Ксеноновое оборудование в Лагуну-1

[Zion]

Однако можно сделать свет не хуже производителя авто.
И светить будет и слепить не будет.
А покупать машину, да, можно, когда есть свободные финансы.
Остальным же надо дома сидеть или убиться об стену, да.
а, паяльник еще забыл

[MerCOOL]

Сообщение от Zion

Однако можно сделать свет не хуже производителя авто.

только это будет стоить адских денег, а вот покупкой линз и впаивания их в фару этого точно не сделать.

[Путешественник 33 rus]

Delete.

[MerCOOL]

так я о чем и говорю, там фара другая и стоит других денег (45 это за штутку? на мою клюху дешевле гораздо).
а все остальное колхоз, который не соответствует стандартам, а убеждать себя в обратном - это смотреть на мир сквозь розовые очки

[Sergey965]

Сообщение от MerCOOL

так я о чем и говорю, там фара другая и стоит других денег .

Фара там такая же, за исключением того, что в ксеноновой линза стоит. Ну может чуть-чуть корпус другой.

Сообщение от MerCOOL

а все остальное колхоз, который не соответствует стандартам, а убеждать себя в обратном - это смотреть на мир сквозь розовые очки

Я себе на авто переделывал фары на ксенон. Все компоненты брал оригинальные и ТО проходил без "взяток", т.е. свет соответствовал тех.регламенту всегда(омыватель ставил обязательно, если авто было без него). А корректор годится и ручной. Так что колхоз колхозу рознь.

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Сообщение от MerCOOL

каждая фара сертифицируется отдельно для каждой модели машин. А у вас так все просто.

Да все именно так просто, чего там сложного то?))) При необходимости можно и маркировку сделать...хоть на корпусе, хоть на стекле без проблем и никого слепить не будет.

Сообщение от MerCOOL

Пока документально не измерите и не подтвердите, это все не больше чем слова.

Бредово платить НАМИ-ПТИАФОНДу примерно 14 косарей НИ ЗА ЧТО, даду они бумажку, которая нужна только для того, чтобы г-н полицейский в МРЭО начал с вами разговаривать... Проходили...
Нравится ездить на ощупь - пожалуйста, вам никто ничего не навязывает. Дело ваше. (при условии галогеновых фар конечно же)
P.S.
Тема то собственно не об этом вовсе.

[MerCOOL]

если брать фару, например, мегана-2, то она сама по себе разная для галогенки и линзы.
Вот все производители, наверное, идиоты, зачем-то нанимают кучу специалистов, вбухивают деньги в разработку фар, когда делов-то, взял линзу да впихнул ее куда угодно и будет тебе свет, ну-ну.
Вот когда проведете полноценное тестирование (а прохождение ТО это хорошо, но все же не то) тогда и поговорим
на дороге всегда такие деятели с псевдоксеноновыми линзами очень хорошо заметны

[ckopn]

Сообщение от Sergey965

Я себе на авто переделывал фары на ксенон. Все компоненты брал оригинальные и ТО проходил без "взяток", т.е. свет соответствовал тех.регламенту всегда(омыватель ставил обязательно, если авто было без него). А корректор годится и ручной. Так что колхоз колхозу рознь.

оригинальные компоненты говоришь? оригинальные номера Рено на линзы отдельно - в студию...

[MerCOOL]

наверное, это имеется ввиду какой-нить оригинальный валео :)
жду в студию номеров.

кстати, вот бородатая статься в АР по поводу как правильно тестировать освещенность фары, полагаю, на обыкновенном ГТО такое не протестировать

[Sergey965]

Сообщение от ckopn

оригинальные компоненты говоришь? оригинальные номера Рено на линзы отдельно - в студию...

А причем тут оригинальные линзы Рено? Другого оригинала хватает и свет получше чем у Валео. Хелла, Бош - это не оригинал разве? По моему очень даже оригинал. Номера блоков Валео есть у меня в теме, блоки оригальнее не придумаешь, фотки того же Бош'а там же, стояли модули на BMW X5. Что в них не оригинального???

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Сообщение от MerCOOL

если брать фару, например, мегана-2, то она сама по себе разная для галогенки и линзы.
Вот все производители, наверное, идиоты, зачем-то нанимают кучу специалистов, вбухивают деньги в разработку фар, когда делов-то, взял линзу да впихнул ее куда угодно и будет тебе свет, ну-ну.
Вот когда проведете полноценное тестирование (а прохождение ТО это хорошо, но все же не то) тогда и поговорим
на дороге всегда такие деятели с псевдоксеноновыми линзами очень хорошо заметны

Да будет вам известно, что например на Меган 2 корпуса фар ОДИНАКОВЫЕ что для галогена, что для ксенона. На галогеновых корпусах есть даже штатное место под ШТАТНЫЙ блок розжига. Вся разница только в линзе и маркировке на корпусе.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Сообщение от MerCOOL

наверное, это имеется ввиду какой-нить оригинальный валео :)
жду в студию номеров.

Фотку номера Валео предоставить не могу в виду отсутствия Валео, но есть сейчас под рукой Хелла и блок тоже Хелла и лампы Осрам XenArc D1S - подойдет?

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Сообщение от MerCOOL

а кто их в Раменском знает :)

На Раменское просьба не наезжать - это всего 40км от МСК если что))))))
Санкт-Петербург уважаю и очень люблю этот город...эх...сгонять бы к вам в гости...

[Тёмка]

Сообщение от Путешественник 33 rus

///
Могу дать ссылочку в экзисте..

а давай...

[Путешественник 33 rus]

Delete.

[Zion]

Сообщение от MerCOOL

только это будет стоить адских денег, а вот покупкой линз и впаивания их в фару этого точно не сделать.

А вот поспорю.
Берем линзу из любой фары свежей подбитой машины, ставим ее в фару, юстируем линзу, подключаем автокорректор(+танцы с бубнами при подключении ксеноновых моторов корректора) и вуаля, светить будет так же, как и в фаре машины-донора.
Адаптива не будет, конечно, но на л2-1 его и не было.

[MerCOOL]

Сообщение от Zion

светить будет так же, как и в фаре машины-донора.

ничем не подтвержденное утверждение
эти линзы отдельно никто не проверял, каждая фара сертифицируется отдельно для каждой модели машин. А у вас так все просто.
Пока документально не измерите и не подтвердите, это все не больше чем слова.

[Zion]

:)
А что подтверждать? Что свет через стекло фары лагуны идет так же, как и через другие?
Вот тут можно посмотреть на то, чем люди занимаются.