Ремонт чип-карты

[kent-cerg]

Сообщение от JAck

ребята, трабл(((( Есть 2 карты, обе с одной и той же неисправностью. Как выяснилось опытным путем, на дистанцию работы карты влияет индуктивность на 80 nH, которая отвалилась в двух двухкнопочных картах и теперь авто только заводится, хотя светодиоды испрывно горят на обеих((( Попытка купить б/у для выпаивания детальки или пересадки чипа увеньчалась крахом, б/у в моем городе нет, поход на рынок за радиодеталями ничего не дал, такой индуктивности даже в Минске нет((( Неужели только к оффам и мучаться месяц без карты??? предшествовало отказу постепенное уменьшение радиуса действия карты в одном случае и утеря детальки во втором. Если вскрыть корпус и легонько дотронуться пальцем до той самой индуктивности, то радиус действия увеличивался метров до 50. Где найти ту самую индуктивность или карту??? мучаюсь уже месяц

P.S. индуктивность L1 номиналом в 80 nH, РБ город Гомель

Покажи фото детальки или её на фото.Может выпаять можно откуда нибудь.

[JAck]

карточка конечно замучана уже ремонтами, ломается стабильно раз в пол года.

[JAck]

в белом круге

[kent-cerg]

Сообщение от JAck

в белом круге

Нечем измерить а то может среди этого и нашлось бы.Карты от f1 и f2 одинаковые?

[GusArt]

В общем клубни ситуация такая. Начитавшись о великих достижениях форумчан лудильщиков и паяльщиков-самоучек и обзавидовавшись вусмерть решил и я реанимировать свои ключи от повозки, благо заранее у Алексея.74 были куплены кнопки и 2-х и 3-х кнопочные корпуса. Понадеявшись на свой опыт и руки, приученные к скальпелю, и вооружившись перочинным ножом, к счастью для корпусов топора дома не нашлось, вступил и я на многим лагуноводам известную горькую и рискованную тропу.
Начал с ключей СР. Вскрыл корпус достаточно легко. Пока на радостях бил себя в грудь снес к какой-то матери вот эту деталь -1 (буду так называть все, ибо не владею нужной терминологией). Также не обнаружил эту - 2. Были отломаны "ножки" 1,2,3 микросхемы - 3.

Поколдовав паяльником удалось восстановить «ножки» 1 и 2 на микросхеме – 3. ВОПРОС: за что отвечает 3-я, будут ли ключи работать?
Теперь расскажу как я доломал 2-кнопочные ключи. Вскрыв сей корпус, обнаружил нарушение контакта батарейки – 4 и отсутствие кнопки – 3. Успешно запаял контакт и кнопку, замотал корпус изолентой и бегом к машине проверять. Алилуя! Ключи заработали, чем безмерно польстили моему самолюбию, правда иногда приходилось нажимать кнопки 2-3 раза и дистанция была совсем мала - до 0.5 метров. Вернувшись домой решил еще раз проверить все контакты, пропаять «ножки» микросхемы, дабы укрепить контакт. Разобрав корпус повторно обнаружил отсутствие детали – 1, видимо опьянел от предыдущего успеха и кривыми ручонками снес, а может и вовсе не было, но не заметил в первый раз. Немного огорчившись, решил продолжить реанимационные мероприятия, пропаял «ножки» микросхемы - 3 и собрал корпус. И вот неожиданный результат: КЛЮЧИ НЕ РАБОТАЮТ, лампочка даже не моргает при нажатии кнопок. Методом научного тыка определил что лампочка начинает моргать, если жалом паяльника немного нагреть 1 и 2 «ножки» микросхемы – 3.

Так вот господа прошу разжуйте мне что я сделал не так, почему лампочка моргает только при нагревании указанных «ножек», что делать дальше , в том числе и с кривыми ручонками да неуемным энтузиазмом ломастера-самоучки?

[_eagle_]

на 2-х кнопке сначала поставь конденсатор С6 а потом скажи как ведет себя карта...и пропаяй все выводы чипа
...
все что ты делал в 3-х кнопке на заводку не влияет...но если будут микроьрещины могует и не завестись и быть глюки с открыттием закрытием

[GusArt]

На 2-х кнопочной плате запаял конденсатор, взял из поломанного жесткого диска. Подбирал тот, который подписан С. Двери не открывает и не закрывает, только заводит.
На 3-х кнопочном тоже подбирал также. R нашел, L нет, вместо него запаял С. Двери не открывает и не работают СР, двери закрывает и заводит авто.
Возможно ли восстановить ключи?