Год с Лагуной. Положительный и отрицательный опыт

[Сват]

У меня в жизни было штук 20 машин из них 3 реношки - первой в 1996 б/у Рено 25 свежепригнанная, конечно машина бомба(особенно после опеля кадета), затем Рено Шамада - тоже не плохие воспоминания, но лучше всех была Рено Лагуна 1 1996 г.в. 1.8 моноинжектор,механика пригнанная из Германии в 2002 году "утопленница" с пробегом 90 ккм, отъздил на ней 5 лет и менял только расходники.Это была машинка супер и по экономичности,комфорту и по шумоизоляции и по надежности да и на дороге мало кому уступала по приемистости и тяговитости. После этого была Хонда Аккорд 2003 г.в, Форд Мондео 2004 г.в., теперь снова Лагуна 2Ф2 2007 г.в., но в сравнении с первой лагункой она сильно уступает по всем ключевым требованиям. С сожелением констатирую для себя, что машинки нового поколения удешевляются и теряют в качестве, надежности и комфорте, при этом, стают все дороже и хуже. Чтобы не терять конкурентоспособность снижают себестоимость -экономят на толщине металла, убирают шумоизоляционные материалы,"зажимают" движки в Евро 4 или 5, метал заменяют на дешевые сплавы, используют удешевленный пластик, оббивочные материалы и резину, все это быстро ломается и доставляет головняки владельцам авто- это нынче болезнь всех автопроизводителей,даже брендовых. Те у кого были машины любых других автопроизводителей выпущенных до 2000 года думаю меня поддержат,что новое поколение машин мягко говоря игрушечные изделия.
Так что не очень то ругайте нынешнюю Лагуну, она как и все её сверсники дитя экономии,улегчения,улучшен ия упраляемости на автобанах Европы и снижения загрязнения окружаещей среды. Мож я и не прав- это моя субьективная точка зрения

[alexmsp]

ну проблем на самом деле много и в неисправностях и в обслуживании, лампа зарядки на приборке при исправном генераторе, пластиковая гайка на бензобаке которую если на место не прикрутишь пока фильтр чистишь фиг потом натянешь, постоянно вылетающий шток через опору стойки на ямах (упирающийся в капот и хорошо если стойка масляная а если газ то вообще :censored: ), не обоснованно геморная замена втулок стаба, при низком заряде аккума не работает вентилятор печки :censored::suicide::censored: (замер в -43 завел "высосав" заряд аккума, а печка, т.е. её вентилятор то х..., не работает, и вот топишь по трассе из другого горда за 500 км от дома смотря в маленькую очищенную дырочку в лобовике и матеря французов пока акум нормально не зарядится, и через 100 или 80 км О ЧУДО вентилятор включается). возможность снятия интеркуллера для чистки только после разбора всего переда авто, обрывающиеся тросики в стеклоподъемниках и проблема с картридером (усик), постоянно глючащая система контроля давления в шинах, показывающая критичное давление и прокол при неизменном давлении в 2.2 (нужно спустить колесо до 0.5 подождать 3 минуты и потом накачать до 2.2 и все ОК).... ну можно много продолжать .... и это не неисправности это болезни и "конструктивные решения"
Зато в ней чувствуешь себя БЕЗОПАСНО, КОМФОРТНО и я без ума от своей ЛАГУНЫ !!! Я со своей уже с сентября 2011 и 90000 км.

[ykpon]

по поводу надежности, toyota avensis 2004 года 2.0 бензин в максимальной комплектации (брал в 2009 с пробегом чуть за 50 тыс. так как была после угона на протяжении 3х лет в страховой компании) радовала меня на протяжении почти 200 тыс км. при этом РЕАЛЬНО менялись ТОЛЬКО расходники. К сожалению, обстоятельства заставили меня расстаться с ней, о чем очень жалею.

[deu]

Сообщение от ykpon

по поводу надежности, toyota avensis 2004 года 2.0 бензин в максимальной комплектации (брал в 2009 с пробегом чуть за 50 тыс. так как была после угона на протяжении 3х лет в страховой компании) радовала меня на протяжении почти 200 тыс км. при этом РЕАЛЬНО менялись ТОЛЬКО расходники. К сожалению, обстоятельства заставили меня расстаться с ней, о чем очень жалею.

ВОТ УДИВИЛ. Я на первой гонял, с 170т.км до 250 ничего не меняя. правда потом пришлось поменять все расходники включая шрусы. Родной пробег думаю больше. Ездит до сих пор. Купил л2. Очень доволен. ну не верю что у авенсиса тройной ресурс против лагуны. Хотя много раз слышал о надёжности авенсиса, а о рено наоборот. А как с шумкой в авенсис? ЛКП крепкое? Комфорт? Если всё так хорошо следующая машина будет авенсис. тока цену сразу на тысяч 150-200 нужно убавить за 04 год.