Подскажите по УАЗу

[Pumba]

снял проводок с РР и кинул туда новый провод с плюса АКБ (ни чего не меняется) все так же работает и шкалит зарядка!

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Alexxk

У него по ходу регулятор в генераторе, он отвечал где, то, что черный квадрат внутри гены, по типу Я112.

да так и есть

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от sandro774

Привет,у тебя ручного регулятора не стоит?черная коробочка примерно 10на15см там флажок 3 положения больше, меньше ищи или в кабине или в мотором отсеке ,может в нем дело,а каммутатор если есть то должен стоять у правой ноги, ниже сиденья

нету ни ручного регулятора ни коммутатора

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Сообщение от dfcbkmed

Тогда вообще-то должна быть контрольная лампа заряда АКБ. Ну да ладно... Заведи и попробуй подать напряжение на возбуждение и померь напряжение. Потом можешь убрать провод с возбуждения, генератор должен работать

лампы нет,
пробовал подавать напряжение ни чего не меняется

короче взял я провод подцепил к РР (родной убрал), второй конец провода подцепил к плюсу замка жажигания! заряд показывает по тестеру на клемах АКБ 14.4 хоть газуй хоть не газуй показывает 14.4!! ставлю все на место родную проводку проверяю тестером клемы АКБ показывает 14.9-15.9 (скачет постоянно)

[Пасечник]

Страсти-то какие :)
У меня на УАЗе тоже на холостых свет подмигивает. Я и не знал, что это нехорошо.
Так и проездил два года в незнании.

[Pumba]

Сообщение от Пасечник

Страсти-то какие :)
У меня на УАЗе тоже на холостых свет подмигивает. Я и не знал, что это нехорошо.
Так и проездил два года в незнании.

да ладно бы просто мигал свет! у меня заряд шкалит иногда даже 17 бывает!

[Alexxk]

Pumba, тогда чего голову ломать, брось новый провод от замка зажигания, только предохранитель внедри в провод, и чтоб после замка работал.

[dfcbkmed]

Чудес не бывает! Остается РР в генераторе.Возможно при установке что-то перекашивается и замыкает. Ну а с другой стороны - ставь внешний РР и радуйся жизни!

[Pumba]

Сообщение от Alexxk

Pumba, тогда чего голову ломать, брось новый провод от замка зажигания, только предохранитель внедри в провод, и чтоб после замка работал.

а так можно сделать ? ни чего не будет? старая то проводка тоже подцеплена будет , я просто в паралель кидал провод!

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Сообщение от dfcbkmed

Остается РР в генераторе.Возможно при установке что-то перекашивается и замыкает. !

с другим генератором тоже самое!

[dfcbkmed]

Скорее всего генератор был немного другой. Ставь внешний РР и не парься. Далековато ты... Можно было бы все разобрать и собрать))) А старую проводку лучше отцепи

[Pumba]

Сообщение от dfcbkmed

Скорее всего генератор был немного другой. Ставь внешний РР и не парься. Далековато ты... Можно было бы все разобрать и собрать))) А старую проводку лучше отцепи

нет генератор один в один все цифры совпадали

[Alexxk]

Так, я начинаю путаться,
1. кинул провод в паралель от замка на возбуждение - все работает
2. если не в парралель а отдельно, то, что?

[Pumba]

Сообщение от Alexxk

Так, я начинаю путаться,
1. кинул провод в паралель от замка на возбуждение - все работает
2. если не в парралель а отдельно, то, что?

чет я сам запутался уже!!!
короче я снял провод с РР поставил туда новый, а второй конец нового провода просто подматнул к + замка зажигания ,к старой праводке(ну тоесть я не снимал с замка старую проводку)

[dfcbkmed]

Ну и подключи новый провод! А старый все-таки отключи. А лучше проводку поменяй, раз у тебя она вся такая. Тебе надо-то не всю, а только ту, что под капот идет

[Johann67]

я когда то на отцовском Ныса.(помните такого поляка? ма базе Победы) менял всю проводку. вернее сделал всё посвоему. с 16 предохранителями.(было всего 3) поставил реле на свет, на печку.- короче на более мошные потребители. а почему? где то коротило (как потом выяснилось) от перегрева проводки.делал с использованием "узлов" от других отечественных авто. когда продавали- схему электрики пришлось самому рисовать.