов нет, купли оригинальные реношные ксеноновые фары, а не стали впихивать туда линзы.
Такой подход ок, просто стоит больших денег, проще сразу машину с заводским ксеноном брать :)

Кстати, я так и не понял, есть ли в теме фотки с установленным автокорректором?

Сообщение от Sergey965

Тему внимательно и с самого начала почитать религия не позволяет???
Насмешил, спасибо

я все внимательно читал, к чему этот пассаж и такое количество знаков вопроса - это элемент твои религии?
я рад, что тебе смешно, только вот остальным участникам движения грустно.

есть сертификат на эти вставляемые линзы от Рено? Что их можно ставить в стандартные фары?

[Sergey965]

Сообщение от MerCOOL

я все внимательно читал, к чему этот пассаж и такое количество знаков вопроса - это элемент твои религии?

Да, это элемент моей религии, которую я никому не навязываю)))

Сообщение от MerCOOL

я рад, что тебе смешно, только вот остальным участникам движения грустно.

Вот и пусть обладатели затертых фар с не понятными лампочками и тошнят в правом ряду грустные))) У меня свет соответствует требованиям ГОСТ, о чем свидетельствует талон Технического Осмотра ОГБДД УВД Московской Области)))

Сообщение от MerCOOL

есть сертификат на эти вставляемые линзы от Рено? Что их можно ставить в стандартные фары?

Знаешь, когда своими руками разбираешь фары от Range Rover, BMW или Audi, снимаешь модули и блоки, то какие те сертификаты нужны???
Гражданин, вы не совсем в теме, а раз не въезжаете, то не лезьте и катайтесь как вам вздумается. Ваше мнение- ваше право, никто не пытается навязать своё. Своим глазам я верю, приборам гос.тех.надзора не доверять оснований нет. Предлагаю закончить дискуссию, т.к. каждый из нас останется при своём.

[MerCOOL]

Сообщение от Sergey965

У меня свет соответствует требованиям ГОСТ

Знаешь, когда своими руками разбираешь фары от Range Rover, BMW или Audi, снимаешь модули и блоки, то какие те сертифиаты нужны?.

у вас стоит автоматический корректор и омыватель? (ну омыватель шел в комплектации, а вот автокорректор?)

понятно, т.е. никаких сертификатов на некие линзы, кроме утверждений продавца на рынке у вас нет. Конечно, лучше дискуссию закрыть, когда никаких фактов нет.

[Zion]

Автокорректор не обязателен, уже написано выше, но в матчасти незачем разбираться, чтобы спорить, да.
Омываетль идет на все Л3, адаптированные для России
Никаких сертификатов на линзы от рено нет конечно же, как и на все неоригинальные з\ч, которые ты, как и все на этом форуме, естественно, не ставит на свое авто.

[ckopn]

Сообщение от Zion

Автокорректор не обязателен, уже написано выше

это на основании чего такие выводы?

[MerCOOL]

Сообщение от Zion

Автокорректор не обязателен

да счас... как раз-таки приписывается иметь омыватель + автокорректор

Сообщение от Zion

в матчасти незачем разбираться, чтобы спорить, да

Правила № 48 ЕЭК ООН:

Головные фары ближнего света с источником света или модулем(ями) СИД, создающим(и) основной луч ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливают только совместно с устройством(ами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45

по ГОСТу номинальный световой поток для ксенона 2800...

"иногда лучше жевать, чем говорить" (с)

[Zion]

Ссылка есть или это бабка вам сказала?

Добавлено через 16 минут 8 секунд
Чтобы вы не мучались приведу сам цитату

1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную
лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим
корректирующим устройством регулировки угла наклона.

Вернули обратно про автокорректор.

Я езжу на галогене, но автокорректор лежит и ждет своего часа.

[MerCOOL]

ну да, слив засчитан :)