Аварийный режим работы двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

nookie_kolobok · 01.12.2012, 00:01

Всем привет! Столкнулся с проблемой!
Вставляю карту, и остается гореть значок спирали. Завожу двигатель, обороты поднимаются до 2000 тысяч и все! Машину колбасит, педаль газа не реагирует. Это АР или что? Подскажите.

И что означает этот значок, который посередине со спиралькой прямоугольником с диаграммой?

Двигатель F4P770, 1.8, 2002 г.в.

Вот видео запуска двигателя.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YLrkcircYk0

Не пинайте сильно, если не в той теме написал

Frodo87 · 01.12.2012, 00:10

Цитата:

Сообщение от nookie_kolobok

Всем привет! Столкнулся с проблемой!
Вставляю карту, и остается гореть значок спирали. Завожу двигатель, обороты поднимаются до 2000 тысяч и все! Машину колбасит, педаль газа не реагирует. Это АР или что? Подскажите.

И что означает этот значок, который посередине со спиралькой прямоугольником с диаграммой?

Двигатель F4P770, 1.8, 2002 г.в.

Вот видео запуска двигателя.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YLrkcircYk0

Не пинайте сильно, если не в той теме написал

Я конечно понимаю, что хочется думать, что ваша проблема уникальная, но нет, все ответы найдете в этой теме.

nookie_kolobok · 01.12.2012, 00:23

Спасибо. это я и хотел уточнить)

Capten-Den · 12.12.2012, 14:53

Появилась "плавающая неисправность". Появляется надпись "Чек Инжектион", АКПП становится на 3 передачу (на ручной режим не переходит), обороты на ХХ около 1100, а при езде-машина как бешеная реагирует на газ, т.е. есть либо бешеный разгон и только торможение. Диагностика при отсутствии этой ошибки на табло показало 3 ошибки: Что то связано с датчиком абсолютного давления, ЭБУ, и еще чего-то.
Это уже начинает меня бесить и все больше пропадает чувство в ее надежности. Помогите советом.

-тима- · 12.12.2012, 16:02

это не аварийный режим, и аварийного режима на ф2 вроде бы нет

Capten-Den · 12.12.2012, 16:30

тогда объясни, что считается аварийным режимом инжектора и акпп

Capten-Den · 12.12.2012, 21:55

вобщем сегодня еща раз проявилась эта ошибка и диагностика показала опять эти 3 ошибки, пришли к выводу, что это "проводочная" проблема, а не датчики. будем капать провода

01.12.2012, 00:01	Вверх #1
nookie_kolobok Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.10.2012 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 54 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Странный запуск и работа двигателя Всем привет! Столкнулся с проблемой! Вставляю карту, и остается гореть значок спирали. Завожу двигатель, обороты поднимаются до 2000 тысяч и все! Машину колбасит, педаль газа не реагирует. Это АР или что? Подскажите. И что означает этот значок, который посередине со спиралькой прямоугольником с диаграммой? Двигатель F4P770, 1.8, 2002 г.в. Вот видео запуска двигателя. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YLrkcircYk0 Не пинайте сильно, если не в той теме написал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лагуна3 после аварийный синдром	Skli	Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe)	8	29.05.2011 17:31
Бесшумный режим сигнализации	ozz	Сигнализация	1	24.05.2011 22:29
Передний стеклоочиститель, режим работы	Smalenski	Электрооборудование	25	26.10.2010 02:36
Snow режим	s0yer	Трансмиссия	14	09.07.2010 18:19

01.12.2012, 00:23	Вверх #3
nookie_kolobok Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.10.2012 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 54 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо. это я и хотел уточнить)

12.12.2012, 14:53	Вверх #4
Capten-Den ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,261 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph II	Появилась "плавающая неисправность". Появляется надпись "Чек Инжектион", АКПП становится на 3 передачу (на ручной режим не переходит), обороты на ХХ около 1100, а при езде-машина как бешеная реагирует на газ, т.е. есть либо бешеный разгон и только торможение. Диагностика при отсутствии этой ошибки на табло показало 3 ошибки: Что то связано с датчиком абсолютного давления, ЭБУ, и еще чего-то. Это уже начинает меня бесить и все больше пропадает чувство в ее надежности. Помогите советом.

12.12.2012, 16:02	Вверх #5
-тима- Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.08.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 167 Имя: Тимофей Автомобиль: Laguna II Ph I	это не аварийный режим, и аварийного режима на ф2 вроде бы нет

12.12.2012, 16:30	Вверх #6
Capten-Den ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,261 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph II	тогда объясни, что считается аварийным режимом инжектора и акпп

12.12.2012, 21:55	Вверх #7
Capten-Den ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,261 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph II	вобщем сегодня еща раз проявилась эта ошибка и диагностика показала опять эти 3 ошибки, пришли к выводу, что это "проводочная" проблема, а не датчики. будем капать провода