не заводится 1.9 dCI 754

[Андрей Лежнин]

Точно такие же симптомы. Нет давления после ТНВД. Сопротивление датчика 3 ОМа. А напряжение на него идет 1.3 вольта при вставленной карте. А сколько должно быть? При скинутой фишке с датчика-красный значек двигателе. Фишка на месте-значек пропадает.Два дня мучаюсь не знаю в чем проблема.

[_Dima_]

Попробуй с донара поставить регулятор давления! А как проверял что нет давления?

[Андрей Лежнин]

Сначало было подозрение. Потом на свой страх и риск открутил на пару оборотов один из четырех топливопроводов на рампе на пару оборотов. Ничего. Потом еще пару оборотов. Выступила капля соляры после прокрутки. Открутил совсем. Еле сочится. А должен быть фонтан.

[wadim_m]

Сообщение от _Dima_

Попробуй с донара поставить регулятор давления!

И так несколько мыслей :

На сколько я понял, в этих моторах, клапан либо оборван, либо забит физически, заклинен. Проверить практически на качество работы, скорее всего так (подать 1Khz от мошного генератора и посмотреть закрывается ли). Так как он высочастотный :
Читать тут (все расписано, отлично и про клапан):
http://crs.by/default_templates/sist...vigatelej.html

цитата :
Если клапан не активирован, внутренняя пружина держит давление на уровне 100Бар.

Так что даже при несправном клапане, должно довольно сильно литься. Если сломана пружина, то тогда давления скорее всего и не будет, но это только мысли потому как не было возможности разобрать 100 % неисправный клапан.


Мое мнение, насос(ТНВД) и подача топлива в него.